京禮高速公路

北京-崇禮高速公路,簡稱京禮高速,京津冀跨省高速編號為S3801[1],是在北京市河北省張家口市境內的一條高速公路,南起北京昌平區北六環四家莊立交(遠期連接上莊快速路),北至河北崇禮區白旗鄉張承互通,全長174千米。由原興延高速延崇高速及延崇高速延伸段組成,興延段(昌平四家莊立交-延慶營城子立交)全長42.4km,延崇段(延慶營城子立交-崇禮太子城)全長113.7km,延崇延伸段(崇禮太子城-白旗互通)全長17.1km。

S3801

京禮高速公路
  • 京禮高速
京禮高速公路36.5公里處
道路資訊
啟用時間2015年底(始建)
歷史2021年8月31日 (全線通車)(最近通車)
北京四家莊-辛家堡段2019年1月1日
北京辛家堡-河北懷來北段2020年1月23日
河北懷來北-太子城段2019年12月30日
河北太子城-白旗段2021年8月31日(建成)
設施行車線數量:雙向4車道 部分預留6車道
主要連接道路
起點端G4501 北京繞城高速四家莊立交
終點端G95 張承河北崇禮白旗鄉南互通
公路系統
中華人民共和國高速公路
京津冀跨省市省級高速公路

這條高速全程均為雙向四車道,昌平四家莊立交-延慶辛家堡段預留雙向六車道,平原段設計時速100km/h,山區段設計時速80km/h。京禮高速興延段開工於2015年底[2],延崇北京段開工於2016年底[3],延崇河北段開工於2017年底[4],延伸線預計2019年開工。京禮高速興延段及延崇北京平原段(四家莊立交-辛家堡)已於2019年1月1日12時正式開通[1]。延崇段主線於2019年12月30日隨着松山隧道雙向的貫通[5]而主體完工,同日懷來北至太子城段開通運營[6]。由於松山隧道工期滯後,北京辛家堡-河北懷來北段於2020年1月23日開通,標誌着京禮高速主線全線開通,北京六環至太子城時間縮短至90分鐘[7]。延崇延伸線2021年8月31日開通[8],赤城支線2021年9月26日開通[9]

京禮高速是2019年中國北京世界園藝博覽會的保障項目和2022年在北京市區、延慶區及張家口市召開的冬季奧林匹克運動會的配套項目,也是是京津冀一體化西北高速通道之一。

興延段

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延崇段

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互通樞紐及服務設施

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地區 里程 類型 名稱 連接 備註
  京禮高速北京段
北京市
昌平區
0.658 (1)  四家莊立交(  順義 )(  門頭溝)   西北六環 遠期連接上莊快速路
4.26 (5)  葛村 (陽坊 溫泉)(馬池口 南口)   溫南路
     上店服務區 暫僅具停車功能
12.56 (13)  西峰山 (水台 陽坊)(流村 南口)   南雁路
  白羊城隧道3.6km
  梯子峪隧道3.1km
26.6    梯子峪停車區 僅北京方向
  佛岩寺隧道2.3km
區界   石峽隧道5.8km
北京市
延慶區
  興延高速公路隧道管理中心 僅北京方向可進入
需提供首發集團公務證明方可進入
  營城子隧道1.8km
(41)  營城子(南)   G6輔路 僅崇禮方向設置出口
40.9 (41)  營城子立交 (北京城區)(張家口)   京藏高速 無南向東匝道
  延慶科技園 外石路 北京方向入,崇禮方向出
  管理中心專用出口 社會車輛禁行
北京方向入,崇禮方向出
42.2 (43)  大浮坨 (大榆樹 八達嶺長城)   媯川路
46.3 (46A)  東紅寺 (康莊)(延慶城區南)   延康路 北京方向入,崇禮方向出
去往 世園媯河度假區 北京世園公園
(46B)  小豐營 (下屯) 小大路 僅出口 僅崇禮方向
  媯水河隧道2.0km
(54)  付余屯/阪泉服務區站 (延慶城區西) 團結路
55      阪泉服務區
(57)    京新高速
互通僅設南向西及西向南匝道
暫未開通
(57)  辛家堡   110國道 北京平原段終點
  西羊坊隧道
  小河屯隧道
  張山營隧道
  松山隧道
  海陀 延慶賽區5號路
松閆路
去往北京冬奧會延慶賽區
省界   西大莊科隧道[註 1]
  京禮高速河北段
河北省
張家口市
懷來縣
  龍泉口隧道
   懷來綜合檢查站 北京方向
  懷來北   239國道  241省道
縣界   杏林堡隧道
河北省
張家口市
赤城縣
  頭炮隧道
  郭家窯隧道
  馮家溝隧道
  大海陀   239國道  241省道
     大海陀服務區
  鵰鶚 赤城南   353省道
  112國道
   韓莊樞紐   赤城支線 設有湯泉收費站及赤城收費站
     赤城服務區
   停車區
  金家莊隧道
縣界   棋盤梁隧道
河北省
張家口市
崇禮區
      太子城
太子城服務區
  241省道 主線終點
去往北京冬奧會崇禮賽區
服務區位於非付費路段
以下為延伸線,2021年8月開通
  翠雲山隧道
  長城嶺隧道
  白旗樞紐   張承高速
京尚高速(崇尚段)
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里
    並行路段    已關閉/取消    限制進入    未開放

註釋

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  1. ^ 該隧道北京端標註為「西大莊科隧道」,河北段標註為「松山隧道」。為方便辨識,此隧道名稱以北京端的標註為準。

參見

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參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 新京報. 京礼高速元旦通车 北京界内不设置主线收费站. (原始內容存檔於2019-01-02). 
  2. ^ 京郊日報. 兴延高速今年开工建设. (原始內容存檔於2019-01-02). 
  3. ^ 北京日報. 延崇高速开工建设. (原始內容存檔於2019-01-02). 
  4. ^ 中國公路網. 延崇高速公路河北段全面开工建设. (原始內容存檔於2019-01-03). 
  5. ^ 瞩目!延崇高速松山隧道实现双幅贯通!. 微信公眾平台. [2020-01-01]. 
  6. ^ 河北交通運輸廳. 延崇高速公路河北段主线建成. (原始內容存檔於2020-01-01). 
  7. ^ 延崇高速建成通车,京礼高速全线贯通,从六环90分钟到崇礼. 京報網. 北京日報客戶端. [失效連結]
  8. ^ 河北日報. 延崇高速河北段延伸工程通车. he.people.com.cn. 人民網. [2021-09-30]. (原始內容存檔於2021-09-30). 
  9. ^ 張家口音樂廣播. 正式通车!延崇高速河北段赤城支线现场……_腾讯新闻. new.qq.com. 騰訊新聞. [2021-09-30]. (原始內容存檔於2021-09-30).