三條站 (京都府)
三條站（日語：三条駅／さんじょうえき Sanjō eki */?）是一個位於日本京都府京都市東山區，屬於京阪電氣鐵道的鐵路車站。車站編號為KH40。此站可與京都市營地下鐵東西線的三條京阪站聯絡，周邊地域也稱為「三條京阪」。
三條站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 三條站北大樓 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 三条 – さんじょう – Sanjo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本京都府京都市東山區三條大橋東詰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理座標 | 35°0′32.81″N 135°46′20.19″E / 35.0091139°N 135.7722750°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 轉乘交通 | 地下鐵東西線（三條京阪站） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 地底車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2面4線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 電報碼 | 三（站名略稱方式） | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1912年（大正元年）8月15日* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日35,096人次 2018年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 備註 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1997年伴隨地下鐵東西線開業廢除京津線在此站的到發（但是，京阪本線地下化的1987年以後作為「京津三條站」閘外轉乘） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
至1949年為止與京津電氣軌道的三條大橋站鄰接。京津電軌與京阪合併後，1949年併入至三條站。1987年京津線自京津三條站分離，而京都市營地下鐵東西線開通後京津線的三條－御陵間廢線，京津三條站自此廢除[1][2][3]。雖然不是京都市電的車站，但仍是京都市街地重要的總站之一[3]。
歷史
編輯地面時代
編輯
地面時代車站設施位於三條通以南，三條大橋東詰南。此處記載京阪線地下化工程開始前（1978年頃）的情況[4]。 京津線下車月台也設有編號，但京阪線沒有編號。
| 1 | 中書島、宇治方向 宇治線直通 |
往宇治月台 |
|---|---|---|
| 2 | 京橋、淀屋橋方向 | 特急月台 |
| 3 | 中書島、枚方市、京橋、淀屋橋方向 | 急行、準急月台 |
| 4 | 中書島、枚方市、京橋、淀屋橋方向 | 普通月台 |
京津線月台
編輯京津三條站* | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 京津三條站（1997年9月攝） | |||||
| 日語名稱 | |||||
| 京津三条 – けいしんさんじょう – KEISHIN SANJŌ | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 地理座標 | 35°0′32.81″N 135°46′20.19″E / 35.0091139°N 135.7722750°E | ||||
| 擁有者 | 京阪電氣鐵道 | ||||
| 途經路線 | |||||
| 距離 |
| ||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 3面2線 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1912年（大正元年）8月15日 | ||||
| 關閉日期 | 1997年（平成9年）10月12日** | ||||
| 服務 | |||||
東山三條► （0.6公里） | |||||
| |||||
| 備註 | |||||
| 廢除同日，京都市營地下鐵東西線三條京阪站開業 | |||||
平面圖上形成「E」字形的櫛形月台。。
| 5 | 急行、準急下車用月台 |
|---|---|
| 6 | 急行、準急月台 |
| 7 | 普通月台（「琵琶湖號」直通軌道的一半） |
| 8 | 普通下車用月台 |
車站構造
編輯
設有待避設備的島式月台2面4線的地底車站，是京都市中心部分的七條站－出町柳站間規模最大的車站。閘口、大堂位於地下1樓，月台位於地下2樓。閘口設於北閘口與中央閘口2處。
月台配置
編輯| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1、2 |  鴨東線
|
上行 | 往出町柳 |
| 3、4 | 京阪本線
|
下行 | 中書島、枚方市、淀屋橋、中之島線方向 |
- 月台有效長度為8節編組。
使用情況
編輯| 年度 | 上下車人次 | 上車人次 |
|---|---|---|
| 2007年 | 36,992 | 17,587 |
| 2008年 | 36,803 | 18,375 |
| 2009年 | 35,964 | 18,132 |
| 2010年 | 35,732 | 18,011 |
| 2011年 | 36,595 | 18,227 |
| 2012年 | 37,252 | 18,742 |
| 2013年 | 36,293 | 18,896 |
| 2014年 | 37,860 | 19,611 |
| 2015年 | 40,454 | 20,522 |
| 2016年 | 34,036 | 17,052 |
| 2017年 | 35,225 | 17,781 |
| 2018年 | 35,096 | 17,764 |
相鄰車站
編輯- 京阪電氣鐵道
京阪本線、鴨東線
曾經存在的路線
編輯- 京阪電氣鐵道
- 京津線（1997年廢除路段）
- 京津三條－東山三條
參考資料
編輯- ^ 出典 : PHP研究所 (2014) pp.82-83
- ^ 出典 : 広岡 (2011) pp.51-52
- ^ 3.0 3.1 出典 : 生田 (2015) p.68-69
- ^ 出典 : 『鉄道ファン』1978年2月號「特集・私鉄のターミナル」（No.202）、pp.32 - 33。
- ^ 京都市統計ポータル／京都市統計書. [2017-04-07]. （原始內容存檔於2017-05-17）.1日平均乗降人員は暦年數値を日數で除したものであり、統計表は年1回実施される流動調査の実績を基礎として、京阪の提示する數値を基に京都市が作成している。
- ^ 京都府統計書「鉄道乗車人員」. [2015-04-06]. （原始內容存檔於2015-07-12）.1日平均乗車人員は年度數値を日數で除して算出。
參考文獻
編輯- 京阪電気鉄道、2000、『街をつなぐ 心をむすぶ』
- 京阪電気鉄道、2011、『京阪百年のあゆみ』
- 『鉄道ピクトリアル No.281 1973年7月臨時増刊號 <京阪電気鉄道特集>』、電気車研究會、1973年
- 『鉄道ピクトリアル No.382 1980年11月號 <京阪電車開業70周年特集>』、電気車研究會、1980年
- 『鉄道ピクトリアル No.427 1984年1月臨時増刊號 <特集>京阪電気鉄道』、電気車研究會、1984年
- 『鉄道ピクトリアル No.553 1991年12月臨時増刊號 <特集>京阪電気鉄道』、電気車研究會、1991年
- 『鉄道ピクトリアル No.695 2000年12月臨時増刊號 <特集>京阪電気鉄道』、電気車研究會、2000年
- 『鉄道ピクトリアル No.822 2009年8月臨時増刊號 <特集>京阪電気鉄道』、電気車研究會、2009年
- 藤井信夫(編)、1991、『車両発達史シリーズ 1 京阪電気鉄道』、関西鉄道研究會
- 沖中忠順 編著、2007、『JTBキャンブックス 京阪特急 鳩マークの電車が結んだ京都・大阪間の50年』、JTBパブリッシング
- 関西鉄道研究會、2010、『関西の鉄道 別冊第1巻京阪電気鉄道 戦後分離獨立後の歩みPartI』
- 植村善博、2011、『京都の治水と昭和大水害』、文理閣
- 広岡友紀、2011、『日本の私鉄 京阪電気鉄道』、毎日新聞社
- PHP研究所(編)、杉浦博道、松尾諭、小川裕夫、杉田一馬、河野孝司、2014、『京阪電鉄のひみつ』、PHP研究所
- 生田誠、2015、『京阪電車 街と駅の1世紀』、彩流社
- 中山嘉彥、2017、「日本初の連節車 京阪電気鉄道 60 型 びわこ號 登場の謎とその生涯」、『レイル』103
參見
編輯
外部連結
編輯- 三條站 - 京阪電氣鐵道
