豐田C-HR
丰田汽车旗下小型SUV
豐田C-HR是日本豐田汽車旗下的一款小型SUV，在全球主要市場都有銷售，在市場上主要競爭對手為本田HR-V、萬事得CX-3、現代昂希諾、領克02、福士途觀、別克昂科拉等。
| 豐田C-HR | |
|---|---|
_Petrol_Hybrid_-_Platinum_White_-_02-2024,_Front.jpg) 豐田C-HR GR Sport | |
| 概覽 | |
| 製造商 | 豐田 |
| 別稱 | IZOA/奕泽（一汽豐田版）[1] |
| 生產日期 | 2016年9月至今 |
| 車身及底盤 | |
| 車輛類別 | 小型跨界SUV |
| 車體風格 | 五門SUV |
| 動力佈局 | |
| 平台 | TNGA: GA-C[2] |
| 相關車型 | |
命名
編輯該車型的名字由英文字母C和HR組合而成，有多重含義。[3][4][5][6]
- C：小型車（Compact）、轎跑車（Coupe）、跨界車（Cross）
- HR：越野車（High Rider）、揭背車（Hatch Run-about）
第一代（AX10/AX50；2016年）
編輯| 第一代（AX10） | |
|---|---|
_(cropped).jpg) 廣汽豐田C-HR | |
| 概覽 | |
| 製造商 | 豐田 |
| 別稱 | IZOA/C-HR（一汽豐田版）[1] |
| 生產日期 | 2016年9月–2023年9月 |
| 款式年份 | 2018年–2022年（中國大陸） |
| 裝配地 | |
| 設計師 | 伊澤和彥（主設計師）[7] |
| 車身及底盤 | |
| 車輛類別 | 小型跨界SUV |
| 車體風格 | 五門SUV |
| 動力佈局 | |
| 平台 | TNGA: GA-C[2] |
| 相關車型 | |
| 動力系統 | |
| 引擎 | |
| 波箱 |
|
| 規格 | |
| 軸距 | 2,640 mm（103.9英寸） |
| 長度 | 4,360 mm（171.7英寸） |
| 寬度 | 1,795 mm（70.7英寸） |
| 高度 | 1,565 mm（61.6英寸） |
| 整備質量 | 1,380—1,460公斤（3,042—3,219磅） |
C-HR首次亮相於2016年3月的日內瓦汽車展，並於同年九月開始生產。2016年12月14日開始在日本銷售[3]，2017年開始在歐洲、北美銷售，2018年開始在東南亞、中國大陸、和台灣銷售。
安全
編輯C-HR全系配備十個安全氣袋，在美國NHTSA、IIHS、歐洲E-NCAP及中國大陸C-IASI撞擊測試中表現優秀。[8][9][10][11][12]
生產與銷售
編輯亞洲（日本以外）
編輯- 中國大陸版C-HR由廣汽豐田及一汽豐田生產及銷售；廣汽豐田版沿用了車型本來的名字，而一汽豐田版則定名為「C-HR（IZOA）」[1]，兩者互為兄弟車。中國大陸版C-HR於2017年9月在廣州車展亮相，並於2018年4月開始銷售。中國大陸版C-HR首發搭載新開發的M20A系列直列四缸自然進氣引擎，不提供其它地區常見的渦輪增壓或油電混燃版本。2019年4月16日，該車型的純電動版本（C-HR EV）作為豐田在中國大陸生產及銷售的第一款純電動汽車，在第18屆上海車展亮相，並定於2020年開始銷售。[13]2021年，豐田在廣州車展展示了油電混合版本的C-HR（C-HR雙擎），將於同年開始銷售。
第二代（AX20；2023年）
編輯| 第二代 | |
|---|---|
 2024 Toyota C-HR HEV GR Sport | |
| 概覽 | |
| 生產日期 | 2023年 |
| 款式年份 | 2024年 |
| 裝配地 | |
| 車身及底盤 | |
| 相關車型 | |
| 動力系統 | |
| 引擎 | |
| 波箱 | |
| 混合動力 | |
| 電動電池 | 4.08Ah鋰離子電池 |
| 規格 | |
| 軸距 | 2,640 mm（103.9英寸） |
| 長度 | 4,360 mm（171.7英寸） |
| 寬度 | 1,830 mm（72.0英寸） |
| 高度 | 1,538—1,564 mm（60.6—61.6英寸） |
-
車尾
註釋
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 FAW-Toyota IZOA to hit China market in June. Gasgoo (China). 2018-02-23 [2018-03-14]. （原始內容存檔於2020-10-23）.
- ^ 2.0 2.1 Ogbac, Stefan. Report: Toyota C-HR moved to TNGA platform midway through development. Motor Trend. US. 2016-03-08 [2018-11-16]. （原始內容存檔於2020-02-25）.
- ^ 3.0 3.1 Toyota Launches the New C-HR (新聞稿). Toyota Global Newsroom. 2016-12-14 [2016-12-21]. （原始內容存檔於2018-07-20）.
- ^ Wendler, Andrew. Toyota C-HR Reviews - Toyota C-HR Price, Photos, and Specs. Car and Driver (US). March 2017 [2017-01-20]. （原始內容存檔於2017-12-27）.
- ^ 発売が迫るコンパクトSUV、トヨタ「C-HR」プロトタイプ試乗＆インタビュー （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）価格.comマガジン 2016年12月5日（2016年12月16日 閲覧）
- ^ まだかまだかと発売が待たれるトヨタの新型クロスオーバー「C-HR」を振り返り！ （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） autoc-one 2016年6月29日
- ^ Toyota C-HR – First Reveal of New Crossover’s Sophisticated Interior Design (新聞稿). Europe: Toyota. 2016-06-28 [2019-02-01]. （原始內容存檔於2020-02-25）.
- ^ 比颜值更重要的是安全 丰田C-HR碰撞测试解读_新闻中心_. 易車. 2018-05-07 [2020-02-27]. （原始內容存檔於2020-02-26）.
- ^ NHTSA: 2018 TOYOTA C-HR 5 HB FWD. NHTSA. [2020-02-28]. （原始內容存檔於2020-02-28） （英語）.
- ^ IIHS: 2018 Toyota C-HR. IIHS. [2020-02-28]. （原始內容存檔於2020-09-24） （英語）.
- ^ E-NCAP：Toyota C-HR 2017 官方安全评级. E-NCAP. [2020-02-28]. （原始內容存檔於2020-10-24） （中文）.
- ^ C-IASI测试结果：一汽丰田奕泽（2018款 奕驰版）. C-IASI. [2020-02-27]. （原始內容存檔於2020-09-29） （中文）.
- ^ Dzikiy, Phil. Toyota debuts all-electric C-HR/IZOA models prior to 2020 China launch. Electrek. 2019-04-16 [2019-05-27]. （原始內容存檔於2020-08-07）.
