模板:法國高速鐵路RDT/互聯東線

互聯東線
北部高速鐵路（戈內斯－里爾－邊界鐵路） 往布魯塞爾南 及里爾歐洲 14.458 0.000 穆西北分岔（1號軌道） 13.8xx 0.xxx 穆西南分岔（2號軌道） 韋馬爾三角線 未來下穿魯瓦西－皮卡第鐵路（計劃中） 往敘爾維利耶-福斯 埃皮艾分岔 / [1] 韋馬爾PRCI（79）（北部高速鐵路11.6xx公里處） 0.xxx 11.1xx 謝訥維耶爾北分岔（2號軌道） 0.000 10.688 謝訥維耶爾南分岔（1號軌道） 北部高速鐵路（戈內斯－里爾－邊界鐵路） 往巴黎北 下穿巴黎夏爾·戴高樂機場跑道09R – 27L跑道入口內移 （180米） 下穿Q滑行道 （50米） 下穿B滑行道 （50米） 歐奈蘇布瓦－韋爾伯里鐵路（未成線） 往 桑利斯 歐奈蘇布瓦 6.5xx 魯瓦西PRCI（78） 6.577 魯瓦西下穿隧道 （2 233米） 歐奈蘇布瓦－魯瓦西鐵路：RER B 往歐奈蘇布瓦 （及巴黎北） 28.714 7.487 戴高樂機場2號客運大樓 （96米）；2號客運大樓 下穿跑道08L – 26R 下穿跑道08R – 26L 10.800 上跨N2橋 （151米） [2] 戴高樂機場快線（計劃中） 往巴黎東 途經巴黎－伊爾松鐵路 13.848 巴黎—伊爾松鐵路 往 巴黎北 拉昂 18.4xx 默西PRCI（76） 18.780 默西分岔（1及2號軌道） 東部高速鐵路（巴黎—斯特拉斯堡鐵路） 往斯特拉斯堡城 [3]及[4] 克萊-蘇伊雙聯絡線 20.520 東部高速鐵路（巴黎—斯特拉斯堡鐵路） 往巴黎東 20.920 N3 21.100 上跨烏爾克運河大橋 22.645 雅布利訥分岔（2號軌道） 23.410 分岔（1號軌道） 24.232 橋 （110米） 24.275 上跨馬恩河大橋 （125米） 25.6xx 雅布利訥PRCI（75） 27.094 沙利費爾隧道 （165米） 27.981 沙利費爾大橋 （1 175米） 巴黎—斯特拉斯堡鐵路 巴黎—斯特拉斯堡鐵路舊軌道 往 巴黎東 斯特拉斯堡城 莫城－沙利費爾運河 29.090 庫夫賴隧道 （21米） 29.9xx 馬恩拉瓦萊PRCI（74） 30.253 迪斯水道（借道歐洲大道橋 – D344） 31.029 馬恩拉瓦萊-謝西 （682米） 31.319 馬恩拉瓦萊-謝西 （117米） RER A 往巴黎里昂 32.8xx 下穿歐洲谷商業中心 拉尼－莫爾塞夫鐵路（米軌） 往 拉尼 莫爾塞夫 35.547 上跨橋 （100米） 43.7xx 布里地區訥夫穆捷PRCI（72）；TVM 430 / TVM 300過渡 47.1xx 圖爾南聯絡線（非電氣化使用中） 47.433 上跨格雷茨-阿曼維利耶—塞扎訥鐵路… （80米）；往 庫洛米耶 巴黎東 …及N4 50.0xx 布里地區普雷勒分岔（1號軌道） 51.0xx 普雷勒PRCI（71） 51.1xx 分岔（2號軌道） 51.3xx 巴黎—米盧斯鐵路 往 巴黎東 米盧斯城 庫貝爾三角線 54.345 庫貝爾變電所 225 / 2 × 25 kV – 50 Hz 55.9xx 26.5xx 索勒分岔（1號軌道） 56.7xx 27.1xx 索勒分岔（2號軌道） 56.8xx 21.5xx 舍夫里-科西尼分岔（1及2號軌道） 21.070 舍夫里-科西尼PRCI（63） 28.670 索勒PRCI（64） 29.761 耶爾河橋… …及上跨玫瑰之路 巴黎－布里地區馬爾勒鐵路 往布里地區馬爾勒 韋爾訥伊萊唐－默倫鐵路（米軌）； 上跨N36 往 韋爾訥伊萊唐 默倫城 37.110 上跨橋 （175米） 東南高速鐵路（孔布城－聖路易鐵路） 往巴黎里昂 [5] 莫瓦塞尼變電站225 / 2 × 25 kV – 50 Hz（東南高速鐵路17.040公里處） 39.406 17.099 莫瓦塞尼分岔（1及2號軌道） 東南高速鐵路（孔布城－聖路易鐵路） 往里昂帕爾迪厄 15.515 巴黎－布里地區馬爾勒鐵路（現為D316和玫瑰之路） 15.371 橋（未使用） 15.302 下穿N104（法蘭西利恩） 15.179 下穿D316 14.922 下穿N19 桑特尼-塞爾翁 （96米；巴士底起計32.426公里處） 芒德爾 （93米；巴士底起計30.844公里處） 10.504 上跨雷韋永河橋 （62米） 巴黎－布里地區馬爾勒鐵路（被Tégéval代替） 維勒克雷訥 （巴士底起計27.980公里處） 7.633 維勒克雷訥隧道 （2 793米） 7.247 耶爾PRCI（61） 利梅伊-布雷瓦訥 （巴黎－布里地區馬爾勒鐵路23.692公里處） 往巴黎巴士底 [6]1號纜車（計劃中） 往馬塔爾樹林 4.231 利梅伊-布雷瓦訥隧道 （1 682米） 4.144 中性區 25 kV – 50 Hz 交流電 / 1.5 kV – 直流電 4.024 耶爾分岔，往瓦朗通聯絡線軌道 3.382 布雷瓦訥變電站63 / 1.5 kV – CC 3.1xx 巴黎大環線鐵路 往凡爾賽尚捷（來自東面和北面） [7] 1號纜車 往克雷泰伊-湖之角 巴黎大環線鐵路（當中的瓦倫頓鐵路場） 往凡爾賽尚捷（來自南面） 或馬西TGV 上跨N6橋 巴黎—馬賽鐵路 往默倫 [8] 蓬帕杜變電站63 / 1.5 kV – CC 0.000 9.326 克雷泰伊分岔，往聖佐治新城－莫瓦塞尼鐵路 巴黎—馬賽鐵路 往巴黎里昂

這是東部互聯高速鐵路的路線圖。

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