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金華軌道交通金義東線

地铁线路

金華軌道交通金義東線，又稱金華‐義烏‐東陽城際鐵路或金義東市域軌道交通，部分媒體以及市民慣稱為「輕軌」[6][註 2]，是浙江省金華市的一條軌道交通線路。線路全長106.45千米，由金華-義烏段和義烏-東陽段兩段組成。其中，金華-義烏段從位於金華市婺城區的金華站出發，經過婺城區、金東區、義烏市，到達位於義烏市的秦塘站，義烏-東陽段從鐵路義烏站出發，在秦塘站與金華-義烏段相連，最終到達東陽市橫店鎮。線路分為金華站-秦塘和義烏高鐵站-橫店客運中心兩個運營交路[7]，另有快車貫通交路。除客運服務外，金義東線亦提供「金軌快運」貨運服務。

金義東線
金義東線列車出繡湖站（2022年2月）
概覽
營運範圍 中華人民共和國浙江省金華市
服務類型市域鐵路
所屬系統金華軌道交通
目前狀況營運中[註 1]
主要車站金華站、秦塘、義烏高鐵站、橫店高鐵站
主要路線金華站—秦塘（義烏方向）
其他路線義烏高鐵站—明清宮（東陽方向）
技術數據
線路結構地下/高架
線路長度106.45公里（66英里）
最高速度120 km/h（75 mph）
車站數目30
軌距1,435毫米（標準軌）
最小曲線半徑一般800m，困難地段700m[1]
最大坡度一般地段30‰，困難地段35‰
電氣化方式第三軌供電，直流1500V
車輛基地塘雅車輛段、官塘下停車場、義烏停車場、槐堂停車場
使用車型市域B型車[2]
列車編組6輛編組
營運資訊
開通營運2022年8月30日（金義線）[3]
2022年12月28日（義東線）[4]
營運者金華市軌道交通集團有限公司[5]
網站http://www.jhmtr.net/

金義東線是金華軌道交通（浙中城市群軌道交通）的第一條線路。線路的試驗段於2016年12月開工，2017年9月28日提前竣工[8]。金義段2022年1月11日開通試乘[9][10][11]，2022年8月30日開通運營[3]，義東段2022年9月28日開通試乘[12]，首通段（凌雲站至體育館站）於2022年12月28日開通運營[4]，後通段（明清宮站）於2023年4月7日開通運營[13]。

線路走向

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金義東線交通線路全長106.45千米，其中地下線23.03千米，過渡段長約5.39千米，高架線長約74.83千米，山嶺隧道長3.2千米。共設站31座（秦塘站計為2座），其中地下站 13座（秦塘站計為2座），高架站18座。

金華-義烏段線路起於金華站，沿雙龍南街—李漁東路—站前路—金華南站—金義新區規劃新城路—規劃國貿大道二期—國貿大道一期，止於義烏市秦塘站。

義烏-東陽段線路義烏火車站，沿宗澤路—國貿大道—商城大道—陽光大道—世貿大道—興平路—迎賓大道—40 省道—萬盛北街—橫店環城北路敷設，止於東陽市橫店客運中心站[7]。

歷史

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主條目：金華軌道交通
 
位於新城路的金義東軌道試驗段施工場地。
 
雙溪西路站施工場地（2019年）

2016年12月28日，金義東線試驗段開工[14]。試驗段工程位於金義都市新區，起點位於正涵街東側，沿着新城路到達位於金山大道路口的終點，全長1.03公里，全程為高架線路，已於2017年9月完工[10]。

金義東線初步設計於2017年3月通過專家組審查[15]。2017年7月28日線路首批標段正式開工，開工儀式在金華南站舉行[16][17]。

2019年8月27日，項目首片箱梁順利完成預製澆築[18]；2020年3月，成功架設首片箱梁[19]。箱梁架設施工於2020年11月完成[20]。

2020年6月，金義線於萬達廣場站—大堰河街站區間鋪下全線第一根鋼軌，標誌着線路開始鋪軌工程[21]。

2021年3月25日，隨着金義線塘雅段下穿滬昆鐵路隧道右線貫通，金義線實現右線全線洞通[22]。同月金義線16座車站全部進入設備區風水電安裝及裝修階段[23]。2021年5月5日，塘雅段下穿滬昆鐵路隧道左線貫通，金義線地下隧道實現全線貫通[24]。

2021年6月26日，金義線進行接觸軌熱滑試驗。[25]

2021年10月31日，義東首通段（義烏至東陽）主體全線貫通[26]。2022年6月14日，義東段開始試跑[27]。

2022年1月11日，金義線開通試乘。[11]2022年4月15日14:00起，因金華市新冠疫情影響試乘暫停[28]。5月7日6時25分起恢復試乘[29]。2022年8月4日起，列車服務因義烏疫情影響交路調整為金華站——東華街，義烏段車站關閉[30]。8月24日恢復[31]。

2022年8月15日，金義東市域軌道交通工程金義段順利通過竣工驗收。[32]

2022年8月30日，金義線開通運營[3]。

2022年9月28日，義東線開通試乘[12]。

2022年12月28日，義東線首通段（凌雲站至體育館站）開通運營[4]。

2023年4月7日，義東線明清宮站開通運營[33]。

2024年9月6日，義東線橫店高鐵站隨高鐵開通，同步開通運營。[34]

車站

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金義東城際軌道交通共設站31座，其中地下站13座（秦塘站計為2座）、高架站18座，平均站間距3.57公里[35]。2020年9月27日，金華市政府第65次常務會議審議並通過了在塘雅車輛段新增高架車站方案的議題[36]。

金義東軌道交通沿線各車站在內部立面設計上各具特色，車站內的公共藝術品具有金華地方特色。[37]

金義段車站列表
站名 大站快車 里程
（千米）[38] 		換乘路線 所在地 站台形式 啟用日期
金華站 ● K0+125.0   金華站 婺城區 城北街道 地下兩層島式 2022年8月30日
雙溪西路站 ｜ K2+465 江南街道 地下兩層島式
八一南街站 ● K4+122 地下兩層島式
萬達廣場站 ｜ K6+378 金東區 多湖街道 地下三層島式
大堰河街站 ｜ K9+249 路中高架三層側式，帶越行線
軌道大廈站 ｜ K11+054 路中高架三層側式
金華南站 ● K14+318   金華南站 東孝街道 地下兩層島式
塘雅站 ｜ K24+291 塘雅鎮 路側高架三層島式
車輛段站 ｜ 路側高架兩層側式 未開通
綜保區站 ● K29+338 孝順鎮 路中高架三層側式 2022年8月30日
新區站 ｜ K31+551 路中高架三層側式
東華街站 ｜ K33+642 路中高架三層側式，帶越行線
義亭站 ● K42+591 義烏市 義亭鎮 路側高架兩層側式
官塘站 ｜ K48+411 稠江街道 路側高架三層島式
稠江站 ｜ K50+544 路側高架三層側式，帶越行線
繡湖站 ● K54+391 稠城街道 路中高架三層側式
秦塘站 ● K58+022 義東段 地下兩層平行雙島式
義東段車站列表
站名 大站快車 里程
（千米）[38] 		換乘路線 所在地 站台形式 啟用日期
義烏高鐵站 直通運營至金義線 K0+412  義烏站 義烏市 後宅街道 地下兩層島式 未開通
凌雲站 K3+889 北苑街道 路中高架三層側式 2022年12月28日
春晗站 K5+956 路中高架三層側式
秦塘站（義東） ● K8+239 金義段 稠城街道 地下兩層平行雙島式
國際商貿城站 ｜ K9+877 福田街道 地下一層側式
浙醫四院站 ｜ K11+896 地下一層側式
江東站 ｜ K15+577 江東街道 路中高架三層側式
木雕城站 ｜ K20+393 東陽市 白雲街道 路中高架三層側式，帶越行線
歌山路站 ｜ K23+708 地下兩層島式
人民路站 ● K26+205 吳寧街道 地下兩層島式
會展中心站 ｜ K28+327 路中高架三層側式
體育館站 ｜ K30+715 路中高架三層側式，帶越行線
橫店高鐵站 ● K37+000   橫店站 南市街道 地下兩層島式 2024年9月6日
明清宮站 ● K44+384 橫店鎮 地下兩層島式 2023年4月7日

行車安排

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目前金義東線金義段、義東段皆採取單一線路運營，所有列車皆分別往返金華站及秦塘站、凌雲站至明清宮站之間。

除金義段、義東段各自的各站停車交路外，金義東線還開行大站快車，每日2對（早晚各1對）。2022年1月11日至8月29日期間，僅停靠金華、金華南、秦塘3座車站[39]。義東段首通段運營後，快車貫通金義段、義東段運營，停靠金華、八一南街、新區、秦塘、人民路、體育館6座車站[40]。2023年4月7日，義東段後通段運營後，快車終點站由體育館站改為明清宮站。2023年10月30日起，停靠金華站、八一南街站、金華南站、綜保區站、義亭站、繡湖站、秦塘站（金義）、人民路站和明清宮站等9個站點[41]。2024年9月6日，隨着橫店高鐵站開通運營，大站快車增加橫店高鐵站停站

列車

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金義東線列車採用中車長客生產的市域B型電動客車共50列，為6節編組（4動2拖），車廂寬2.8米，長19米，設計運行時速120km/h，牽引系統採用株洲中車時代電氣制 t Power-TN10 系列IGBT-VVVF。電動客車車頭造型設計靈感來源於婺劇中的臉譜；車廂內部設有橫向和縱向排列座椅，兼顧短途和長途客流旅客乘坐舒適性。同時，車廂內部首次採用中頂板小孔送風、側頂活門格柵迴風、LED隱光源照明等一系列創新設計。車頭結構和客室內部裝飾採用全鋁結構，比傳統的玻璃鋼材質更加綠色環保。2018年12月，完成招標採購第一批23列車，2019年8月又完成第二批27列招標採購。首列列車於2021年3月底下線，經過國鐵無火回送至竹馬館站後經公路進駐塘雅車輛段[42][43]。

票務

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金義東線實行按里程分段計程票制。起步價2元可乘8公里（含），金義段金華站至秦塘站全程12元，特殊群體享受票價減免優惠政策。起步價2元可乘坐8公里（含8公里）；8至28公里（含28公里）每1元可乘4公里；28至64公里（含64公里）每1元可乘6公里；64公里以上每1元可乘8公里。金華市發改委介紹，金華軌道交通起步2元的可乘坐公里數為全國最長，能夠有效降低市民短途出行的交通成本，對短距離乘客和中長距離乘客均有吸引力，可較好滿足市域內居民同城化出行的通勤需求。[44] 金義線在2022年1月11日起的試乘期間免費乘坐，從8月30日開始收費運營[45]。

貨運服務

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金義東線設有「金軌快運」物流服務，可運送快遞等貨物。[46][47]

附屬設施

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金義東線設置一段三場：塘雅車輛段、官塘下停車場、義烏停車場、槐堂停車場。同時在李漁東路及二環東路交叉口東北側設有控制中心[35]。

注釋

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  1. ^ 金義線車輛段站、義東線義烏高鐵站除外。
  2. ^ 因為該線路大部分的站點均為地面或高架車站，所以經常被誤認為是「輕軌」，實際為採用地鐵製式市域B型車的市域鐵路。

參考資料

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  2. ^ 金义东市域轨道首列车揭开神秘面纱. [2020-12-17]. （原始內容存檔於2020-12-17）. 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 金义东市域轨道交通金义线今起正式开通试运营. zj.zjol.com.cn. [2022-08-30]. （原始內容存檔於2022-09-01）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 轨道交通义东线（首通段） 12月28日起开通试运营. www.jinhua.gov.cn. [2022-12-28]. （原始內容存檔於2023-02-05）. 
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