香港機場管理局
香港機場管理局(簡稱機管局;英語:Airport Authority Hong Kong,縮寫:AAHK)為香港特別行政區政府全資擁有的法定機構,於1995年12月1日由香港政府成立,專責香港國際機場的管理及營運,以商業方式運作,主要收入來自香港國際機場提供服務的收費。
香港機場管理局 Airport Authority Hong Kong | |
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香港特別行政區公營機構 | |
主席 | 林天福 |
行政總裁 | 張李佳蕙 |
部門資訊 | |
成立日期 | 1995年12月1日 |
法律基礎 | 第483章《機場管理局條例》 |
類型 | 法定機構 |
聯繫部門 | 運輸及物流局 |
總部 | 香港赤鱲角翔天路1號機場行政大樓 香港中環遮打道16-20號歷山大廈31樓3101-3103室 |
聯絡資訊 | |
網站 | 官方網站 |
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歷任首長
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編輯行政總裁
編輯人才培訓
編輯機場管理學院
編輯機場管理學院為機場管理局的培訓部門,除了機場管理局職員外,機場管理學院也為區外機場人員提供培訓,曾經合作的機場包括北京首都機場、珠海機場、杭州蕭山國際機場、上海浦東機場及上海虹橋機場等。
見習行政人員培訓計劃
編輯香港國際機場於2005年推出見習行政人員培訓計劃,目的旨在培育管理專才,以迎合香港國際機場未來的業務需求。見習行政人員於首三年會接受密集式的訓練,包括參與課堂培訓及工作實習,並且因應個人特長輪調至不同部門。見習行政人員透過此計劃,可以學習一般機場管理技巧,以便日後在香港國際機場肩負各種不同的職責。
香港國際航空學院
編輯香港國際航空學院於2016年成立,為香港航空業培訓人才。學院於2017年與法國國立民用航空學院合作開辦碩士學位課程,並由ENAC頒授航空運輸管理碩士學位,首輪課程於2017年4月推出[1][2][3][4]。
發行債券
編輯2024年1月, 香港機場管理局公佈,計劃發行最高50億元零售債券,年期2.5年,每3個月派息1次,每年定息4.25厘,每手入場費為1萬元。[5]
軼聞
編輯鎖警車被炒
編輯網上瘋傳一張相片,顯示一輛機場特警警車在機場停機坪禁區行車道遭到鎖車,隨即引起公眾熱烈討論。機管局其後承認確有鎖車,指事件發生在2020年3月22日中午12時許,有機管局職員巡邏時誤以為一輛警車不應停泊於相關車位,因而上鎖。其後經了解,知悉該輛警車當時正用於執行職務,隨即更正做法。事後機管局已主動與警方溝通,表示職員在理解有關規例及執行程序上有偏差,會作改善,並為事件引起不便致歉。事件餘波未了,據了解,涉事機管局職員已被即時解僱。[6]
參考文獻
編輯- ^ 機場管理局就香港國際航空學院與世界知名歐洲航空學院展開合作. 香港機場管理局. 2016-12-16 [2016-12-16]. (原始內容存檔於2017-03-05). (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ 機管局夥法國立民用航空學院合辦課程. 信報. 2016-12-16 [2020-07-11]. (原始內容存檔於2019-06-04). (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ 香港國際航空學院與法國合作開辦碩士課程. 商業電台. 2016-12-16 [2016-12-16]. (原始內容存檔於2019-06-06). (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ 國際航空學院將跟法國合作推碩士學位課程. 香港經濟日報. 2016-12-16 [2016-12-16]. (原始內容存檔於2019-06-29). (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ 機管局發行最高50億零售債券,年息率4.25厘,入場費1萬元. etnet. (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- ^ 鎖警車機管局職員傳已被解僱. 大公報. 2020-03-24 [2023-10-04]. (原始內容存檔於使用
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