岢瓦鐵路

岢瓦鐵路位於山西省西北部的地方運煤鐵路專用線，由山西西山煤電集團下屬的山西西山晉興能源有限責任公司運營，太原鐵路局代運營管理。從寧岢鐵路岢嵐站引出，向西伴嵐漪河而下（該河注入黃河），終點興縣瓦塘，長56km，預期接軌瓦日鐵路。目前一期工程通車至興縣魏家灘鎮，線路全長48.828km。

技術

國鐵II級電氣化單線鐵路，半自動閉塞，到發線有效長度1050m，限制坡度1.3%，韶山4雙機牽引，牽引質量5000噸，年運量為2500萬噸，客運列車兩對。呂家溝站緩建的條件下年運量1500萬噸，與斜溝煤礦產量配套。一期工程開通了陽坪中間站、呂家溝會讓站和魏家灘區段站兼裝車站。建設橋樑38座，長度佔比16.8%；隧道8座，長度佔比21%。其中天古崖隧道長約6km

歷史

1990年代初期提出建設計劃。2005年12月20日開工，中鐵三局、中鐵十局、中鐵建二十局承建。2009年6月19日通車。2010年運量487萬噸。

根據太鐵師函[2012]863號《太原鐵路局關於岢瓦線開行路用列車的通知》岢嵐-魏家灘站間從2012年10月23日起正式開行57003/4次路用列車。列車編組，6輛辦理職工通勤。57003次岢嵐站13:25分始發，魏家灘站14:35終到。57004次魏家灘站15:05分始發，岢嵐站16:12分終到。該列車在 岢嵐站改稱4618/5次，16:43分始發，太原站22:25分終到。