維基百科

常益長高速鐵路

常益長高速鐵路，即渝廈高速鐵路常德經益陽至長沙段，是中國湖南省一條連接常德市、益陽市和長沙市的城際高速鐵路，是八縱八橫高速鐵路網中廈渝通道湖南段、呼南通道以及湖南省高鐵環線的重要組成部分。[1]常益長高速鐵路正線全長154公里，設計時速350km/h，[2]為複線客運專線，全線為電力牽引和自動控制。長益段（長沙西-益陽南區間）於2022年9月6日建成通車，[3][4]益常段（益陽南-常德區間）於2022年12月26日建成通車。[5][6]

常益長高速鐵路
（渝廈高鐵常長段）
概覽
營運範圍 中華人民共和國
湖南省
服務類型客運專線
目前狀況運營中
起點站長沙西站
常德站
主要車站長沙西站、益陽南站、常德站
技術數據
線路等級客運專線
線路長度154公里
最高速度350km/h
營運速度310km/h
正線數目複線
車站數目5
軌距1,435毫米（標準軌）
軌枕類型無砟軌道
最小曲線半徑一般7000米，困難5500米
最大坡度20‰
電氣化方式接觸網供電：50Hz 25,000V
閉塞方式自動閉塞
營運資訊
開通營運2022年9月6日（長益段）
2022年12月26日（益常段）
擁有者中國國家鐵路集團有限公司
營運者廣州局集團

概況

編輯

常益長高速鐵路分為長益段和益常段兩部分，共設常德站、漢壽站、益陽南站、寧鄉西站、長沙西站5個車站。該線的修建對於促進長株潭一體化乃至湖南「3+5」城市群的發展都有着重要的意義。同時該線將於與黔張常鐵路相連，構成川渝地區與湘贛閩等地區間的快速通道，形成一條主要承擔城際客流、同時兼顧長途快速客流的運輸通道。

歷史

編輯

2017年12月18日，國家發改委批覆常益長鐵路可行性研究報告。[7]12月26日，常益長高速鐵路開工動員暨長株潭城際鐵路全線開通儀式在長沙西站舉行，標誌着常益長高速鐵路開工建設。[8]

2018年4月10日，常益長高速鐵路環境影響評價報告第一次公示。6月5日，環評第二次公示。7月18日，湖南省環境保護廳批覆《新建鐵路常德經益陽至長沙鐵路環境影響報告書》。[9]

2019年6月，常益長高速鐵路全面開工建設。[10]7月14日，控制工程資水特大橋開工。[11]

2020年4月28日，常益長高速鐵路建設進入架梁施工階段。[12]

2021年9月29日，常益長鐵路進入無砟軌道施工階段。[13]11月27日，常益長高鐵控制性工程——資水特大橋全橋實現順利合龍。[14]12月1日，開始進入軌道鋪設階段。[15]

2022年1月8日，全線箱梁架設完成。[16]3月31日，益長段冷滑試驗順利完成。[17]4月8日，常益長鐵路與長株潭城際鐵路在長沙西站外正式聯通。[18]4月12日，沅江特大橋主跨順利合龍，全線正式貫通。該橋全長34.866公里，主跨跨度為240米，是目前世界上跨度最大的深水雙肢薄壁塔梁墩固結體系高鐵橋梁，同時也是中國設計時速350公里高速鐵路中跨度最大的無砟軌道連續剛構斜拉橋。[19]5月8日，益陽至長沙段正式進入聯調聯試階段。[20]6月16日，常德至益陽段正式進入鋪軌階段。[21]6月20日，益長段進入試運行階段。[10]7月23日，常益段全線鋪軌完成。[22]9月6日，益長段開通運營，至此湖南所有市州均已開通高鐵。[4]9月28日，常益長鐵路「四電」工程，常德至益陽南段信號接入黔張常線、長沙西城際場順利開通。[23]10月3日，常德至益陽段開始聯調聯試。[24]11月21日，常益段啟動試運行。[25]12月26日，常德至益陽段開通運營，湖南高鐵環形網正式成型，實現14市州高鐵全覆蓋。[5]

常益長高速鐵路將通過新建的「常益長與武廣高鐵直通線工程」與京廣高速鐵路連接[26]。

參考資料

編輯
  1. ^ 常益长铁路将于今年6月全面开工. 中國政府網. 新華社. [2020-12-27]. 
  2. ^ 常益长铁路益长段进入架梁高峰. 國家鐵路局網. 新華社. [2020-12-27]. （原始內容存檔於2021-09-06）. 
  3. ^ 长益常高铁长沙至益阳段什么时候通车. 湖南省政府網. 2021-05-06 [2021-08-27]. （原始內容存檔於2021-08-27）. 
  4. ^ 4.0 4.1 渝厦高铁益长段开通运营 湖南所有市州通高铁. 中國新聞網. 2022-09-06 [2022-09-06]. （原始內容存檔於2022-09-06）. 
  5. ^ 5.0 5.1 渝厦高铁常德至益阳段开通运营 湖南高铁成环. 新華網. [2022-12-26]. （原始內容存檔於2022-12-26）. 
  6. ^ 湖南常益长高铁白竹仑隧道顺利贯通 预计2023年建成通车. 新浪新聞. 央視網. 2020-10-22 [2021-08-27]. （原始內容存檔於2021-09-06）. 
  7. ^ 国家发展改革委关于新建常德经益阳至长沙铁路 可行性研究报告的批复. 國家發展改革委. 2017-12-18 [2022-06-21]. （原始內容存檔於2022-06-21）. 
  8. ^ 常益长高速铁路今日开工 长株潭城际铁路全线开通. 高鐵網. 2017-12-26 [2017-12-26]. （原始內容存檔於2017-12-26）. 
  9. ^ 关于新建铁路常德经益阳至长沙铁路环境影响报告书的批复. 湖南省生態環境廳. 2018-07-20 [2022-06-21]. 
  10. ^ 10.0 10.1 常益长铁路益长段进入试运行阶段. 中國政府網. 新華社. 2022-06-20 [2022-06-21]. （原始內容存檔於2022-06-20）. 
  11. ^ 常益长铁路动工兴建. 湖南日報. 2019-07-16 [2022-06-21]. （原始內容存檔於2022-06-21）. 
  12. ^ 常益长高铁 “第一梁”在常架设完成. hunan.gov.cn. [2020-12-27]. （原始內容存檔於2021-09-06）. 
  13. ^ 常益长铁路益阳段进入无砟轨道施工阶段. 益陽市人民政府. 2021-10-01 [2021-10-03]. （原始內容存檔於2021-10-03）. 
  14. ^ 国家重点工程取得重大突破 常益长高铁资水特大桥顺利合龙. 中國日報網. 2021-11-27 [2021-11-30]. （原始內容存檔於2021-11-30）. 
  15. ^ 常益长高铁开始铺轨. 2021-12-02 [2021-12-02]. （原始內容存檔於2021-12-02）. 
  16. ^ 常益长铁路全线架梁完工. 央廣網. 紅網. 2022-01-10 [2022-01-14]. （原始內容存檔於2022-01-14）. 
  17. ^ 常益长铁路益长段“冷滑”试验顺利完成. 中國鐵建電氣化局集團. 2022-04-02 [2022-04-05]. 
  18. ^ 常益长铁路与长株潭城际铁路正式联通. 騰訊新聞. 瀟湘晨報. 2022-04-08 [2022-04-09]. （原始內容存檔於2022-04-09）. 
  19. ^ 沅江特大桥主跨顺利合龙. 人民網. 湖南日報. 2022-04-13 [2022-04-14]. （原始內容存檔於2022-04-13）. 
  20. ^ 常益长高铁益长段开始联调联试. 人民網. 湖南日報. 2022-05-09 [2022-05-10]. （原始內容存檔於2022-05-10）. 
  21. ^ 常益长铁路常益段正式进入铺轨阶段. 華聲在線. 2022-06-16 [2022-06-16]. （原始內容存檔於2022-06-16）. 
  22. ^ 设计时速350公里！这条高铁铺轨完成！. 環球網. 中國鐵路. 2022-07-25 [2022-07-25]. （原始內容存檔於2022-07-25）. 
  23. ^ 国庆献礼 常益长铁路（常益段）“神经脉络”全线打通. 微信. 中國鐵建電氣化局. 2022-10-01 [2022-09-30]. （原始內容存檔於2022-10-01）. 
  24. ^ 常德至益阳高铁开始联调联试，常益长高铁预计年底全线贯通. 人民網. 長沙晚報. 2022-10-04 [2022-10-07]. （原始內容存檔於2022-10-07）. 
  25. ^ 渝厦高铁常益段启动试运行 进入开通倒计时. 中國新聞網. 2022-11-21 [2022-11-30]. （原始內容存檔於2022-11-30）. 
  26. ^ 長沙晚報. 常益长铁路与武广高铁直通线用地预审获批通过. 華聲在線. [2022-09-13]. （原始內容存檔於2022-09-13）. 
取自「https://zh.wiki.x.io/w/index.php?title=常益长高速铁路&oldid=83346277」