港灣地鐵站

「港灣站」重新導向至此。關於規劃時曾使用此名的車站，請見「莆田東站」。

港灣地鐵站（英語：HarbourFront MRT Station，代號NE1/CC29）是新加坡地鐵東北線與環線兩線的終點轉乘站，位於新加坡本島紅山規劃區。它是新加坡地鐵系統上最南端的車站。

NE1  CC29  港灣 HarbourFront துறைமுகம் HarbourFront
港灣地鐵站D出口
位置	新加坡直落布蘭雅路81號、83號
地理座標	1°15′55″N 103°49′20″E
車站類別	地鐵站
營運者	新捷運（ComfortDelGro）（東北線） SMRT地鐵（SMRT集團）（環線）
途經路線	東北線、環線
轉乘交通	巴士、德士
車站構造
站體類型	地下
車站層數	3層
停車設施	有（怡豐城）
自行車停放設施	有
無障礙車站	是
月台	島式
股道	4條
其他資訊
車站編號	NE1  CC29
歷史
啟用日期	2003年6月20日（東北線） 2011年10月8日（環線） 預計2025年（環線第6階段）
電氣化	是
舊稱	世貿中心
鄰近車站
上一站 新加坡地鐵 下一站 起訖站 東北線  NE1  歐南園 NE3 往榜鵝海岸 直落布蘭雅 CC28 往多美歌或濱海灣 環線  CC29  吉寶 CC30 建造中 往港灣
位置

東北線月台層

本站位於新加坡內陸島南部，鄰近港灣中心（新加坡世貿中心）及怡豐城，與聖淘沙之間以纜車與巴士溝通，港灣巴士轉車站亦位於其附近。自從怡豐城開幕後，本站假日的旅運量突破了每日約6萬的人次為原先的兩倍以上。甚至多過了先前東北線上最繁忙的多美歌地鐵站。怡豐城與港灣站連通道上的驗票閘門也因此由原先的2台增至7台。此外，港灣地鐵站同時也提供前往新加坡旅遊聖地花柏山的公交服務。車站內部套色為海軍藍。

隨着環線於2011年10月通車，港灣地鐵站進行了擴建工程以容納環線的場站設施及乘客，故曾把通往怡豐城西面入口處暫時封閉，東北線的乘客只需過現有的驗票層，毋須經過任何閘機，便可搭乘電扶梯抵達環線的月台。

車站樓層

L2	天橋
L1	地面層	直落布蘭雅路、怡豐城、港灣中心、港灣巴士轉換站
B1	服務層	怡豐城、乘客服務中心、自助售票機、公廁
B2	大堂	檢票口、自動售票機、車站控制室、Transitlink櫃枱
B3
	B月台	東北線 只限繁忙時段往榜鵝海岸方向 （歐南園站）
	島式月台，左/右側開門
	A月台	東北線 下車月台 / 往榜鵝海岸方向（歐南園站）
	A月台	環線 下車月台
	島式月台，右側開門
	B月台	環線 經波那維斯達往多美歌／濱海灣方向（直落布蘭雅站）

交通連接

地鐵

終站	首班車				尾班車
	一－五		週六		星期日及 公定假日		每日
東北線
往 NE17  榜鵝	5.50am		6.00am		6.20am		11.55pm
環線
往 CC1  多美歌	5.30am		5.30am		5.51am		11.03pm
往 CC7  蒙巴登	–		–		–		11.40pm
往 CC12  巴特禮	–		–		–		12.04am