大甕站(日語:大甕駅おおみかえき Ōmikaa eki */?)位於日本茨城縣日立市大甕町,是東日本旅客鐵道(JR東日本)管轄的鐵路車站[1]

大甕站
車站東口(2022年2月)
車站東口(2022年2月)
日語名稱
大甕 – おおみか – Ōmika
車站概覽
位置 日本茨城縣日立市大甕町二丁目23番10號[1]
地理座標36°30′47.09″N 140°37′11.07″E / 36.5130806°N 140.6197417°E / 36.5130806; 140.6197417
車站構造
站體類型地下車站
月台2台2線[1]
其他資訊
電報碼オホ←ヲホ
歷史
啟用日期1897年2月25日[1]
上車人次
統計年度
平均每日9,525人次(不含下車乘客)
2018年
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站
東海
7.4km
常磐線 常陸多賀
4.6km
位置
地圖
備註
業務委託站
綠色窗口
大甕站
日語名稱
大甕 – おおみか – Ōmika
車站概覽
地理座標36°30′47.09″N 140°37′11.07″E / 36.5130806°N 140.6197417°E / 36.5130806; 140.6197417
擁有者日立電鐵日語日立電鉄
途經路線
距離
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
歷史
啟用日期1928年(昭和3年)12月27日
關閉日期2005年(平成17年)4月1日
服務
久慈濱日語久慈浜駅
(2.1公里)
水木日語水木駅
(1.5公里)
位置
地圖
西口(2023年1月)

歷史

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  • 1897年2月25日 - 作為日本鐵道車站投入運營。
  • 1909年10月12日 - 歸屬常磐線。
  • 1928年12月27日 - 日立電鐵線開業。
  • 1986年 - 第二代站房建成。
  • 1987年4月1日 - 國鐵分割民營化後成為JR東日本車站。
  • 2005年
    • 4月1日 - 日立電鐵線廢棄。
    • 11月1日 - 更換了發車音樂。
  • 2007年1月 - 日立方向的跨線橋拆除。
  • 2016年
    • 2月5日 - 第二代站房停止使用。
    • 2月6日 - 臨時站房開始使用[2]
  • 2018年
    • 8月23日 - 上下行跨線橋拆除,新建地道部分啟用[3]
    • 12月8日 - 新站房投入使用[4]
  • 2019年
    • 10月25日 - 站內地道大量進水[5]

車站結構

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驗票口(2023年1月)
 
月台(2023年1月)

本站為2台2線構成的地上車站,日立站管理,也是JR東日本車站服務委託的業務委託站。站內設有綠色窗口、Suica自動閘機和指定席自動售票機。檢票口西側有Newdays便利店。

站台配置

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站台 路線 方向 目的地
1 常磐線 上行 水戶土浦上野東京品川方向
上野東京線[6]
2 下行 磐城方向[6]

(來源:JR東日本:車站構內圖頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))

使用情況

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根據JR東日本,2018年度(平成30年度)1日平均上車人次為9,525人[利用客數 1]

近年的推移如下表。

上車人次推移
年度 1日平均
上車人次
來源
2000年(平成12年) 10,534 [利用客數 2]
2001年(平成13年) 10,051 [利用客數 3]
2002年(平成14年) 9,729 [利用客數 4]
2003年(平成15年) 9,355 [利用客數 5]
2004年(平成16年) 9,190 [利用客數 6]
2005年(平成17年) 9,127 [利用客數 7]
2006年(平成18年) 9,130 [利用客數 8]
2007年(平成19年) 9,292 [利用客數 9]
2008年(平成20年) 9,421 [利用客數 10]
2009年(平成21年) 9,296 [利用客數 11]
2010年(平成22年) 9,060 [利用客數 12]
2011年(平成23年) 8,883 [利用客數 13]
2012年(平成24年) 9,235 [利用客數 14]
2013年(平成25年) 9,518 [利用客數 15]
2014年(平成26年) 9,412 [利用客數 16]
2015年(平成27年) 9,775 [利用客數 17]
2016年(平成28年) 9,649 [利用客數 18]
2017年(平成29年) 9,522 [利用客數 19]
2018年(平成30年) 9,525 [利用客數 20]

相鄰車站

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 東日本旅客鐵道(JR東日本)
常磐線
特急列車「常陸」、「常盤」部分列車停車站。
東海大甕常陸多賀

曾經存在的路線

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日立電鐵
日立電鐵線(廢線)
久慈濱日語久慈浜駅大甕水木日語水木駅

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 JR東日本:各駅情報(大甕駅). 東日本旅客鉄道. [2019-09-20]. (原始內容存檔於2020-01-01). 
  2. ^ 大甕駅仮駅舎供用開始について頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 東日本旅客鉄道水戸支社
  3. ^ JR大甕駅構內の通行方法が変わります頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 日立市(2018年8月15日)
  4. ^ JR大甕駅、東西自由通路が完成. 朝日新聞. 2018-12-08 [2018-12-08]. (原始內容存檔於2018-12-08). 
  5. ^ JR大甕駅 地下通路に大量の水流れ込む 茨城 日立頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - NHK(2019年10月25日18時56分)
  6. ^ 6.0 6.1 JR東日本:駅構内図. 東日本旅客鉄道. [2020-01-01]. (原始內容存檔於2020-01-01). 

使用情況

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  1. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-12]. (原始內容存檔於2019-07-05). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-06]. (原始內容存檔於2007-10-28). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-06]. (原始內容存檔於2019-03-22). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-06]. (原始內容存檔於2019-03-22). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-06]. (原始內容存檔於2019-03-22). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-06]. (原始內容存檔於2019-03-22). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-06]. (原始內容存檔於2006-06-16). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-06]. (原始內容存檔於2019-03-22). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-06]. (原始內容存檔於2019-03-22). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-06]. (原始內容存檔於2014-10-06). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-06]. (原始內容存檔於2019-03-22). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-06]. (原始內容存檔於2011-07-10). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-06]. (原始內容存檔於2018-07-07). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-06]. (原始內容存檔於2019-03-22). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-06]. (原始內容存檔於2016-01-06). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-06]. (原始內容存檔於2018-03-16). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-06]. (原始內容存檔於2018-01-13). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-06]. (原始內容存檔於2018-11-06). 
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鉄道. [2018-07-06]. (原始內容存檔於2018-11-15). 
  20. ^ 引用錯誤:沒有為名為passenger/2018_02的參考文獻提供內容

參見

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外部連結

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