溪口車站

位於台灣花蓮縣壽豐鄉溪口村的車站

溪口車站位於台灣花蓮縣壽豐鄉,為臺灣鐵路管理局臺東線鐵路車站(現已廢止)。台鐵2012年統計,溪口車站每天進出人次平均只剩11人,在全台灣二百卅多個車站中排行217名,營運不佳[2]。若要進行改建工程,至少花4,000多萬元不敷成本,故台鐵決議2013年11月14日廢站。[3]

溪口車站

Xikou Station
位置花蓮縣壽豐鄉溪口村新站路213號
地理座標23°49′19″N 121°28′32″E / 23.82194°N 121.47556°E / 23.82194; 121.47556
營運者臺灣鐵路管理局
途經路線臺東線
距離24.0
車站構造
站體類型平面車站
月台岸式月台兩座
其他資訊
車站編號039
電報碼ㄑㄎ
車站等級招呼站(裁撤前)
歷史
啟用日期1911年7月15日
關閉日期2013年11月14日[1]
位置
地圖

車站構造

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  • 最初完工之時為岸式月台兩座,後期實際使用第一月台。
  • 目前站場已填平,站體已拆除,完全消失。

利用狀況

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  • 廢止前為招呼站。
  • 2013年11月14日,新建符合雙軌電氣化淨空標準之河底隧道完成軌道切換後,本站裁撤廢站走入歷史。
  • 2015年1月,站房拆除。
歷年旅客人次紀錄
年間 日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
1946 16,145 19,425 35,570 [4] 44 97
沒資料
1975 74,581 71,672 146,253 [5] 204 401
1976 73,410 68,051 141,461 [6] 201 387
1977 52,759 53,562 106,321 [7] 145 291
1978 沒資料
1979
1980 38,791 37,888 76,679 [8] 106 210
1981 35,140 33,417 68,557 [9] 96 188
1982 23,916 21,257 45,173 [10] 66 124
1983 8,280 8,324 16,604 [11] 23 45
1984 7,814 8,971 16,785 [12] 21 46
1985 8,533 8,998 17,531 [13] 23 48
1986 7,763 8,724 16,487 [14] 21 45
1987 5,273 6,098 11,371 [15] 14 31
1988 3,902 4,543 8,445 [16] 11 23
1989 1,011 1,251 2,262 [17] 3 6
1990 393 572 965 [18] 1 3
1991 1,404 1,727 3,131 [19] 4 9
1992 3,347 3,569 6,916 [20] 9 19
1993 3,066 3,382 6,448 [21] 8 18
1994 4,406 5,008 9,414 [22] 12 26
1995 128,772 4,134 132,906 [23] 353 364
1996 3,101 3,784 6,885 [24] 8 19
1997 3,527 4,053 7,580 [25] 10 21
1998 2,737 3,166 5,903 [26] 7 16
1999 789 1,644 2,433 [27] 2 7
2000 76 1,292 1,368 [28] 0 4
2001 1 2,360 2,361 [29] 0 6
2002 1 818 819 [30] 0 2
2003 0 308 308 [30] 0 1
2004 2 991 993 [31] 0 3
2005 605 418 1,023 [32] 2 3
2006 405 267 672 [33] 1 2
2007 344 320 664 1 3
2008 687 483 1,170 2 4
2009 1,331 1,278 2,609 4 8
2010 1,840 2,027 3,867 [34] 5 11
2011 1,860 1,409 3,269 [35] 5 9
2012 2,083 1,842 3,925 [36] 6 11
[註 1]2013 2,585 3,025 5,610 [37] 8 18
  1. ^ 該站於2013年11月14日裁撤,故計算到11月13日

車站周邊

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歷史

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  • 1911年7月15日:「溪口驛」開業[38]
  • 1979年:東拓工程新建現有車站。
  • 1982年3月31日:車站南邊溪口河底隧道完工通車。
  • 1986年3月24日:降為招呼站
  • 2013年11月14日:因新河底隧道改線,停止辦理客運,因而廢站[39]
  • 2015年1月,車站站房拆除。

圖片集

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鄰近車站

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目前營運模式
上一站 臺灣鐵路 下一站
豐田 臺東線
本站已裁撤
林榮新光
臺東線電氣化以前
已建成第一代溪口河底隧道
上一站 臺灣鐵路 下一站
豐田
4.1km
臺東線
距離花蓮24.0km
南平
4.4km
臺東線拓寬計劃以前
尚未有溪口河底隧道
上一站 臺灣鐵路 下一站
豐田
4.1km
臺東線
距離花蓮港31.6km
林榮
3.8km

參考文獻

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  1. ^ 花東鐵路新溪口隧道雙軌電化完成切換行車,溪口車站廢站後將增設林榮車站. 交通部鐵路改建工程局. 2013-11-16 [2015-05-02]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  2. ^ 【短片】溪口火車站廢站 鐵道迷送行. 蘋果日報. 2013-11-13 [2015-05-02]. (原始內容存檔於2016-03-04). 
  3. ^ 記者陳家倫/花蓮縣報導,"溪口火車站廢站 剩鐵道迷緬懷"[1],聯合報,2013.11.14-02:42 am.
  4. ^ 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度. 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 1947年5月: 頁28 [2021-03-20]. (原始內容存檔於2020-05-01).  國家圖書館
  5. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國64年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (報告). 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁44–59. 1976年6月 [2022-01-11]. (原始內容存檔於2021-08-24). 
  6. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國65年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (報告). 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁26–41. 1977年6月 [2022-01-11]. (原始內容存檔於2021-08-24). 
  7. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國66年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (報告). 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁46–61. 1978年6月 [2022-01-11]. (原始內容存檔於2021-08-24). 
  8. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國69年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (報告). 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁70–87. 1981年6月 [2022-01-11]. (原始內容存檔於2021-08-24). 
  9. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國70年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (報告). 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁68–81. 1982年6月 [2022-01-11]. (原始內容存檔於2021-08-24). 
  10. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國71年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (報告). 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁62–75. 1983年6月 [2022-01-11]. (原始內容存檔於2021-08-24). 
  11. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國72年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (報告). 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁64–75. 1984年6月 [2022-01-11]. (原始內容存檔於2021-08-24). 
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  14. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國75年 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic (報告). 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁64–75. 1987年6月 [2022-01-11]. (原始內容存檔於2021-08-24). 
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  35. ^ 100年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2019-06-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2012-06-16).  臺灣鐵路管理局
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  39. ^ 配合新隧道啟用 百年溪口車站退役. 公視. 2013-11-25 [2015-05-02]. (原始內容存檔於2020-03-09). 

23°49′02″N 121°28′28″E / 23.81722°N 121.47444°E / 23.81722; 121.47444