廣源閘
廣源閘，俗稱「豆腐閘」，位於北京市海淀區廣源閘路（舊稱「蘇州街」），是南長河（又稱「長河」）上的一座古代水閘。[1][2][3]
| 大運河 | |
|---|---|
| 廣源閘 | |
| 全國重點文物保護單位 中華人民共和國國務院公布 | |
| 地址 | 北京市海淀區 |
| 座標 | 39°56′37.216″N 116°18′23.342″E / 39.94367111°N 116.30648389°E |
| 分類 | 古建築 |
| 時代 | 不詳 |
| 編號 | 6-810（7-1973-3-009） |
| 認定時間 | 2006年（2013年合併項目） |
簡介
編輯廣源閘位於海淀區紫竹院地區五塔寺與萬壽寺之間，南長河河道之上，橋上有廣源閘路通過。廣源閘在元朝至元二十六年（1289年）建成。[1]
廣源閘在郭守敬主持的白浮引水工程中是一座重要水閘，比郭守敬的開鑿白浮泉工程早三年，也比高梁橋大3歲。該閘是元朝通惠河上游的頭閘。從元朝起，廣源閘是節制通惠河（後來為長河）之水的關鍵。閘橋落下時，閘東之水深不滿一尺；提閘之後，河水可行駛龍船。廣源閘不僅節制長河之水，而且自元朝開始，每逢北京東部的通惠河因天旱水淺難以通行糧船時，都會派專職官員赴廣源閘畔的龍王廟祭祀水神，提閘放水。[1][3]
明朝開挖長河時，繼續利用了廣源閘。明清兩朝的皇帝乘船赴頤和園時，常在廣源閘換船。乾隆帝和慈禧太后都是乘騾車，率眾出西直門，沿河西行，在廣源閘旁的萬壽寺行宮下榻，隨後廣源閘下閘阻攔水流，以調高廣源閘以西的水面，此後便可轉乘龍船走水路，以逆水拉縴的方式赴頤和園昆明湖。[1]
廣源閘平面呈西北－東南走向，閘口寬約13米，長約6米。[1][2][3]廣源閘的結構分為閘基、閘門、閘牆三個部分。兩端閘牆的東西兩側的燕翅上各嵌有漢白玉石雕鎮水獸一隻，總共四隻。廣源閘歷史上兼具調水、碼頭等功能，而且在閘上鋪設木板便具有橋的功能，被譽為「長河第一閘」。該閘原來的閘板早已無存，閘口仍保存完好。中華人民共和國成立後，在舊閘位置興建了一座橋，橋下兩端可見舊閘口。[1][3]
廣源閘自建成後，受到歷朝重視，多次修繕，精心管理。中華人民共和國成立後，廣源閘仍為木橋（閘上鋪設木板當作橋）。1979年落架大修，改建成鋼筋混凝土結構橋梁，並設欄杆。1998年北京市改造長河時，修繕了廣源閘，將南側的橋墩拆除1/3，重新更換了水泥橋面，增設漢白玉欄杆。[2][1][3]在改造中，實施了「南擴一孔」的方案，在廣源閘南側增加一孔，河水變為從兩孔流過。[4]
廣源閘東北側有龍王廟一座，面闊一間，小式作法。[2][3]過去每年農曆臘月二十三日，周邊民眾雲集廣源閘的龍王廟祭祀龍王爺和灶王爺，讓他們「上天言好事」，以保佑來年風調雨順。每年龍王爺生日，廣源閘的龍王廟都十分熱鬧。[4]該廟本已廢棄。21世紀初，該廟獲得重修，廟門上懸有「紫金觀」匾額，其內供奉中天北極紫微大帝塑像。[5]
1999年，「廣源閘及龍王廟」被海淀區人民政府公布為海淀區文物保護單位。[3]2003年，廣源閘作為京杭大運河北京段的一部分，列為第六批全國重點文物保護單位——京杭大運河的子項。2013年，並為第七批全國重點文物保護單位大運河的子項。[6]龍王廟作為「萬壽寺龍王廟」，繼續為海淀區文物保護單位。
參考文獻
編輯- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 广源闸，京城水上游，于2013-09-16查阅. [2013-09-16]. （原始內容存檔於2013-09-30）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 京杭大運河遺產——廣源閘、高梁閘，中國文物信息網，2011-12-09[永久失效連結]
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 广源闸桥，北京市海淀区文化委员会，2013-07-22. [2013-09-16]. （原始內容存檔於2015-06-01）.
- ^ 4.0 4.1 尋根溯源入深山 虹橋飛身落長河，北青網，2012-03-21[永久失效連結]
- ^ 大运河北京段保护与申遗情况，北京文网，于2013-09-16查阅. [2013-09-16]. （原始內容存檔於2014-08-14）.
- ^ 我區新增十處全國重點文物保護單位概況，北京西城報，2013-07-05 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）