勒阿弗爾站
勒阿弗爾站(法語:Gare du Havre)是法國的一個鐵路車站,位於法國北部海濱城市勒阿弗爾。
位置 | 法國濱海塞納省勒阿弗爾 | ||||
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地理座標 | 49°29′34″N 0°7′31″E / 49.49278°N 0.12528°E | ||||
海拔 | 4米 | ||||
車站類別 | 法國鐵路 | ||||
營運者 | |||||
途經路線 | |||||
轉乘交通 |
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月台 | 3 | ||||
股道 | 5 | ||||
其他資訊 | |||||
使用狀態 | 使用中 | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1847年3月22日 | ||||
重建日期 |
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營運資訊 | |||||
乘客數量 (2015年) | 172.9萬人次[1] | ||||
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位置
編輯勒阿弗爾站位于勒阿弗爾市區的東部,距離勒阿弗爾市政廳大約1.2公里。勒阿弗爾站是一個盡頭式車站,正門開口朝西,列車只能從東側進出。
車站歷史
編輯勒阿弗爾站修建於1847年,該站最初位于勒阿弗爾城區東部外側,隨着勒阿弗爾城市的發展和人口的迅速增加,勒阿弗爾站逐漸被包圍在了勒阿弗爾城區範圍內,並一度成為了當時法國最重要的海陸聯運車站。
勒阿弗爾站歷史上經歷了兩次重要的改造:1883年,法國建築師於斯特·里奇將勒阿弗爾站內部面積擴大,並新增添了車站無柱雨棚;1932年,法國建築師亨利·皮孔重新設計並建造了勒阿弗爾站的站房,同時還添加了鐘樓等建築,使得勒阿弗爾站成為了勒阿弗爾市區的地標之一。
二戰時期,勒阿弗爾站曾受到部分摧毀,後於1949年恢復原貌。
1963年,勒阿弗爾市政府為擴大車站前方的道路面積而拆除了原有的鐘樓。2000年,車站西南側又新添了金屬鐘樓。2007年夏季,勒阿弗爾站內部進行了大範圍的翻新。
2009年,勒阿弗爾站曾開行過前往斯特拉斯堡的TGV列車,但因客流不足而於2010年底停運。
2012年,新建成的勒阿弗爾有軌電車從勒阿弗爾站前通過。
停靠線路
編輯以下列車線路在勒阿弗爾站停靠[2]:
勒阿弗爾站列車線路表 | ||||
線路 | 車種 | 上一站 | 下一站 | 大致運行頻率[註 1] |
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巴黎—勒阿弗爾 | INTERCITÉS | 布雷歐泰-博澤維爾 | (終點) | 每天11趟左右 |
馬賽—勒阿弗爾 | TGV | 魯昂 | (終點) | 每天1趟 |
魯昂—勒阿弗爾 | TER | 布雷歐泰-博澤維爾 | (終點) | 每天2~5趟 |
阿夫勒爾 | (終點) | 每天2~4趟[註 2] | ||
布雷歐泰-博澤維爾—勒阿弗爾 | 聖洛朗-蓋訥維爾 | (終點) | 每天1~5趟 | |
羅勒維爾/蒙蒂維利耶—勒阿弗爾 | 格拉維爾 | (終點) | 每天5~27趟 | |
配套交通
編輯城際客運
編輯勒阿弗爾站對應的大巴車上下車地點為勒阿弗爾汽車站(Gare routière du Havre),位于勒阿弗爾站南側。
停靠勒阿弗爾站的大巴車 | ||
上下車地點 | 運營單位 | 主要目的地[註 1] |
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勒阿弗爾汽車站 | Flixbus | 巴黎市區、戴高樂機場 |
Isilines | 巴黎(可聯程中轉前往斯特拉斯堡方向) | |
Ouibus | 巴黎市區 | |
卡爾瓦多斯省城際客運 Bus Verts[註 2] |
卡昂、多維爾 | |
濱海塞納省城際客運 [註 2] |
科地區科德貝克、戈代維爾、埃特勒塔、費康[3]。 | |
SNCF | (當某條鐵路線施工或罷工時,SNCF可能會提供途徑該線路沿途站點的大巴車[註 3]) | |
市內交通
編輯勒阿弗爾站對應的公交車站名稱為「Gare」,停靠該站的線路包括勒阿弗爾有軌電車A線和B線,以及公交3路、5路、6路、8路、9路、31路、41路、51路[4]。
社會車輛
編輯勒阿弗爾站南側設有社會車輛停車場。
臨近車站
編輯勒阿弗爾站(Gare du Havre) | ||
上行車站 | 線路 | 下行車站 |
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勒阿弗爾-格拉維爾站 | 巴黎-勒阿弗爾鐵路 | (終點) |
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參見
編輯參考文獻
編輯- ^ SNCF. Fréquentation en gares. SNCF Open Data. [2016-11-30]. (原始內容存檔於2016-12-20) (法語).
- ^ SNCF. 勒阿弗尔站实时列车时刻表. SNCF. [2016-06-16]. (原始內容存檔於2017-06-29) (法語).
- ^ 濱海塞納省城際客運公司. 滨海塞纳省城际客运地图 (PDF). [2016-06-16]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-11-12) (法語).
- ^ LiA(勒阿弗爾城市公共交通公司). 勒阿弗尔市区公交线路地图查询 (PDF). LiA. [2016-06-16] (法語).