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坪山雲巴1號線

坪山雲巴1號線，原名坪山雲軌旅遊專線試驗線，為深圳市坪山區一條運營中的雲巴市政線路線，起自坪山高鐵站，終至比亞迪北站，共設車站11個，全長8.506公里[2]，於2022年12月28日通車[1][3]。

坪山雲巴1號線
（坪山旅遊專線試驗線）
一列停靠在坪山中心站的雲巴列車
概覽
營運範圍 中國廣東省深圳市坪山區
服務類型膠輪有軌電車
目前狀況運營中[1]
起點站坪山高鐵站
終點站比亞迪北[2]
技術數據
路線結構全高架路線
路線長度8.506公里（5.285英里）
最高速度70 km/h（43 mph）
正線數目2條
車站數目11
最小曲線半徑15米
最大坡度80‰
使用車型比亞迪「雲巴」膠輪有軌電車
營運資訊
開通營運2022年12月28日，​22個月前​（2022-12-28）[1]
擁有者深圳市東部城市軌道交通投資建設有限公司
營運者深圳市東部城市軌道交通投資建設有限公司

概況

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1號線一期工程項目，該項目線路起於坪山高鐵站，中途經過萬科金域站、六館一城站、坪山區委站、區委二辦站（換乘深圳地鐵14號線）、大工業區站、燕子嶺站、黃果壢站、三洋湖站、江嶺站（換乘深圳地鐵16號線），至終點站比亞迪路站，預留遠期延伸至聚龍山的條件。線路全線位於坪山區範圍內，全長8.7公里，採用高架敷設方式，設站11座，其中換乘站3座。平均站間距0.81公里。[4][5]

本線原規劃初期暫不設車輛段及停車場，僅設停車線與比亞迪園區內連接，後變更為在坪山中心公園北部，文化聚落站東側增建中心公園停車場，車輛檢測維修事宜由比亞迪軌道事業部負責。

由於比亞迪研製出噪聲影響更小的雲巴系統，因而向市政府申請將坪山旅遊專線試驗線一期項目的制式由雲軌更換為雲巴，在該項目更換為雲巴前，該項目曾因施工對金牛西路封閉半年[6][7][8]。

 
未開通前的黃果壢站（現未來城站）

歷史

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2017年4月，深圳市人民政府常務會議審議深圳市發展改革委員會《關於審議坪山、大鵬雲軌旅遊專線試驗線規劃建設有關事項的請示》，會議原則同意以坪山區先期建設雲軌旅遊專線試驗線[4]。

2018年9月，深圳市人民政府召開會議，同意將雲軌旅遊專線試驗線從雲軌換成雲巴[4]。

2019年，深圳市坪山區開始推進雲巴的建設。同年，深圳市人大代表、比亞迪中央研究院院長宮清提出，坪山雲巴項目應加快審批，並建議制定深圳市關於膠輪有軌電車運營的暫行管理辦法。

2020年1月，深圳市坪山區提出完成雲巴1號線一期建設的目標[9][10]。

2020年4月30日，坪山雲巴1號線環評獲批[11]，燕子嶺站至黃果壢站區間軌通[12][13]。

2020年8月，坪山雲巴的擁有者及運營者——深圳市東部城市軌道交通投資建設有限公司揭牌成立[14]。

2020年10月28日，坪山雲巴1號線主體完工，即將試車[15]。

2021年12月10日，坪山雲巴一期工程綜合車場封頂[16]。

2022年6月20日，坪山雲巴一期全線軌通[17]。

2022年7月21日，坪山雲巴1號線全線電通[18]。

2022年12月18日，坪山雲巴1號線通過初期運營前安全評估[19]。

2022年12月28日，坪山雲巴1號線開通運營[3]。

車站

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車站名稱[2] 英文名稱[2] 所在區域 啟用日期 接駁車站 月台類型
坪山雲巴1號線
坪山高鐵站 Pingshan High-speed
Railway Station 		坪山區 2022年12月28日 坪山站：16號線、深大城際線、深惠城際線大鵬支線
  深圳坪山站 		高架島式月台
站前路東 Zhanqian Road East
文化聚落 Culture Center
坪山中心 Pingshan Center 14號線
中芯國際 Zhongxinguoji
綜合保稅區 Bonded Area
燕子嶺 Yanziling
未來城 Future City
自然博物館西 Natural History Museum West
龍背 Longbei 16號線
比亞迪北 BYD North

票務及票價

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坪山雲巴1號線沿線設置人臉識別自助票務處理機（生物識別+無感支付）。同時支持電子乘車碼、紙質單程票、深圳通等多種檢票方式[20]。

坪山雲巴1號線按里程分段計價。4公里（含）內2元；4公里至8公里（含）3元；8公里至12公里（含）4元；12公里至18公里（含）5元；18公里至24公里（含）6元。

使用「深圳通」乘車給予9.5折優惠（兒童乘車卡、學生卡除外），在乘車刷卡後90分鐘內，在坪山雲巴、深圳地鐵、龍華現代有軌電車、常規公交之間換乘，可享受0.4元/人次的換乘優惠[21]。

圖集

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  •  
    雲巴列車軌道
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    雲巴車頭內部
  •  
    車廂內部
  •  
    雲巴報站屏
  •  
    路線信息牌
  •  
    紙質車票

參考文獻

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 运营了. [2022-12-28]. （原始內容存檔於2022-12-28）. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 附件：坪山云巴（胶轮有轨电车）1号线一期项目车站命名方案.docx. [2021-12-12]. （原始內容存檔於2021-12-12）. 
  3. ^ 3.0 3.1 深圳市坪山云巴1号线将于2022年12月28日12点28分正式对外开放载客运营！. 深圳雲巴微信公眾號. 2022-12-27 [2022-12-27]. （原始內容存檔於2022-12-27）. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 坪山云巴环评. 深圳生態環境局坪山分局. [2020-07-05]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-07-05）. 
  5. ^ 深圳坪山云轨来了. 人民網. 2020-06-16 [2020-10-28]. （原始內容存檔於2020-10-31）. 
  6. ^ @坪山er，区长做客“民心桥”！聊的都是你关心的~. 坪山發布. [2020-12-11]. （原始內容存檔於2020-12-11）. 
  7. ^ 比亚迪轻轨项目及运营事业部总经理方芳到建安公司深圳云轨项目部检查指导工作. 中鐵一局. 2020-10-28. 
  8. ^ 因坪山云轨实验线一期施工需要 金牛西路封闭半年. 坪山新聞網. 2020-10-28 [2020-10-28]. （原始內容存檔於2020-11-01）. 
  9. ^ “创新坪山”加速劲跑. 深圳僑報. [2020-07-08]. （原始內容存檔於2020-07-08）. 
  10. ^ 胸怀“两个大局”谱写创新坪山建设新篇章 持续发力巩固夯实高质量可持续发展“四梁八柱”. 深圳特區報. [2020-07-08]. （原始內容存檔於2020-07-08）. 
  11. ^ 坪山云巴环评批复. 深圳市生態環境局坪山管理局. [2020-07-05]. （原始內容 (PDF)存檔於2020-07-05）. 
  12. ^ 目标_中铁一局建安公司深圳坪山云巴项目收到业主表扬信. 上海鐵路新聞網. [2020-07-08]. （原始內容存檔於2020-07-08）. 
  13. ^ 深圳市坪山区区委书记陶永欣到中铁一局建安公司坪山云巴项目调研. 中鐵一局新聞網. [2020-07-08]. （原始內容存檔於2020-07-08）. 
  14. ^ 东部城轨公司正式运营. 深圳商報. 2020-08-16. 
  15. ^ 坪山云轨即将试车. 深圳市交通運輸局. [2022-10-19]. （原始內容存檔於2022-10-19）. 
  16. ^ 一期工程综合车场封顶 全线土建施工基本完工 坪山云巴1号线有望明年通车. 深圳新聞網. [2021-12-14]. （原始內容存檔於2022-03-28）. 
  17. ^ 坪山云巴1号线全线轨通. 坪山發布. （原始內容存檔於2022-06-22）. 
  18. ^ 坪山云巴全线电通. 深圳新聞網. （原始內容存檔於2022-07-22）. 
  19. ^ 开通在即！深圳市坪山云巴1号线顺利通过初期运营前安全评估！. 深圳東部雲軌投資建設有限公司官方微信公眾號. 2022-12-20 [2022-12-22]. （原始內容存檔於2022-12-22）. 
  20. ^ 深圳首条云巴市政线本月开通. 新浪新聞. 2022-12-03 [2022-12-04]. （原始內容存檔於2022-12-04）. 
  21. ^ 坪山云巴票价. 深圳在線. （原始內容存檔於2022-12-14）. 
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