大竹鹿港線
此條目可能包含原創研究。 (2023年11月24日) |
本文或本章節是關於台灣規劃中的建設。 |
大竹鹿港線為彰化捷運規劃中的路線,目前尚在辦理可行性研究中。為目前彰化縣政府推動之一軸一環雙樞紐[2]軌道系統中的一軸;目前預計採用輕軌系統,路線類型、行經路線及設站位置,都還尚待辦理評估。
彰化捷運大竹鹿港線 | |
---|---|
概覽 | |
營運範圍 | ![]() |
服務類型 | 進行可行性評估中[1] |
所屬系統 | 彰化捷運 |
系統代號 | R |
營運資訊 | |
營運者 | 彰化縣政府工務處 |
概況
編輯路線第一階段規劃起自大竹站,延彰南路轉中山路,穿過台化廠區,設金馬站與台中捷運綠線、台鐵金馬站共構,之後沿金馬路轉林森路、彰馬路、接馬鳴路,至打鐵厝後轉至彰鹿路、中山路,或走鹿東路,接新建外環道,再接至鹿和路轉中正路,終點站設於鹿港生態公園附近(與鹿港轉運站共構)。第一階段亦包含彰化車站線,從中山國小(彰化市中山路與光復路口)至彰化市金馬路與林森路口與金馬林森站相接。
歷史
編輯- 2009年,台北市捷運工程局公佈「臺中都會區大眾捷運系統路網檢討規劃報告書」中,確定台中捷運綠線延伸至彰化市中山路與金馬路口,並預計繼續往金馬路延伸至鹿港彰濱,另新增輕軌線走中山路至彰化市區。[3]
- 2017年,行政院宣佈彰化延伸線納入前瞻基礎建設計劃之中,延伸線至彰化市後,轉往和美鎮,再到鹿港鎮。[4]
- 2018年5月,臺中市交通局第六次將可行性研究報告陳報交通部審查,延伸線內容只到彰化市金馬東路。
鹿港線時期
編輯- 2018年5月,彰化縣政府公佈《彰化縣大眾捷運系統整體路網評估計劃案》專案[5],包含鹿港線在內共11條彰化縣境內之捷運線。鹿港線起點設於金馬,終點設於鹿港轉運站。另規劃鹿港延伸線(或稱大竹快官延伸線)延伸至快官牛埔地區。
- 2018年中,彰化縣長候選人王惠美提出交通建設「一軸一環雙樞紐」[6]主張,其中一軸指彰北捷運鹿港線,規劃銜接台中捷運綠線彰化端至鹿港鎮。
- 2018年10月,向交通部申請鹿港線可行性研究經費[7]。
- 2019年4月16日招標成功,開始進行可行性研究[8]。
- 2020年5月,彰化縣政府表示進行至期中報告修正,預計年底完成可行性研究提報交通部審查[9]。
- 2020年5月22日,台中市政府修正台中捷運綠線延伸段報告提交交通部審查,彰化縣政府表示金馬站將與台中捷運綠線(第二層高架)、彰化鐵路高架金馬站(第一層高架)共構,鹿港線位於該站地面。[10]
大竹鹿港線時期
編輯- 2021年7月,彰化縣工務處長林漢斌表示,預計同年底把可行性評估送到交通部審查。路線起點改為大竹,終點設於鹿港轉運站。鹿港延伸線則改為快官延伸線並延伸至快官牛埔地區。目前「大竹鹿港線」已規劃出2個方案,2者不同處在鹿港段路線,方案1走外環、鹿和路平面進入市區,方案2以高架形式走彰鹿路進入市區中正路,縣府將在期末報告審查後選出優先方案。[11]
- 2022年1月21日,彰化縣政府工務處於彰化市及鹿港鎮舉辦可行性研究說明會,選定鹿港段以高架方式行經彰鹿路接中正路進鹿港市區,並且以高架方式跨越國道一號,彰化市中山路段也改為高架,路線總長21.2公里,沿途設置23個車站。[12]
- 2022年3月,彰化縣議會審查可行性研究,議員以開闢路廊涉及徵地和拆遷疑慮,民意反彈,人口數流失捷運載運量需求性不高退回全案,工務處長林漢斌指出,縣府不會因此放棄,會再彙整民意,參考其他縣市作法,繼續修正評估。[13]
相關條目
編輯註釋
編輯
參考資料
編輯- ^ 張聰秋. 「彰化大竹鹿港捷運線」拚了1年 最新進度曝光. 自由時報. 2023-01-06 [2023-11-24]. (原始內容存檔於2023-11-24).
- ^ 彰化縣推動交通軌道建設辦理進度說明.
- ^ 台中都會區大眾運輸系統後續路網檢討 (PDF). [2009-05-19]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-09-18).
- ^ 中捷延伸和美鹿港有譜? 「彰北捷運」備受期待. 自由時報. [2017-04-11]. (原始內容存檔於2017-04-13).
- ^ 彰化縣政府早已完成全縣捷運路網規劃. [2020-06-01]. (原始內容存檔於2020-03-30).
- ^ 王惠美就任彰化縣長 承諾推動交通建設.
- ^ 中央前瞻基礎建設計畫. 彰化縣政府工務處. [2019-12-24]. (原始內容存檔於2022-03-07).
- ^ 彰化縣大眾捷運系統鹿港線可行性研究 決標公告. 政府電子採購網. [2019-04-17].
- ^ 彰化鐵路高架及捷運進度到那裡?縣長王惠美報你知. 聯合報. [2020-05-08]. (原始內容存檔於2020-05-16).
- ^ 中捷綠線延伸彰化新進展 擬在彰南路與中山路口設站. 聯合報. [2020-06-01]. (原始內容存檔於2020-06-01).
- ^ 自由時報電子報. 彰化捷運最新進度 彰縣府:今年會敲定「大竹鹿港線」路線 - 生活. 自由時報電子報. 2021-07-02 [2021-07-15]. (原始內容存檔於2021-07-17) (中文(臺灣)).
- ^ 林敬家. 彰化大竹鹿港捷運路線成形 鄉親建議機車格要足衝運量. 聯合報. 2022-01-21 [2022-01-21]. (原始內容存檔於2022-01-21).
- ^ 張聰秋. 一場空?!彰化鹿港捷運藍綠不支持 議會審不下去退件. 自由時報. 自由時報. [2022-03-19]. (原始內容存檔於2022-03-19).
外部連結
編輯