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鄭州地鐵城郊線

2017年开通的一条城市轨道交通线路

鄭州地鐵城郊線位於河南省鄭州市，是鄭州地鐵的一條路線。城郊線連接2號線南端的南四環站與鄭州航空港站，途徑管城回族區、新鄭市和鄭州航空港經濟綜合實驗區，於2017年1月12日開通試營運[1][2]。

鄭州地鐵城郊線
城郊線列車駛入小喬站
概覽
營運範圍 中國河南省鄭州市
服務類型城市軌道交通
所屬系統鄭州地鐵
目前狀況營運中
起點站南四環（與 2號線直通運行至賈河）
終點站鄭州航空港站
技術數據
路線結構地下：南四環站-十八里河站以南、港區北站以西-鄭州航空港站
地面：孟莊站以東-港區北站以西
架空：十八里河站以南-孟莊站
路線長度40.84公里（25.38英里）
最高速度100公里每小時（62英里每小時）
設計速度100公里每小時（62英里每小時）
營運速度80公里每小時（50英里每小時）
車站數目19（目前啟用18站）
軌距1,435毫米（標準軌）
電氣化方式DC1500V，電纜供電（隧道：鋼性懸吊電纜、地面和架空：架空全補償鏈形懸吊電纜）
車廠孟莊車輛段
鄭州南停車場
使用車型鄭州地鐵南車株機B型電動列車
鄭州地鐵市域線中車四方B型電動列車
列車編組B型車6車編組
營運資訊
開通營運2017年1月12日 (2017-01-12)
動工年份2014年
建成年份2017年
頭班車南四環 06:00
鄭州航空港站 06:00
尾班車南四環 22:00
鄭州航空港站 22:04
擁有者鄭州地鐵集團
營運者鄭州地鐵集團營運分公司

為了更好地服務鄭州航空港區的建設，打造一條連接鄭州主城區與鄭州航空港區的快速通道，城郊線與目前與2號線直通營運，從鄭州市區可直接通達鄭州新鄭國際機場，形成連接鄭州市區和新鄭國際機場的機場聯絡軌道系統。

城郊線目前與2號線直通營運，在車站標識中以代表2號線的黃色標示[3]。根據規劃，城郊線絕大部分路段在未來將作為9號線的一部分營運，鄭州地鐵的官方路線圖中亦以代表9號線的灰綠色標註此線[4]。

路線走向

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城郊線一期工程自2號線終點南四環站向南，過十八里河站後出地面架空至龍湖鎮，至泰山路後向東，經過鄭州華南城和孟莊鎮，過孟莊站後轉入地下，下穿鄭州機場高速公路和京港澳高速公路後沿太湖路向東進入鄭州航空港區，至雍州路後向南，經過新鄭機場綜合交通轉乘中心後，最終抵達鄭州航空港站，全長約40.84公里[5][6]，設19座車站。城郊線設兩座車廠，在孟莊站前設有出入段線連接孟莊車輛段，在鄭州航空港站後連接鄭州南停車場。

 
城郊線路線圖（按實際走向繪製）

車站

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鄭州地鐵城郊線一期工程共設15座車站，包括7座架空車站和8座地下車站。其中小喬站和華南城東站 開通運營於2023年9月22日，康平湖站開通運營於2017年11月16日[7][8]，港區北站開通營運於2020年12月12日[9]。3號客運大樓站、機場東站、港區會展站及鄭州航空港站屬於二期工程[10]，其中3號客運大樓站為預留車站，其他三座車站於2022年6月20日隨高鐵鄭州航空港站同步開通[11]。

車站列表

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鄭州地鐵城郊線車站列表
分期 編號 大站快車 站名 所在行政區 轉乘 啟用日期 月台設計
↑ 直通運行至 █ 2號線
一期工程 0936 ● 南四環 管城回族區 2017年1月12日 (2017-01-12) 地下島式月台
0937 ｜ 十八里河 █ 9號線（遠期規劃） 地下雙島式月台
0938 ｜ 沙窩李 新鄭市 架空雙島式月台
0939 ● 雙湖大道 架空側式月台
0940 ｜ 小喬 2023年9月22日 (2023-09-22) 架空側式月台
0941 ｜ 華南城西 2017年1月12日 (2017-01-12) 架空側式月台
0942 ｜ 華南城 架空側式月台
0943 ｜ 華南城東 2023年9月22日 (2023-09-22) 架空側式月台
0944 ｜ 孟莊 █ 11號線（遠期規劃） 2017年1月12日 (2017-01-12) 架空雙島式月台
0945 ● 港區北 █ 鄭許線
  孟莊站 		2020年12月12日 (2020-12-12) 地下島式月台
0946 ｜ 康平湖 2017年11月16日 (2017-11-16) 地下島式月台
0947 ｜ 蘭河公園 2017年1月12日 (2017-01-12) 地下島式月台
0948 ｜ 恩平湖 中牟縣 █ 11號線（遠期規劃） 地下島式月台
0949 ｜ 綜合保稅區 地下島式月台
0950 ● 新鄭機場 新鄭市 █ 鄭許線
  新鄭機場站 		地下島式月台
二期工程 0951 ｜ 3號客運大樓[12] 預留車站 地下島式月台
0952 ｜ 機場東[12] 中牟縣 2022年6月20日[11] 地下島式月台
0953 ｜ 港區會展[12] 地下島式月台
0954 ● 鄭州航空港站 █ 13號線（遠期規劃）
  鄭州航空港站 		地下島式月台


車輛

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主條目：鄭州地鐵南車株機B型電動列車

城郊線目前與2號線直通營運，因此在城郊線營運的列車包括2號線和9號線的車輛。2號線列車車身塗裝為白色，配以黃色的裝飾條，由南車株洲電力機車有限公司生產（部分於洛陽中車軌道交通裝備有限公司組裝），為B型電動列車，採用6節編組，最高運行速度為80km/h，額定載客1460人。

此外，亦有9號線列車於城郊線和2號線上營運，該批列車由鄭州中車四方軌道交通有限公司生產，為6節編組B型電動列車，採用鋁合金車體輕量化設計，車輛全長120米，寬2.8米，整車設計最高時速100km/h[13]。9號線列車車頭及車身上半部分塗裝為白色，車身下半部分塗裝則為灰色，配以代表9號線的淺灰綠色飾條，車輛編號亦以代表9號線的09打頭[14]。截至2021年1月，9號線列車已交付使用27列。

名稱 製造商 車輛編組 製造年代 車輛編號 車輛總數
9號線車輛 中車四方（鄭州） 6B (Tc+Mp+M+M+Mp+Tc) 2019-2020 0901～0927 27列
  • Tc：帶司機室的拖車
  • Mp：帶集電弓的動力車卡
  • M: 動力車卡

附屬設施

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車廠

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城郊線一期工程設車輛段一座，即孟莊車輛段。孟莊車輛段位於鄭孟路及京廣鐵路以西，新老107國道連接線北側[15]，負責車輛檢查、整備、運用和修理[16]。二期工程設停車場一座，即鄭州南停車場，位於鄭州航空港站東南側的地塊內[17]。

主變電站

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城郊線設有裴度主變電站和港九主變電站兩座主變電站，均為110kV變電站[18][19]。

控制中心

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城郊線的控制中心與鄭州地鐵其他路線相同，設於位於鄭東新區中興南路與康寧街交叉口西北角的鄭州軌道交通調度中心[19]。

歷史

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一期工程

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城郊線最早為「2號線南延線項目」，後被定名為「鄭州市南四環至鄭州南站城郊鐵路」[20]。一期工程由2號線一期工程終點南四環站至新鄭機場站，於2014年4月開工建設[21][22]。

2016年10月5日，城郊鐵路開始進行空載試運轉[22]，並於2017年1月12日以「城郊線」之名開通營運[2]。開通初期，小喬站、華南城東站、港區北站與康平湖站暫不啟用，列車越站不停車[23]。康平湖站於2017年11月16日啟用[7]，港區北站於2020年12月12日啟用[9]，小喬站與華南城東站於2023年9月22日啟用[24]。

二期工程

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城郊線二期工程從新鄭機場繼續向東南延伸至鄭州航空港站，新設地鐵站4座與停車場1座。3號客運大樓站為預留車站，待機場3號客運大樓建成後同步開通。其他三座車站於2022年6月20日隨高鐵鄭州航空港站同步開通[11]。

事件

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施工爭議

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2015年，城郊線工程在進行拆遷時，將與拆遷房屋相連的房屋震成危房[25]。

小喬站釘子戶爭議

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城郊線小喬站地處龍湖鎮中心區域，位於車站北側一座叫「老劉超市」的三層小樓因拆遷補償無法達成一致而一直無法拆除。該樓佔用了原定用作出入口的位置，導致該站北側出入口無法建設。小喬站也因出入口數量不足，無法滿足消防驗收條件而無法隨城郊線其他車站一起開通[26]。該站周邊遍佈居民區和學校，有7萬多學生和居民的出行因此受影響，該超市所有者老劉也因此被周邊居民所指責[26][27]。在法院判決後，「老劉超市」已於2022年4月29日被拆除[28]，小喬站的北側出入口得以建設。該站已於2023年9月22日啟用[29]。

水災中止營運

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2021年7月20日，受2021年7月河南水災影響，鄭州地鐵全線中止營運。8月1日，2號線和城郊線開始恢復性空載試運轉[30]，但受2019冠狀病毒病疫情爆發影響，於8月3日暫停空載試運轉[31]。城郊線最終與2號線一期一同於2021年9月12日恢復載客營運[32]。

大風影響

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城郊線在十八里河站至港區北站區間有長達15.7公里的架空線，車輛運行易受大風影響。僅2021年11月一個月內，大風就曾導致城郊線3次暫停營運，4次速限運行。鄭州地鐵方面對此回應稱，中止營運或速限運行是出於保障乘客安全，同時也是根據交通運輸部《城市軌道交通行車組織管理辦法》相關規定做出的防範。多數乘客對此表示理解，但同時也認為鄭州地鐵需提高應對大風的能力，在保障安全的前提下減少中止營運情況[33]。

未來規劃

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根據規劃，城郊線十八里河--鄭州航空港站段為規劃中9號線的一期工程。未來9號線全線通車並獨立營運後，城郊線將被分拆，其中南四環--十八里河段將成為2號線的一部分，十八里河--鄭州航空港站段將成為9號線的一部分，十八里河站將成為2號線的南端終點站，以及2號線和9號線的轉車站[34]。

參考資料

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  1. ^ 郑州地铁1号线二期和城郊铁路一期将开通试运营. 鄭州市人民政府. [2018-04-13]. （原始內容存檔於2018-04-14）. 
  2. ^ 2.0 2.1 热烈祝贺城郊铁路一期工程和1号线二期工程1月12日双线开通试运营. 鄭州軌道交通有限公司營運分公司. 2017-01-12. （原始內容存檔於2019-06-02）. 
  3. ^ 參見站內圖片
  4. ^ 郑州地铁运营线路图. [2020-02-28]. （原始內容存檔於2020-02-28）. 
  5. ^ 与城市发展“赛跑” 郑州地铁进入3.0时代. 2017-01-12 [2019-11-20]. （原始內容存檔於2020-02-01）. 
  6. ^ 好消息!郑州地铁城郊线一期今起试运行,去机场更方便了. 2016-10-05 [2019-11-04]. （原始內容存檔於2019-11-04）. 
  7. ^ 7.0 7.1 康平湖站定于2017年11月16日正式启用. [2019年5月15日]. （原始內容存檔於2020年1月25日）. 
  8. ^ 郑州地铁城郊线康平湖站11月16日启用 首末班时间表请收下. [2019-05-15]. （原始內容存檔於2019-04-03）. 
  9. ^ 9.0 9.1 鄭州地鐵. 提醒！郑州地铁城郊线港区北站12月12日启用. 2020-12-11 [2020-12-11]. （原始內容存檔於2021-01-02）. 
  10. ^ 鄭州地鐵2號線南延項目定名「城郊鐵路」設18站點 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）.新華網, 2014-3-6
  11. ^ 11.0 11.1 11.2 郑州地铁城郊铁路6月20日起延伸至郑州航空港站. 2022-06-19 [2022-06-20]. （原始內容存檔於2022-07-14）. 
  12. ^ 12.0 12.1 12.2 重磅！郑州地铁3、4号线等5条线路车站标准名称官方公布. 大河網. 2019-10-22 [2020-02-21]. （原始內容存檔於2019-10-22）. 
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  17. ^ 郑州市轨道交通2号线二期、城郊线二期及市民文化服务区停车场、车辆段2019-2022年物业管理服务项目招标公告. [2020-02-28]. （原始內容存檔於2020-02-28）. 
  18. ^ 郑州市轨道交通运营期建筑物2019-2020年度防雷装置检测项目竞争性洽谈公告. [2020-02-28]. （原始內容存檔於2020-02-28）. 
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  22. ^ 22.0 22.1 郑州市南四环至郑州南站城郊铁路一期试运行. 鄭州晚報. 2016-10-08 [2020-02-21]. （原始內容存檔於2020-02-21）. 
  23. ^ 今天郑州两条地铁线路“开跑” 这五个站点不停车. 環球網. 2017-01-12 [2023-10-07]. 
  24. ^ 城郊铁路小乔站、华南城东站今日正式开门迎客. 澎湃新聞. 2023-09-22 [2023-10-07]. 
  25. ^ 郑州地铁2号线拆迁震裂他人房屋变危房. 2015-10-24 [2020-02-21]. （原始內容存檔於2020-04-05）. 
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  27. ^ 郑州地铁拆迁不顺或“甩站” 居民埋怨“钉子户”. 2016-12-07 [2020-02-21]. （原始內容存檔於2020-02-21）. 
  28. ^ 历经八年，“老刘超市”被依法拆除 龙湖镇：将依法和谐征迁进行到底！. 鄭州晚報. 2022-04-29 [2022-06-20]. （原始內容存檔於2022-07-02）. 
  29. ^ 小乔站郑州地铁城郊线、华南城东站今起正式启用--大河网. newpaper.dahe.cn. [2023-09-24]. 
  30. ^ 鄭州日報. 郑州地铁2号线一期及城郊线空载运行. 新華網河南頻道. 2021-08-02 [2021-08-07]. （原始內容存檔於2022-07-02）. 
  31. ^ 澎湃新聞. 郑州地铁：暂停1号线、2号线一期、城郊线空载运行. 新浪新聞. 2021-08-05 [2021-08-07]. （原始內容存檔於2022-07-03）. 
  32. ^ 郑州地铁分批恢复运营. 河南省政府網站. 2021-09-13 [2021-09-13]. （原始內容存檔於2022-06-20）. 
  33. ^ 郑州城郊线3次因大风停运4次限速 市民表示理解. 2021-11-29 [2022-06-23]. （原始內容存檔於2022-07-10）. 
  34. ^ 2050年，郑州轨道交通什么样？. 大河報. 2016-03-09 [2020-02-20]. （原始內容存檔於2020-02-20）. 
 
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