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長安車站 (台灣)

設於日治時期，原大正街乘降場

長安車站，日治時期站名大正街，位於今臺灣臺北市中山區和大同區的區界處，為已廢止的台鐵淡水線的鐵路車站。本站於日本時代鄰近大正街，故取名為大正街乘降場，戰後改名為長安車站（因車站位於長安西路附近之故）。本站的舊址大約位於今台北捷運中山站與台北車站間，捷運線型公園與長安西路交口處。

大正街乘降場
〔たいしやうがい[1]〕 Taishōgai[2] ?
長安車站
Chang-an
位置 日治臺灣台北市御成町二
 中華民國台北市建成區
營運者臺灣總督府鐵道部→臺灣鐵路管理局
途經路線淡水線
距離0.6（臺北起）
車站構造
站體類型平面車站
其他資訊
車站等級招呼站
歷史
啟用日期大正4年(1915年)8月17日
關閉日期1950年代
服務
◄臺北
（0.6公里）
雙連►
（0.8公里）
1944-1945年美軍臺北-松山地圖的大正街（Taishōgai）驛。
1944-1945年美軍臺北-松山地圖的大正街（Taishōgai）驛。

歷史

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  • 1915年8月17日：設站，當時站名為「大正街」[3]。
  • 1953年12月1日：設立長安招呼站[4]。

利用狀況

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歷年旅客人次紀錄
年[註 1] 年間 單日平均
上車 下車 上下車計 來源 上車 上下車
1915年度 12,310 5,962 18,272 [5] 54 80
1916年度 14,610 11,249 25,859 [6] 40 71
1917年度 17,206 14,197 31,403 [7] 47 86
1918年度 13,212 17,993 31,205 [8] 36 85
1919年度 13,373 22,855 36,228 [9] 37 99
1920年度 22,242 18,649 40,891 [10] 61 112
1921年度 29,345 19,103 48,448 [11] 80 133
1922年度 35,231 21,853 57,084 [12] 97 156
1923年度 32,915 16,197 49,112 [13] 90 135
1924年度 35,796 17,371 53,167 [14] 98 146
1925年度 35,101 19,955 55,056 [15] 96 151
1926年度 37,113 22,275 59,388 [16] 102 163
1927年度 40,719 26,910 67,629 [17] 112 185
1928年度 46,515 29,554 76,069 [18] 127 208
1929年度 54,537 40,287 94,824 [19] 149 260
1930年度 53,332 48,472 101,804 [20] 146 279
1931年度 47,482 45,382 92,864 [21] 130 254
1932年度 43,224 41,945 85,169 [22] 118 233
1933年度 43,695 42,689 86,384 [23] 120 237
1934年度 51,157 48,361 99,518 [24] 140 273
1935年度 62,020 58,705 120,725 [25] 169 330
1936年度 68,056 63,305 131,361 [26] 186 360
1937年度 77,924 73,479 151,403 [27] 213 415
1938年度 83,881 82,118 165,999 [28] 230 455
1939年度 103,608 99,188 202,796 [29] 283 554
1940年度 140,424 136,596 277,020 385 759
沒資料
1946 11,167 19,728 30,895 [30] 31 85

鄰近車站

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前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
雙連車站 淡水線
（廢止） 		台北車站

註釋

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  1. ^ 日本會計年度4月起，翌年3月結束

參考文獻

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  1. ^ 鐵道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 國立國會圖書館. 1937-12: 頁522 [2021-03-13]. （原始內容存檔於2020-01-30） （日語）. 
  2. ^ 美軍臺北-松山地圖(Taihoku-Matsuyama)：File:City Plans Taihoku-Matsuyama.jpg
  3. ^ 臺灣總督府. 臺灣總督府告示第92號. 官報. 1915年08月12日 第909號. 大藏省印刷局. 1915-08-04: 頁238 [2021-09-12]. （原始內容存檔於2021-12-29） （日語）. 大正四年八月十七日ヨリ左ノ乘降場ヲ設置シ汽動車旅客ノ取扱ヲ開始ス 其ノ哩程左ノ通 
  4. ^ 臺灣鐵路管理局公告. 臺灣民聲日報 (國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網). 1953-11-28 [2021-12-05]. （原始內容存檔於2021-12-05）. 甲 客運部分 5、增設汽油車招呼站為便利短途商旅及臺北近郊住民交通起見在北部『北五堵』『西門』『浮州』『江子翠』淡水線『長安』『劍潭』等（中略）十二月一日起辦理客運業務停靠汽油車 
  5. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第十六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第17(大正4年度). 1916-11-30: 頁28–31 [2021-09-12]. （原始內容存檔於2021-11-21）.  國立國會圖書館 數位典藏
  6. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第十六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第18(大正5年度). 1917-11-25: 頁28–31 [2021-09-12]. （原始內容存檔於2021-11-21）.  國立國會圖書館 數位典藏
  7. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第19(大正6年度). 1918-11-30: 頁26–29 [2021-09-12]. （原始內容存檔於2021-11-21）.  國立國會圖書館 數位典藏
  8. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第20(大正7年度). 1919-12-25: 頁26–29 [2021-09-12]. （原始內容存檔於2021-11-21）.  國立國會圖書館 數位典藏
  9. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第21(大正8年度). 1920-12-30: 頁28–31 [2021-09-12]. （原始內容存檔於2021-11-21）.  國立國會圖書館 數位典藏
  10. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第22(大正9年度). 1921-12-30: 頁28–33 [2021-09-12]. （原始內容存檔於2021-11-21）.  國立國會圖書館 數位典藏
  11. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一五表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第23(大正10年度). 1922-12-25: 頁28–33 [2021-09-12]. （原始內容存檔於2021-11-21）.  國立國會圖書館 數位典藏
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  28. ^ 臺灣總督府交通局鐵道部. 統計圖表 第一六表 驛別乘降旅客人員表. 臺灣總督府交通局鐵道年報. 第40(昭和13年度). 1939-12-20: 頁32–39 [2021-09-12]. （原始內容存檔於2021-11-21）.  國立國會圖書館 數位典藏
  29. ^ 臺北市役所. 交通 6 鐵道乘降人員（臺灣總督府鐵道部）. 臺北市統計書 昭和十五年. 國立臺灣大學臺灣法實證研究資料庫 臺灣日治時期統計資料庫. 1942: 178–179 [2022-01-13]. （原始內容存檔於2020-11-25）. 
  30. ^ 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會. 臺灣鐵路業務統計要覽 民國35年度 (報告). 臺灣省行政長官公署交通處鐵路管理委員會: 28. 1947年5月 [2021-09-12]. （原始內容存檔於2020-05-01）.  國家圖書館
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