新小岩站

新小岩站
新小岩站
	北口（2016年12月15日攝）
日語名稱
	新小岩 – しんこいわ – Shin-Koiwa
車站概覽
位置	日本東京都葛飾區新小岩一丁目45番1號
地理座標	35°43′0″N 139°51′30″E / 35.71667°N 139.85833°E
車站構造
站體類型	架空車站
月台	2面4線
其他資訊
電報碼	シワ
歷史
啟用日期	1926年（大正15年）2月14日
上車人次; 統計年度	平均每日77,006人次（不含下車乘客） ; 2019年
鄰近車站
位置
位置
備註
	直營站（管理站）; 設有綠色窗口; 東京都區內車站

新小岩站（日語：新小岩駅／しんこいわえき^{Shin-koiwa eki */?}）是位於日本東京都葛飾區新小岩一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）總武本線的鐵路車站。葛飾區最南端車站。

本站交會路線有行走快速線（日語：急行線）的總武快速線與行走緩行線（日語：急行線）的中央·總武線各站停車2個系統。依據特定都區市內，本站屬於「東京都區內」。總武快速線的車站編號是JO 23、中央·總武線各站停車的車站編號是JB 25。

歷史

本站前身為1926年設置的新小岩訊號所。當地居民曾要求將站名改為當時的周邊地名「小松」，然而當時已有「下總小松站」（為與北陸本線小松站區隔而冠上「下總」），加上車票與站名板都已印刷完成而維持原樣^[2]。之後，昭和40年代實施住居表示（日語：住居表示），周邊地名以車站命名為新小岩、東新小岩（日語：東新小岩）、西新小岩（日語：西新小岩）。

年表

1926年（大正15年）2月14日
- 2月14日：東京府東京市葛飾區下小松町開設國有鐵道新小岩訊號所^[3]。
- 7月1日：改名為新小岩操車場^[3]。
1928年（昭和3年）7月10日－正式設站，初期只開辦客運服務^[3]。開業當時只設南口。
1944年（昭和19年）－因為附近企業的請求而開設北口^[2]。
1945年（昭和20年）6月11日－開辦貨運業務。
- 6月10日：遭到空襲破壞^[3]。
- 6月11日：開辦貨運業務。
1956年（昭和31年）2月3日：美軍機墜落於北口站前炸（新小岩站前美軍機墜落事故（日語：新小岩駅前米軍機墜落事故））。
1965年（昭和40年）12月1日：開始行李及小型行李配送業務。
1968年（昭和43年）6月1日－貨運服務分割到附近的新小岩操站（現在的新小岩信號場站（日語：新小岩信号場駅））經營。
1972年（昭和47年）7月15日－作為通勤五方面作戰一環，總武快速線開業^[3]。本站成為其中一個停靠車站。
1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手管理^[3]。
1999年（平成11年）2月：新設扶手電梯連結月台與大堂層^{[新聞 1]}
2001年（平成13年）11月18日－智能卡系統Suica正式投入服務^{[報道 1]}。
[2011年（平成23年）
- 3月5日：東北廣場與北口連絡通路啟用^[4]。
- 3月28日：新小岩站東北廣場巴士站啟用。
2013年（平成25年）12月21日：南北自由通路整備工程動工式^[5]。
2017年（平成29年）10月14日：連結檢票口層與1、2號線月台的升降機啟用^[6]。
2018年（平成30年）
- 2月24日：連結檢票口層與3、4號線月台的升降機啟用^[7]。
- 6月24日：北口與南口檢票口整合^[8]。南北自由通路啟用^[9]^[8]。
- 12月8日：3、4號線（總武快速線月台）月台門啟用^{[報道 2]}^{[新聞 2]}。

車站構造

島式月台2面4線之架空車站。2018年6月24日將南北兩處檢票口集中為一處^[9]。南口有綠色窗口、指定席售票機。現為直營站，下管平井站。

由於架空高度不高，車站一樓部分是比地面低約一公尺的半地下構造。

鐵路綫路將周邊區域隔為南北兩半。過去沒有站外通行道，因此乘客往來南北兩側須購買入場券進站或是繞至平和橋通（日語：東京都道308号千住小松川葛西沖線）。之後業者與自治體進行南北自由通道與無障礙化工程^[10]，並於2018年6月24日啟用^[9]^[8]。

月台配置

JR新小岩站月台
月台	路線	方向	目的地
1	總武線（各站停車）	西行	秋葉原、新宿、中野方向
2	總武線（各站停車）	東行	小岩、船橋、千葉方向
3	總武線（快速）	上行	錦糸町、東京、橫濱、逗子方向
4	總武線（快速）	下行	船橋、津田沼、千葉方向

（來源：JR東日本:車站構內圖（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館））

閘口（2019年9月）
1、2號月台（中央·總武線）（2021年4月）
3、4號月台（總武快速線）（2021年4月）

利用狀況

2019年（令和元年）度1日平均上車人次為77,006人，在JR東日本內次於舞濱站名列第59位。是總武本線使用人次最多的非轉車站。

近年的推移如下表。

各年度1日平均上車人次^{[統計 1]}^{[統計 2]}^{[統計 3]}
年度	1日平均上車人次	來源
1990年（平成02年）	69,195	^{[* 1]}
1991年（平成03年）	70,552	^{[* 2]}
1992年（平成04年）	70,773	^{[* 3]}
1993年（平成05年）	70,077	^{[* 4]}
1994年（平成06年）	69,118	^{[* 5]}
1995年（平成07年）	69,052	^{[* 6]}
1996年（平成08年）	69,132	^{[* 7]}
1997年（平成09年）	67,526	^{[* 8]}
1998年（平成10年）	66,561	^{[* 9]}
1999年（平成11年）	^{[JR 1]}66,757	^{[* 10]}
2000年（平成12年）	^{[JR 2]}67,697	^{[* 11]}
2001年（平成13年）	^{[JR 3]}68,259	^{[* 12]}
2002年（平成14年）	^{[JR 4]}68,356	^{[* 13]}
2003年（平成15年）	^{[JR 5]}68,770	^{[* 14]}
2004年（平成16年）	^{[JR 6]}69,117	^{[* 15]}
2005年（平成17年）	^{[JR 7]}69,849	^{[* 16]}
2006年（平成18年）	^{[JR 8]}70,879	^{[* 17]}
2007年（平成19年）	^{[JR 9]}71,721	^{[* 18]}
2008年（平成20年）	^{[JR 10]}72,066	^{[* 19]}
2009年（平成21年）	^{[JR 11]}71,185	^{[* 20]}
2010年（平成22年）	^{[JR 12]}71,121	^{[* 21]}
2011年（平成23年）	^{[JR 13]}70,435	^{[* 22]}
2012年（平成24年）	^{[JR 14]}70,880	^{[* 23]}
2013年（平成25年）	^{[JR 15]}72,306	^{[* 24]}
2014年（平成26年）	^{[JR 16]}72,148	^{[* 25]}
2015年（平成27年）	^{[JR 17]}74,135	^{[* 26]}
2016年（平成28年）	^{[JR 18]}75,389	^{[* 27]}
2017年（平成29年）	^{[JR 19]}76,565	^{[* 28]}
2018年（平成30年）	^{[JR 20]}77,204	^{[* 29]}
2019年（令和元年）	^{[JR 21]}77,006

車站周邊

新小岩地域位於鄰接江戶川區的葛飾區南端，本站是葛飾區南部的玄關口。

鐵路與平和橋通（日語：東京都道308号千住小松川葛西沖線）將車站周邊分為東南、西南、東北、西北四區域。車站南口面對西南區域，北口位於西北區域，有連絡通道連結北口的東北廣場位於東北區域。

南口

以站前迴旋處正對面LUMIERE商店街為中心的繁華街。鬧區延伸到南邊的江戶川區松島（日語：松島 (江戸川区)）。

江戶川區役所（日語：江戸川区役所）
新小岩LUMIERE商店街（日語：新小岩ルミエール商店街） - 車站南側全長420公尺的商店街。是葛飾區內首座拱廊商店街^[11]。
西友新小岩店
東京DERICA（日語：東京デリカ）本社
新小岩站前郵便局
關東第一高等學校（日語：関東第一高等学校）
東京都立江戶川高等學校（日語：東京都立江戸川高等学校）
東京都立小岩高等學校（日語：東京都立小岩高等学校）
葛飾區立小松中學校
葛飾區立小松南小學校
鏡山部屋（日語：鏡山部屋）
武藏川部屋（日語：武蔵川部屋）

北口

東京聖榮大學（日語：東京聖栄大学）校區所在的北口到藏前橋通的道路稱作「大學通」^[12]，周邊一帶是餐飲店聚集的商店街。

新小岩公園（日語：新小岩公園） - 《美麗人生》拍攝地。
東京聖榮大學（日語：東京聖栄大学）
葛飾區立新小岩中學校
葛飾區立松上小學校
東京都道315號御徒町小岩線（日語：東京都道315号御徒町小岩線）（藏前橋通（日語：蔵前橋通り））
- 新小岩陸橋（日語：新小岩陸橋）
- 平井大橋（日語：平井大橋）
首都高速中央環狀線平井大橋出入口

東北廣場

新小岩操站（現新小岩信號場站（日語：新小岩信号場駅））規模縮小後所整備的廣場，設有巴士站與的士乘車處、單車停車場等。

Sky Deck巽（スカイデッキたつみ） - 連結北口與東北廣場的屋頂式行人步道。設有升降機與扶手電梯。名稱來自平和橋通與藏前橋通交會的巽（たつみ）橋交差點^[13]。
私學事業團綜合運動場 - 日本私立學校振興·共濟事業團（日語：日本私立学校振興・共済事業団）的運動場^[14]。

巴士路線

最近的巴士站有南口迴旋處的「新小岩站」、北口平和橋通上的「新小岩站北口」、東北廣場的「新小岩站東北廣場」三處。

以下路線巴士由東京都交通局（都營巴士、都營）、京成巴士（京成）、京成Town Bus（日語：京成タウンバス）（京成Town）運行。

新小岩站
2013年進行南口站前廣場整備後新設的巴士站^[15]。
- 1號乘車處
  - 新小22：經京葉交差點、一之江站、今井往葛西站（都營）
- 2號乘車處
  - 新小21：經船堀站往西葛西站（都營）
  - 深夜12：往船堀站（都營）※僅平日深夜
- 3號乘車處
  - 新小71：經篠崎站往江戶川體育樂園（日語：江戸川スポーツランド）、往瑞江站（京成）
- 4號乘車處
  - 新小51：經堀切菖蒲園站往綾瀨站、往Town Bus車庫（京成Town）※往Town Bus車庫僅夜間2班
- 5號乘車處
  - 新小58：經青砥站東交差點往龜有站、往Town Bus車庫（京成Town）
  - 新金01：經新柴又站往金町站（京成、京成Town）※社會實驗，週六日運行^[16]

平和橋通上的新小岩站北口巴士站（2012年5月27日）

新小岩站北口
平和橋通東側沒有京成Town Bus專用站牌，新小51系統往新小岩站與新小58系統下車使用都營巴士站牌。
- 8號乘車處
  - 新小51：往綾瀨站、往Town Bus車庫（京成Town）※往Town Bus車庫僅夜間2班
  - 新小58：經青砥站東交差點、往龜有站、往Town Bus車庫（京成Town）
  - 新金01：經新柴又站往金町站（京成、京成Town）※社會實驗，週六日運行^[16]
- 9號乘車處
  - 新小20：往東新小岩四丁目（都營）
  - 新小20：往東新小岩三丁目（京成Town）
  - 新小20：經東新小岩三丁目往Town Bus車庫（京成Town）
  - 新小29：往東新小岩四丁目（都營）
  - 新小29-2：往東新小岩四丁目（都營）
- 10號乘車處
  - 新小20：經環七往一之江站（都營、京成Town）
  - 新小29：經同潤會、一之江站、西瑞江（日語：西瑞江）五丁目往葛西站（都營）
  - 新小29-2：經同潤會、一之江站、西瑞江五丁目、葛西站往東京臨海醫院（日語：東京臨海病院）（都營）
  - 新小51：往新小岩站（京成Town）
  - 新小58：往新小岩站（京成Town）

2011年3月完成的東北廣場（2013年9月15日）

新小岩站東北廣場
為舒緩南口站前車流而將部分路線移至此地^[4]。
- 11號乘車處
  - 新小53：經森永乳業往龜有站（京成）
- 12號乘車處
  - 新小52：經四木站、Town Bus車庫、小岩站北口往市川站（京成Town）
  - 新小52乙：經四木站往龜有站（京成Town）
- 13號乘車處
  - 篠01：經江戶川區役所往篠崎站、江戶川體育樂園（京成）
  - 環09：上一色中學校、大杉第二小學校、葛西站、【特急】往東京迪士尼度假區（京成）
- 14號乘車處
  - 新小59：經平井站入口、東京晴空塔、淺草雷門往淺草壽町（京成、京成Town）
  - 新小59：經奧戶消防署往Town Bus車庫（京成Town）
  - 細田循環線：經奧戶（日語：奥戸）、細田（日語：細田 (葛飾区)）、京成小岩站往新小岩站（京成、京成Town）（2021年2月22日起運行）^{[報道 3]}

相鄰車站

東日本旅客鐵道

總武線（快速）

■通勤快速

通過

■快速

錦糸町（JO 22）－新小岩（JO 23）－市川（JO 24）

總武線（各站停車）

平井（JB 24）－新小岩（JB 25）－小岩（JB 26）

參考資料

^ 各駅の乗車人員. JR東日本. [2011-07-08]. （原始內容存檔於2001-05-06）.
^ ^2.0 ^2.1 葛飾区史編さんだより Vol.13 (PDF). 葛飾區. [2020-06-16]. （原始內容 (PDF)存檔於2018-02-12）（日語）.
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 ^3.4 ^3.5 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 編. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR. 週刊朝日百科. 26號総武本線・成田線・鹿島線・東金線. 朝日新聞出版. 2010-01-17: 17–19.
^ ^4.0 ^4.1 広報かつしか 2011年3月5日号 > 3月5日（土）午後3時から利用できます新小岩駅東北広場・北口連絡通路 (PDF). 葛飾區: 1. 2011-03-05 [2020-06-16]. （原始內容 (PDF)存檔於2013-09-21）（日語）.
^ 新小岩駅南北自由通路整備工事の着工式が行われました. 葛飾區. 2013-12-26 [2020-06-16]. （原始內容存檔於2014-08-28）（日語）.
^ （お知らせ）新小岩駅南北自由通路整備工事に伴い 10月14日（土）初電より総武線（各駅停車）のエレベーターを使用開始し中央通路の東京方面階段・エスカレーターを使用停止します。 (PDF). 新小岩駅長／千葉工事區長. [2020-06-22]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-06-22）（日語）.
^ （お知らせ）新小岩駅南北自由通路整備工事に伴い 2月24日（土）初電より快速線エレベーターを使用開始します。 (PDF). 新小岩駅長／千葉工事區長. [2020-06-22]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-06-22）（日語）.
^ ^8.0 ^8.1 ^8.2 広報かつしか 2018年6月15日号 > 新小岩の街がもっと便利に 6月24日（日）始発から新小岩駅南北自由通路開通! (PDF). 葛飾區: 1. 2018-06-15 [2020-06-22]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-06-22）（日語）.
^ ^9.0 ^9.1 ^9.2 （お知らせ）新小岩駅南北自由通路整備工事に伴い6月24日（日）より、自由通路を一部使用開始する予定です。 (PDF). 新小岩駅長. 2018-06-05 [2018-06-13]. （原始內容 (PDF)存檔於2018-06-13）（日語）.
^ 新小岩駅南北自由通路の整備を進めています. 葛飾區. 2016-02-16 [2020-06-16]. （原始內容存檔於2016-02-23）（日語）.
^ お店の情報（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 新小岩ルミエール商店街（2013年9月13日閲覧）
^ 地域共創 | 東京聖栄大學（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 東京聖栄大學（2013年10月23日閲覧）
^ 新小岩駅東北広場のご案內（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）葛飾區（2013年3月6日更新、同年12月29日閲覧）
^ 私學事業団総合運動場（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 日本私立學校振興・共済事業団（2013年9月13日閲覧）
^ 新小岩駅南口駅前広場を整備しました｜葛飾区. [2013-12-29]. （原始內容存檔於2015-10-08）.
^ ^16.0 ^16.1 バス社会実験運行開始新小岩駅〜金町駅をつなぐバスが運行します。 (PDF). 葛飾區／京成タウンバス. [2020-06-16]. （原始內容 (PDF)存檔於2014-11-29）（日語）.

報導發表資料

^ Suicaご利用可能エリアマップ（2001年11月18日当初） (PDF). 東日本旅客鉄道. [2020-04-24]. （原始內容 (PDF)存檔於2019-07-27）（日語）.
^ 総武快速線新小岩駅のホームドア使用開始時期について (PDF) (新聞稿). 東日本旅客鉄道千葉支社. 2018-12-04 [2020-04-14]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-04-13）（日語）.
^ 新小岩駅と細田・奥戸地域を結ぶ路線バス葛飾区細田循環線の運行を開始します 2月22日（月）より運行開始 (PDF) (新聞稿). 京成バス／京成タウンバス. 2021-02-09 [2021-02-09]. （原始內容 (PDF)存檔於2021-02-09）（日語）.

新聞

^ エスカレーター普及へ JR千葉支社、5駅に新設. 交通新聞 (交通新聞社). 1998-09-30: 1.
^ ホームドアで自殺防ぐ JR、新小岩駅の対策強化. 日本経済新聞. 2018-12-08 [2018-12-08]. （原始內容存檔於2019-03-29）.

利用狀況

JR東日本1999年度以後的上車人次

^ 各駅の乗車人員（1999年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2000年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2001年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2002年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2003年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2004年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2005年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2006年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2007年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2008年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2009年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2010年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2011年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2012年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2013年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2014年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2015年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2016年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2017年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2018年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本
^ 各駅の乗車人員（2019年度）（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - JR東日本

東京都統計年鑑

^ 東京都統計年鑑（平成2年）. [2020-07-28]. （原始內容存檔於2016-03-05）.
^ 東京都統計年鑑（平成3年）. [2020-07-28]. （原始內容存檔於2016-03-05）.
^ 東京都統計年鑑（平成4年）. [2017-12-04]. （原始內容存檔於2013-08-15）.
^ 東京都統計年鑑（平成5年）. [2017-12-04]. （原始內容存檔於2013-02-03）.
^ 東京都統計年鑑（平成6年）. [2017-12-04]. （原始內容存檔於2013-02-03）.
^ 東京都統計年鑑（平成7年）. [2017-12-04]. （原始內容存檔於2013-02-03）.
^ 東京都統計年鑑（平成8年）. [2017-12-04]. （原始內容存檔於2013-02-03）.
^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2017-12-04]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
^ 東京都統計年鑑（平成10年）PDF
^ 東京都統計年鑑（平成11年）PDF
^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2017-12-04]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2017-12-04]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
^ 東京都統計年鑑（平成14年）. [2017-12-04]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
^ 東京都統計年鑑（平成15年）. [2017-12-04]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
^ 東京都統計年鑑（平成16年）. [2017-12-04]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
^ 東京都統計年鑑（平成17年）. [2017-12-04]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
^ 東京都統計年鑑（平成18年）. [2017-12-04]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
^ 東京都統計年鑑（平成19年）. [2017-12-04]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
^ 東京都統計年鑑（平成20年）. [2017-12-04]. （原始內容存檔於2017-07-29）.
^ 東京都統計年鑑（平成21年）. [2017-12-04]. （原始內容存檔於2016-03-26）.
^ 東京都統計年鑑（平成22年）. [2017-12-04]. （原始內容存檔於2016-03-27）.
^ 東京都統計年鑑（平成23年）. [2017-12-04]. （原始內容存檔於2016-03-25）.
^ 東京都統計年鑑（平成24年）. [2017-12-04]. （原始內容存檔於2016-03-27）.
^ 東京都統計年鑑（平成25年）. [2017-12-04]. （原始內容存檔於2016-03-22）.
^ 東京都統計年鑑（平成26年）. [2017-12-04]. （原始內容存檔於2017-07-30）.
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外部連結

車站資訊（新小岩站）：東日本旅客鐵道

35°43′0.4116″N 139°51′29.8080″E / 35.716781000°N 139.858280000°E / 35.716781000; 139.858280000

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[新聞 1]

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[報道 2]

[新聞 2]

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[統計 1]

[統計 2]

[統計 3]

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[JR 21]

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[報道 3]

新小岩站

目次

歷史

年表

車站構造

月台配置

利用狀況

車站周邊

南口

北口

東北廣場

巴士路線

相鄰車站

參考資料

報導發表資料

新聞

利用狀況

相關條目

外部連結