梅賽德斯-賓士E系列
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梅賽德斯-奔馳E級(德語:Mercedes-Benz E-Klasse)是由梅賽德斯-奔馳生產的中型豪華轎車系列,其中的E是德語「Einspritzung(意為噴射)」原本指引擎採用效率較好的燃料噴射系統而非化油器,燃料噴射引擎普遍後改為代表主管(Executive)的首字母。
梅塞德斯-奔馳E級 | |
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概覽 | |
製造商 | 梅塞德斯-奔馳 |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 中型轎車/中型豪華轎車 |
E級車是梅塞德斯-奔馳全系列中銷量最佳的車型,一向有堅固的車身與沉穩的底盤,1995年推出的W210款E-Class有復古兼空氣力學設計的雙圓燈車頭,風阻係數僅0.27,是當時最流線的四門轎車。其主要對手為奧迪A6和寶馬5系。
歷代車系
編輯第一代W120 Ponton
編輯W120是於1953年推出,屬直列四缸引擎轎車,由平治研製的1.8公升M136引擎驅動。到1956年衍生出W121,使用1.9公升M121引擎。
第二代W110 Fintail
編輯1961年平治推出W110,使用1.9公升M121直列四缸引擎,與W121一樣。1965年7月被附以「Mercedes-Benz 200」之冠稱,引擎則被換作2公升M121。
W110是首款平治汽車成功地通過全面的撞擊測試。
第三代W114 Stroke-8
編輯1968年平治把W110重新設計,成為W114系列。W114是採用直列六缸引擎,被冠以「Mercedes-Benz 230」之稱呼。
第四代W115 Stroke-8
編輯在推出W114的一年,平治一併推出W115,使用直列四缸引擎,名稱則為「Mercedes-Benz 220」、「Mercedes-Benz 240」。
第五代W123
編輯1976年發佈。
W123分別有四門、兩門,以及加長版本,並有3-4速自動變速。
此代型號是取代前任W114,是當時最成功的E級型號。直至1986年停產為止,一共在全球售出了270萬部。
第六代W124
編輯同樣由Bruno Sacco操刀設計,1985年平治推出W124,有四列和六列直缸引擎作選擇。兩者皆有柴油版和汽油版本。
與W123一樣作法,有分加長版、旅行車版、轎跑車版以及,常規轎車版本。
到1990年代,由W124開始,此一中型轎車,被正式稱作E系列。
第七代W210
編輯1995年Bruno Sacco與德籍的工程人員Peter Pfeiffer共同設計出平治W210。這是E級第一次採用V6引擎,輸出馬力為221匹。外觀方面則使用圓頭車頭燈,而這是自1976年W123面世以來,平治E級再度重新採用圓形頭燈。
第八代W211
編輯由於Bruno Sacco於1999年退休,新版本E級設計工作,改由Hartmut Sinkwitz負責。2002年正式推出W211,外形基本沿襲W210,仍是圓形車頭燈。引擎方面則除了仍然用V6引擎外,還有V8引擎可供選擇。
W211在推出時除了有常規轎車版本外,就只有旅行車。
在北美市場推出時,W211就在當時上畫電影MIB星際戰警2中登場。
第九代W212
編輯梅賽德斯-奔馳E級W212 | |
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概覽 | |
製造商 | 梅賽德斯-賓士 |
生產日期 | 2009-2016 |
車身及底盤 | |
車體風格 | 轎車 跑車 |
動力布局 | 前置引擎 後輪驅動 |
平台 | E級系列 |
相關車型 | 凌志GS |
動力系統 | |
引擎 | 2.1L 柴油I4到6.3L V8不等 |
變速器 | 5或7段自排 6段手排 |
規格 | |
軸距 | 2,873mm |
長度 | 4,869mm |
寬度 | 1,928mm |
高度 | 1,501mm |
奔馳W212 是梅賽德斯-奔馳E級第九代的代號。此代車型有許多創新技術例如交通地標偵測器、速限設定、自動調適遠燈輔助、夜視鏡等[1],也跟梅賽德斯-奔馳S級一樣採用後座類似前座的座椅設計。2009年底前本車在歐美已經全面上市。這款車有許多地方參考該公司的FASCINATION概念車,所以有許多像C級和S級的特徵。
E63 AMG
編輯09年的性能款 E-Class 與SL63 AMG有幾乎相同的動力總成和結構, 包含AMG的 M156 6.2升V8引擎和SPEEDSHIFT MCT 7段變速。 就跟C63 AMG一樣, 這款E63有更寬的輪軸以適應低迴轉半徑。 從C63 到E63, AMG 展示了賓士對於量產車放入更高馬力引擎的技術躍進, 2012年款引擎換成5.5升V8雙渦輪增壓引擎,馬力525~557bhp。[2]
其中SPEEDSHIFT MCT 7段變速包含: "C" (效率), "S" (跑車), "S+" (強化跑車) "M" (手動)等四種模式,此自動變速系統採用賓士七前速傳統自排變速器,但不以傳統扭力轉換器和引擎連結,而是搭配傳動效率更好的電子控制離合器。另外 RIDE CONTROL 的電子式運動性懸吊, 可以減震前懸吊同時帶來更多外觀和內裝的設計自由。
賓士稱此次E級設計為AMG效能套件(AMG已經被賓士收購成為旗下一個改裝部門) :包含輕車身, 19吋合金輪圈(前方胎255/35R19 後方胎285/30R19), 效能懸吊有高彈性比, 後輪鎖定差動有40% 鎖定率, 前方懸吊採用鋁合金與鍛造打造之三連桿結構, 最高速可達300km/hr。
2009 E63 AMG轎車版最初在2009 紐約車展亮相2009年11月於北美全面上市。[3] 休旅車型在2010年2月上市售價為 €108,409歐元 (包含19%稅率)。[4]
E-Guard
編輯這是一種裝甲車版E-Sedan 轎車內建有VR4 (之前的 B4) 防彈等級裝甲。隨引擎不同有E350, E500, E350 CDIBlueEFFICIENCY等款式可選。 輪胎和車身都有防炸處理。 標準配備還包含耐久胎 正常時可以240km/h行駛被打爆時還能以80km時速走50km公里以脫離險境。特殊Level II 懸吊系統上還加裝電子控制系統。 此外尚有警急鈴和, 無線電, 底盤裝甲, 裝飾側線等四種選裝配備。[5]
高保護版E-Guard 售價約 €45,000 歐元(德國報價)。 E-Guard 已經於2009/4上市。[6]
E250 BlueTEC(2009年)
編輯這是一種E250 CDI BlueEFFICIENCY概念車, 但是改裝了7G-TRONIC傳動系統。於2009紐約車展公開展示。[7]
款式
編輯轎車型
編輯轎車型首次於2009北美車展展出。2009年3月以2010車款旗號於歐洲上市。[8]
跑車型
編輯Coupé跑車版有傳出用w204 C-Class 底盤打造, 但是事實上依然是w212 E-class底盤。 北美銷售部指出E-Class 跑車版60%零件和技術與轎車版一樣, 但它移植了C-Class 上的「靈敏控制」懸吊技術。[9]
2009 E-Class 跑車版於日內瓦車展亮相。 2009年5月開賣。[10]
旅行車型
編輯全旅行車系已經2009年8月5日前在歐洲所有經銷商上架。[11] 後方行李區還可以選購摺疊式座椅。
早期有兩版本搭配Straight-4柴油引擎分別是 E220 CDI BlueEFFICIENCY 和 E250 CDI BlueEFFICIENCY, E350 CDI BlueEFFICIENCY 和 E350 CGI BlueEFFICIENCY使用V6引擎, E500使用V8。[12]
美國區預計2010年或2011年開賣。[13]
旅行車型已經於2009法蘭克福車展公開。[14]並於加拿大區2010年以Wagon型號上市。
規格總集
編輯車身
編輯底盤代號 | W212 | S212 | C207 | A207 |
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車體 | 轎車 | 旅行車 | 跑車 | 敞篷 |
型號 | 出廠年 | |||
E 200 CGI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2010- | - | - |
E 250 CGI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2010- | 2009- | - |
E 300 | 2009- | 2010- | ? | ? |
E 350 CGI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2009- | 2009- | - |
E 350 4MATIC | 2009- | 2010- | - | - |
E 500 | 2009- | 2009- | 2009- | - |
E 500 4MATIC | 2009- | - | - | - |
E 63 AMG | 2009- | 2010- | - | - |
型號 | 出廠年 | |||
E 200 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2010- | - | - |
E 220 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2009- | - | - |
E 250 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2009- | 2009- | - |
E 350 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2009- | 2009- | - |
E 350 BlueTEC | 2009- | - | - | - |
E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY | 2009- | 2010- | 2009- | - |
E-Guard 裝甲車 | ||||
型號 | 出廠年 | |||
E 350 | 2009- | - | - | - |
E 500 | 2009- | - | - | - |
E 350 CDIBlueEFFICIENCY | 2009- | - | - | - |
引擎
編輯型號 | 出廠年 | 引擎 | 馬力 | 力矩 | 0-100 km/h | 最小燃料消耗 (最大效率下) |
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Petrol Engines[15] | ||||||
E 200 CGI BlueEFFICIENCY | 2009- | 1796cc 渦輪 I4 | 184ps | 270N.m | 8 sec | 11.5L/100 km 測試總程 1000 km。 13.25L/100 km測試總程 10 km。 |
E 250 CGI BlueEFFICIENCY | 2009- | 1796cc 渦輪 I4 | 204ps | 310N.m | 7.4 sec | 18L/100 km 測試總程 1000 km |
E 300 | 2009- | 2996cc V6 | 231ps | 300N.m | 7.1 sec | 16.19L/100 kmBy 1000 km |
E 350 CGI BlueEFFICIENCY | 2009- | 3498cc V6 | 292ps | 365N.m | 6.3 sec | 16.5L/100 km測試總程 1000 km |
E 350 4MATIC | 2009- | 3498cc V6 | 272ps@6000 | 350N.@2400-5000 | 6.3 sec | 19.7L/100 km測試總程 1000 km |
E 500 | 2009- | 5461cc V8 | 388ps | 530N.m | 5.2 sec | 21.9L/100 km 測試總程 1000 km |
E 500 4MATIC | 2009- | 5461cc V8 | 388ps@6000 | 530N.m@2800-4800 | 5.2 sec | 29.4L/100 km 測試總程 1000 km |
E 63 AMG | 2009- | 6208cc V8 | 525ps@6800 | 630N.m@5200 | 4 sec | 29.96L/100 km 測試總程 1000 km |
E 63 AMG S-Model | 2013– | 5,461cc V8 | 585ps@5500 | 800 N·m@2000–4500 | 3.6 sec | 10.3 L/100 km 測試總程 1000 km |
柴油引擎[15] | ||||||
E 200 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2143cc I4 | 136ps | 360N.m | - | 13L/100 km |
E 220 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2143cc I4 | 170ps | 400N.m | - | 13.6L/100 km |
E 250 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2143cc I4 | 204ps | 500N.m | - | 15.56L/100 km |
E 350 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 2987cc V6 | 231ps | 540N.m | - | 18L/100 km |
E 350 BlueTEC | 2009- | 2987cc V6 | 211ps | 540N.m | - | 19.99L/100 km測試總程 15 km |
E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY | 2009- | 2987cc V6 | 231ps | 540N.m | - | 20.969L/100 km |
E 500在美加地區以 E 550 代號銷售。
傳動
編輯車型 | 出廠年 | 標準 | 選配 |
---|---|---|---|
E 200 CGI BlueEFFICIENCY | 2009- | 6速手排 | - |
E 250 CGI BlueEFFICIENCY | 2009- | 6速手排 | - |
E 300 | 2009- | 7G-TRONIC | - |
E 350 CGI BlueEFFICIENCY | 2009- | 7G-TRONIC | - |
E 350 4MATIC | 2009- | 7G-TRONIC | - |
E 500/E 550 (US) | 2009- | 7G-TRONIC | - |
E 500 4MATIC | 2009- | 7G-TRONIC | - |
E 63 AMG | 2009- | SPEEDSHIFT MCT 7速 | - |
車型 | 出廠年 | 標準 | 選配 |
E 200 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 6速手排 | 5速自排 |
E 220 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 6速手排 | 5速自排 |
E 250 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 5速自排 | - |
E 350 CDI BlueEFFICIENCY | 2009- | 7G-TRONIC | - |
E 350 BlueTEC | 2009- | 7G-TRONIC | - |
E 350 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY | 2009- | 7G-TRONIC | - |
生產
編輯E-Class 跑車型與C-Class一樣在德國不萊梅生產, 轎車版在德國辛德林根生產。
E63 AMG 將由Mercedes-AMG生產, 這也是Mercedes-AMG第一款自行生產的產品。
圖片集
編輯-
E-Class 跑車型 (US)
-
跑車型後方視點
-
W212 BlueTEC後方視點
-
W212 內裝
得獎
編輯賓士新E-Class和E-class Coupe 獲頒AUTOBILD雜誌10萬名讀者票選"年度最佳外型車款" AUTOBILD Magazine (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)。 [16]
第十代W213
編輯2016年1月11日北美車展上,第10代奔馳E級車正式發布。
第十一代W214
編輯2023年4月25日,第11代奔馳E級車首次亮相。[17]
參考文獻
編輯- ^ T. Phillips. The 2010 Mercedes-Benz E-Class: Technical Highlights At A Glance. 2009-03-11 [2009-03-13]. (原始內容存檔於2012-07-29).
- ^ With 386 kW/525 hp and AMG SPEEDSHIFT MCT 7-speed sports transmission: The E 63 AMG – the new generation of dynamic, sports saloons with day-to-day suitability (新聞稿). Daimler AG. 2009-04-01 [2009-04-02]. (原始內容存檔於2011-07-08).
- ^ New York: Mercedes-Benz E63 AMG says 'Ich bin ein monster'. [2011-10-30]. (原始內容存檔於2011-07-04).
- ^ Mercedes Benz E63 AMG Estate Specs. [2011-10-30]. (原始內容存檔於2009-10-17).
- ^ MERCEDES-BENZ ANNOUNCE E-GUARD MODEL. [2011-10-30]. (原始內容存檔於2010-01-13).
- ^ New E-Guard models from Mercedes-Benz: Original bodyshell with a network of protective features. [2011-10-30]. (原始內容存檔於2011-08-21).
- ^ New York 2009: Mercedes E250 Bluetec concept would get 28/39 city/hwy rating. [2011-10-30]. (原始內容存檔於2011-07-21).
- ^ The new Mercedes-Benz E-Class: all-round safety, outstanding comfort and up to 23 percent fuel savings (新聞稿). Daimler AG. 2009-01-11 [2009-02-17]. (原始內容存檔於2011-07-08).
- ^ 2010 Correction- Mercedes E-Class Coupe Is More Than 60 Percent Based On E-Class. [2011-10-30]. (原始內容存檔於2017-01-10).
- ^ The new Mercedes-Benz E-Class Coupé: Excitement can be this efficient (新聞稿). Daimler AG. 2009-02-17 [2009-02-17]. (原始內容存檔於2011-07-08).
- ^ Intelligent (E)state-of-the-art: Sales Release of the New E-Class Estate. [2011-10-30]. (原始內容存檔於2011-11-27).
- ^ The new Mercedes-Benz E-Class Estate: Intelligent (E)state-of-the-art. [2011-10-30]. (原始內容存檔於2011-11-25).
- ^ REPORT: Mercedes bringing E-Class Wagon Stateside. [2011-10-30]. (原始內容存檔於2009-08-14).
- ^ Frankfurt 2009: 2011 Mercedes-Benz E-Class Wagon. [2011-10-30]. (原始內容存檔於2012-07-22).
- ^ 15.0 15.1 The new Mercedes-Benz E-Class: Drive system: Less fuel and more driving pleasure: sophisticated engine technology reduces consumption and exhaust gas emissions (新聞稿). Daimler AG. 2009-03-03 [2009-03-11]. (原始內容存檔於2011-07-08).
- ^ Top-Modell 2009[失效連結]
- ^ 2024 Mercedes-Benz E-Class teased ahead of April 25 debut. Motor Authority. [2023-04-11]. (原始內容存檔於2023-04-10) (英語).