浦東1號2號航站樓站 (地鐵)

上海轨道交通2号线和磁浮线车站

浦東1號2號航站樓站位於上海浦東國際機場第一與第二航廈之間,是上海軌道交通2號線上海磁浮示範營運線的終點站,原名浦東國際機場站,於2024年9月21日改為現名。地鐵2號線與磁浮線只可出站轉乘。該站也可轉乘市域鐵機場聯絡線浦東1號2號航站樓站[1][2]

浦東1號2號航站樓

Pudong Airport Terminal 1&2
2號線月台
2號線月台
位置 中華人民共和國
上海市浦東新區祝橋鎮
浦東國際機場1、2號客運大樓間
地理座標31°9′14″N 121°48′3″E / 31.15389°N 121.80083°E / 31.15389; 121.80083
擁有者上海申通地鐵集團
營運者上海地鐵
途經路線 上海軌道交通2號線
上海磁浮示範營運線
轉乘交通機場列表上海浦東國際機場1號客運大樓、2號客運大樓
車站構造
站體類型地面車站
車站大堂類型架空車站大堂
出口數目4個
月台4個側式月台
股道4條
其他資訊
使用狀態營運中
歷史
啟用日期 2號線:2010年4月8日
磁浮線:2002年12月31日
營運資訊
頭班車
 
尾班車
 
鄰近車站
上一站 上海地鐵 下一站
海天三路 2號線 起訖站
龍陽路
起訖站
磁浮線
站線配置圖
磁浮線B月台
磁浮線A月台
Down arrow 海天三路

2號線落客月台
2號線上客月台
Down arrow 龍陽路
位置
地圖

歷史

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磁浮線

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地鐵

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  • 2010年4月8日:上海軌道交通2號線東延伸二期通車[4]
  • 2018年7月初,為配合2號線全線貫通運行的要求,該站的1.2m安全欄杆被拆除,並更換上1.5m的安全門。
  • 2024年9月21日,本站由「浦東國際機場站(英語:Pudong International Airport Station)」更名為「浦東1號2號航站樓站(英語:Pudong Airport Terminal 1&2 Station)」[2]

車站結構

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2號線,磁浮線車站皆為地面側式月台

樓層分佈

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地上二層 車站大堂 票務服務、自動售票機、人工服務台
地面層 側式月台,僅供上客
2號線國家會展中心海天三路  
2號線 終點站 落客月台  
側式月台,僅供落客
側式月台,左側開門
B月台 磁浮線龍陽路(終點站)  
A月台 磁浮線龍陽路(終點站)  
側式月台,右側開門

地鐵

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浦東1號2號航站樓站車站大堂位於1號和2號客運大樓中間二層,與兩座客運大樓6座長150米的廊道相連[5],步行時間約5分鐘。磁浮和地鐵車站車站大堂分列於中間廊道的左右兩側[6],總面積4.5萬平方米[7]

地鐵車站大堂位於中廳南側,長400米,寬50米[5]

地鐵月台位於一層地面磁浮月台東側,設兩個側式月台,其中一個為落客月台,另一個為上客月台。列車抵達車站後於月台南邊的折返線掉頭[8]

地鐵車站大堂全景
2號線月台全景

磁浮線

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磁浮月台位於一層地面[5]。磁浮月台呈方形,設兩個側式月台,月台兩端被封閉[7]。由於磁浮線為雙摺返運行,因此兩個月台均能前往龍陽路方向[3]

磁浮車站大堂位於中廳北側,面積6000平方米。進站口位於車站大堂南北兩側,四周則為餐廳。車站車站大堂吊頂為樹葉狀的立體燈[5],地面則為大理石地磚[7]

車站出口

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本站車站大堂位於迎賓高速中部,浦東機場T1T2客運大樓連通道地上二層,出入口均直接與T1T2客運大樓連通道相接。因2號線與磁浮線車站大堂相互獨立,兩線車站大堂獨立設置出入口,其中2號線車站大堂南北兩側出入口標識為A、B區出入口,磁浮線車站大堂南北兩側出入口標識為1、2號出入口,車站各出口如下所示:

出口編號 出口指示 照片
連通 2號線車站大堂
   五洲南路,大洋洲街  
   五洲中路,大洋洲街,磁浮2號出入口  
連通 磁浮線車站大堂
   五洲北路,歐洲街  
   五洲中路,歐洲街,地鐵B區出入口  

接駁交通

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車站附近道路
路線名稱 始發站 終點站 營運時間 備註
機場一線 上海浦東國際機場 虹橋樞紐東交通中心 06:00-23:00
機場二線 靜安寺城市客運大樓 06:30-23:00
機場四線 虹口足球場 05:00-21:30
機場五線 上海火車站南廣場 06:30-23:00
機場七線 上海南站 07:00-23:00
機場八線 南匯汽車站 07:00-19:30 區間至南匯公路周祝公路
機場九線 莘莊地鐵站南廣場 06:00-23:00
機場守航夜宵線 虹橋樞紐東交通中心 23:00-當日航班結束後45分鐘

參考資料

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  1. ^ 上海机场联络线的7座运营车站名称已定,部分车站改名. 澎湃. 2024-07-25 [2024-09-10]. (原始內容存檔於2024-09-10). 
  2. ^ 2.0 2.1 新版上海轨道交通网络图正在逐步更换 9站更名 图例调整 最新信息建议查看电子版. 微信公眾平台. 上海地鐵shmetro. 2024-09-21 [2024-09-21]. (原始內容存檔於2024-09-21). 
  3. ^ 3.0 3.1 上海磁浮列车示范线今试运行 朱镕基施罗德同乘. 中國新聞網. 2002-12-31 [2018-10-17]. (原始內容存檔於2018-10-17). 
  4. ^ 青年报:大浦东大虹桥一线牵 地铁加速改写城市未来. 上海地鐵. 2010-05-20 [2018-10-17]. (原始內容存檔於2018-10-17). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 上海磁浮列车像在飞 零换乘8分钟到机场. 新浪網. 2002-12-31 [2018-10-17]. (原始內容存檔於2018-10-17). 
  6. ^ 虹桥到浦东 机场一线比地铁2号线快39分钟. 新浪網. 2010-04-09 [2018-10-17]. (原始內容存檔於2018-10-17). 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 上海浦东机场磁浮车站 展“翅”欲飞. 新浪網. 2002-09-03 [2018-10-17]. (原始內容存檔於2018-10-17). 
  8. ^ 救猫头鹰:上海地铁2号线列车刹停. 上觀新聞. 2011-07-26 [2018-10-17]. (原始內容存檔於2018-10-17).