馬可·馬蒂亞奇
馬可·馬蒂亞奇（Marco Mattiacci，出生於意大利羅馬，1970年12月8日—）是一個意大利職業經理人，他在法拉利亞太地區和北美地區擔任多年主席兼行政總裁。2014年，在世界一級方程式錦標賽中接替斯蒂法諾·多梅尼卡利出任法拉利車隊總監及領隊，並在賽季結束後離開。2016年6月，他加入電動車製造商法拉第未來擔任首席品牌官和首席商務官，並於當年12月辭職。
| Marco Mattiacci 馬可·馬蒂亞奇 | |
|---|---|
| 出生 | 1970年12月8日 意大利羅馬 |
| 國籍 |  意大利人 |
| 職業 | 雅士頓·馬田全球首席品牌與商務官(2022-至今) 法拉第未來全球首席品牌與商務官(2016) 法拉利車隊領隊(2014) 法拉利北美區主席與CEO(2010-2014) 法拉利亞太區主席與CEO(2006-2010) |
| 知名於 | 一級方程式世界錦標賽法拉利車隊前領隊 |
職業生涯
編輯馬可·馬蒂亞奇出生於意大利羅馬，大學時期就讀於羅馬大學的經濟學，之後去哥倫比亞商學院深造，他在此之後還進入了歐洲工商管理學院位於新加坡的國際行政教育。
1989年，馬可·馬蒂亞奇前往英國，開始在積架汽車的市場部工作，一直到1999年。[1][2]1999年，他與法拉利簽約，成為一名銷售經理，主管美洲地區和中東地區的業務。2001-2002年，他被提升並主管了瑪莎拉蒂品牌在北美市場的登陸。[3][4][5]
2006年，馬可·馬蒂亞奇被提名任命為法拉利亞太區的主席兼行政總裁；[6]他在任職期間，其中文名為「馬龍」。[7]2009年他被中國國務院發展研究中心《管理世界》雜誌選為「100位傑出外籍企業領袖」之一。[8]
2010年1月，他被提名任命為法拉利北美地區的主席兼行政總裁。[6]2012年，他獲得了由DNV GL頒發的年度汽車高管大獎，以表彰他為法拉利在北美州、中美洲和南美洲市場獲得了20%的銷售增長。[9]在他任內，法拉利的銷售額在美洲市場提升將近一倍。.[10][11]
2014年4月，世界一級方程式錦標賽法拉利車隊的總監及領隊斯蒂法諾·多梅尼卡利因車隊表現低迷而宣佈辭職，馬可·馬蒂亞奇被任命為車隊總監及領隊。[12][13]賽季結束後，法拉利宣佈意大利人毛里齊奧·阿里瓦貝內將接替馬蒂亞奇在法拉利車隊的領隊工作，至此馬可·馬蒂亞奇結束了在法拉利的生涯。[14]
2016年6月，美國電動車初創企業法拉第未來宣佈招募馬可·馬蒂亞奇擔任故事的首席品牌官和首席商務官。[15][16][9][17][10]同年12月，馬蒂亞奇宣佈離職。[18]
2021年4月，有報道稱馬蒂亞奇將加入一級方程式的雅士頓·馬田車隊，但隨後雅士頓·馬田確認馬蒂亞奇只是會作為公司的顧問，沒有加入旗下一級方程式車隊。[19]2022年2月9日，雅士頓·馬田·拉宮達宣佈馬蒂亞奇加入公司擔任全球首席品牌與商務官。[20]
參考資料
編輯- ^ Joseph, Noah. These are the front-runners to take over at Ferrari. Autoblog. [2016-06-20]. （原始內容存檔於2020-03-03）.
- ^ Spurgeon, Brad. Marco Mattiacci Speaks About His Short-Lived Stint With Ferrari. The New York Times. 2014-11-28 [2016-06-20]. ISSN 0362-4331. （原始內容存檔於2019-12-09）.
- ^ Ferrari: chi è Marco Mattiacci - Panorama. Panorama. 2014-04-14 [2016-06-20]. （原始內容存檔於2019-12-09） （意大利語）.
- ^ Faraday Future Hires Auto Industry Leader, Marco Mattiacci. Market Wired. [15 November 2017]. （原始內容存檔於2017-11-15）.
- ^ America, Ferrari Maserati North. Unique Maserati Campaign Offers High-Profile Message & Experience. www.prnewswire.com. [2016-06-20]. （原始內容存檔於2017-11-16）.
- ^ 6.0 6.1 2012 Exec of the Year. www.dnvba.com. （原始內容存檔於2012-08-09）.
- ^ 法拉利頂配612 Scaglietti首度亮相廣州車展.新浪汽車.2008-11-18.[2020-03-24].
- ^ CNBC (PDF). （原始內容 (PDF)存檔於2016-03-04）.
- ^ 9.0 9.1 Faraday Future hires former Ferrari North America CEO - Roadshow. Roadshow. [2016-06-20]. （原始內容存檔於2021-01-17）.
- ^ 10.0 10.1 UPDATE - Faraday Future Hires Auto Industry Leader, Marco Mattiacci. Yahoo Finance. [2016-06-20]. （原始內容存檔於2019-12-09）.
- ^ Horse Talk | Issue 120 | Forza. www.forza-mag.com. [2016-06-20]. （原始內容存檔於2021-01-24）.
- ^ Allen, James. Ferrari chooses company man Marco Mattiacci to revive F1 team. Financial Times. 2014-10-30 [2016-06-20]. ISSN 0307-1766. （原始內容存檔於2016-08-09）.
- ^ Stefano Domenicali resigns as Ferrari team principal, replaced by Marco Mattiacci | Fox News. Fox News. 2014-04-14 [2016-06-20]. （原始內容存檔於2016-08-10） （美國英語）.
- ^ Arrivabene replaces Mattiacci as Ferrari team principal.ESPN.2014-11-24.[2020-03-24].
- ^ 前法拉利北美總裁馬龍加盟法拉第FF （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）.鳳凰網.2016-06-10.[2020-03-24].
- ^ Lambert, Fred. Faraday Future hires a bunch of executives from legacy luxury automakers to lead marketing. Electrek. 2016-06-09 [2016-06-20]. （原始內容存檔於2020-09-26）.
- ^ Brandon Turkus. Faraday Future to hire former Ferrari exec Marco Mattiacci. Autoblog. [2016-06-20]. （原始內容存檔於2020-03-13）.
- ^ Two top Faraday Future executives just resigned （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）.TheVerge.2016-12-23.[2020-03-24].
- ^ No Aston Martin F1 role for Mattiacci – report （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）.PlanetF1.2021-04-15.[2021-04-25].
- ^ Marco Mattiacci appointed Global Chief Brand and Commercial Officer of Aston Martin Lagonda （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）.Aston Martin.2022-02-09.[2023-08-20].