戰列艦

戰列艦（英語：ship of the line），又稱風帆戰列艦，是見於17世紀至19世紀中期的一種海軍軍艦，是風帆時代海軍的主力艦。其主要武器，即射程和精度都有限的火炮，主要安裝於低層甲板，與龍骨成直角，通過舷側炮眼向外開火。風向對它的戰鬥性能有很大的影響，在戰鬥中，軍艦之間的通信也由於噪音和煙霧的影響而相當困難。^[1]這些條件和戰爭實踐在17世紀中葉產生的結論是在戰鬥中，軍艦必須始終排成縱列，在通過敵艦附近時側舷齊射。強大到足以列於這條戰列線中的軍艦就稱為戰列艦，^[2]風帆戰列艦有兩層或三層火炮甲板，裝有50門以上門甚至上百門各種口徑的火炮。最常見的是裝有74門火炮的船型。典型的74門炮風帆戰列艦排水量達1630噸，長52米，寬14米，吃水7米，有700名船員。19世紀上半葉，蒸汽機和螺旋槳也被應用於風帆戰列艦，1850年下水的法國海軍拿破崙號（Le Napoléon）是世界上第一艘使用蒸汽動力的戰列艦，同時也保留了風帆。^[3]法國與不列顛在1850年後陸續建造了蒸汽動力的戰列艦。^[4]有些甚至沒有帆桅。1860年代開始，這些戰列艦被鐵甲艦所代替。

1800年，各海軍大國風帆戰列艦總噸位為英國33.0萬噸，西班牙17.6萬噸，法國13.6萬噸，沙俄14.5萬噸。^[5]特拉法爾加海戰中英國皇家海軍指揮官納爾遜的旗艦勝利號和美國海軍的憲法號是少數保存至今的風帆戰列艦。

參見

戰列艦

註釋

^ 克里斯托爾·約根森（等）著，周桂根（等）譯，圖解世界戰爭戰法：近代早期（1500年-1763年），寧夏人民出版社2008，ISBN 7227037681
^ Mahan, A.T., The Influence of Sea Power Upon History 1660-1783, p. 116
^ "Hastened to completion Le Napoleon was launched on 16 May 1850, to become the world's first true steam battleship", Steam, Steel and Shellfire, Conway's History of the Ship (p39)
^ Steam, Steel and Shellfire, Conway's History of the Ship, p. 41.
^ 安德魯·蘭伯特，風帆時代的海上戰爭，上海人民出版社2005，ISBN 7-208-05958-6

[1] 克里斯托爾·約根森（等）著，周桂根（等）譯，圖解世界戰爭戰法：近代早期（1500年-1763年），寧夏人民出版社2008，ISBN 7227037681

[2] Mahan, A.T., The Influence of Sea Power Upon History 1660-1783, p. 116

[3] "Hastened to completion Le Napoleon was launched on 16 May 1850, to become the world's first true steam battleship", Steam, Steel and Shellfire, Conway's History of the Ship (p39)

[4] Steam, Steel and Shellfire, Conway's History of the Ship, p. 41.

[5] 安德魯·蘭伯特，風帆時代的海上戰爭，上海人民出版社2005，ISBN 7-208-05958-6

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