佛山西站
佛山西站是中國廣東省佛山市的鐵路客運站，位於南海區獅山鎮冼邊村，距離佛山中心城區直線距離約7.8公里，距廣州中心城區直線距離約22公里。該站於2013年2月26日動工興建，2017年8月18日開通[2]。車站為廣州鐵路樞紐的主樞紐站，有西南地區融入珠三角的「橋頭堡」之美稱[3]。車站投資總額約138億人民幣[4]。
佛山西站   Foshanxi Railway Station | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
,_Foshanxi_Railway_Station_20240825-A.jpg) 站房南側 | |||||||||||||||
| 其他名稱 | 佛山火車西站、佛山新火車站、佛山新客站 | ||||||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國廣東省佛山市南海區獅山鎮 冼邊村 | ||||||||||||||
| 地理座標 | 23°4′53.000″N 113°1′43.000″E / 23.08138889°N 113.02861111°E | ||||||||||||||
| 車站類別 | 客運站 | ||||||||||||||
| 營運者 | 國鐵場： 中國鐵路廣州局集團有限公司 廣深鐵路股份有限公司廣州南車站 城際場： 廣東城際鐵路運營有限公司 車站服務中心佛山西中心站[1] | ||||||||||||||
| 途經路線 | |||||||||||||||
| 轉乘交通 | |||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||
| 站體類型 | 高架車站 | ||||||||||||||
| 月台 | |||||||||||||||
| 股道 |
| ||||||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||||||
| 使用狀態 | 運營中 | ||||||||||||||
| 車站編號 | 24568 | ||||||||||||||
| 電報碼 | FOQ | ||||||||||||||
| 拼音碼 | FSX | ||||||||||||||
| 車站等級 | 一等站 | ||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||
| 啟用日期 | 2017年8月18日 | ||||||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
歷史
編輯佛山西站規劃初期，定位為貴廣鐵路的普通中途站，僅設4台11線，站房建築面積約5,000平方米。後佛山西站納入廣州鐵路樞紐的規劃範圍，定位僅為輔助站場[5]。因佛山市當時並無其他規劃高鐵站，佛山當局不斷爭取提升佛山西站的等級，惟期間有聲音認為無需在建設中的廣州新客站附近再建設大規模的高鐵站。2008年南方地區雪災時，廣州鐵路樞紐內各站均承受巨大壓力，故佛山西站規劃得到重視，最終獲確認為廣州樞紐的主站場，並在2008年11月確認選址[6][7]。
2012年3月，佛山西站獲批建設[8]。8月，車站開始環評公示[9]。12月3日，車站工程可行性研究報告獲批覆[10]。
2013年2月26日，佛山西站正式開工[10]。同年11月15日，車站主站房工程打下第一根樁[5]。
2014年12月，南廣線、貴廣客專線通車，本站並未開通客運服務，僅南廣、貴廣正線部分滿足通車需求[5][11]。2017年8月18日，佛山西站正式開辦客運業務，首班列車為終到肇慶站的C6819次列車[12]。
2024年1月23日，廣東城際鐵路運營有限公司接管運營廣肇城際，車站城際場候車室與國鐵場相互分隔。4月23日，國鐵場和城際場的安檢實現互認，乘客在兩場間換乘時無需重新安檢；同日西進站口開放，當局亦優化了換乘流線[13]。
車站結構
編輯站房
編輯
佛山西站站房由中鐵第四勘察設計院設計，總建築面積約6.8萬平方米，其中客專場站房面積4.7萬平方米，城際場站房面積2.1萬平方米。車站建成時為中國大陸最大的下進下出式車站[14]。
車站的正線及站房中間三跨主跨採用橋梁結構，站線及站台採用鋼筋混凝土結構。車站站房規劃為五層（局部六層），地下一層為地鐵站廳，地下兩層預留給佛山地鐵3號線和4號線，地下三層為地鐵換乘通道，地上兩層為候車層與乘車層，地面層為出站層，連接東西旅客活動平台與四個配套車場[15]。此設計有利於乘坐不同交通工具的旅客聚散和分流，集約利用城市土地資源[16]。
目前車站配備自動售（取）票機70台，進站檢票閘機通道88個，出站檢票閘機通道64個，換乘專用通道8個，人臉識別進站通道20個[12]。
站場配置
編輯
佛山西站站場位於高架二層，共10個站台、23條線。客專場設6站台15線，站台長度482.1米；城際場設4站台8線，站台長度210米，設有半高屏蔽門[17]。
佛山西站站場被無站台柱雨棚覆蓋，客專場站台兩側設有站台柱雨棚。無站台柱雨棚面積為51065平方米，其中長210.1m，覆蓋站場中部，最大柱距33.75m；寬度跨越整個站場，設有連續十拱，最大跨度約為32.525m[18]。
出入口
編輯佛山西站設有四個出口和四個入口。出口均分布在二層，入口均分布在一層。
| 編號 | 設施 | 圖片 | 出口指示 | 建議前往的目的地 |
|---|---|---|---|---|
| 公共進站口 | ||||
| 東入 |  |
 |
不適用 | 不適用 |
| 南入 | |
不適用 | 不適用 | |
| 西入 | |
 |
不適用 | 不適用 |
| 北入 | |
不適用 | 不適用 | |
| 城際場出口 | ||||
| 1 | 西站西路 | |||
| 3 | 西站西路 | |||
| 國鐵場出口 | ||||
| 2 | 西站東路 | |||
| 4 | 西站東路 | |||
註： 設有斜道 |  設有升降機 |  設有扶手電梯
| ||||
開行列車
編輯
國鐵方面，截至2024年6月15日全國鐵路季度調圖，佛山西站辦理旅客營業客車108對，其中上行101列、下行115列[19]；大部分列車為廣州南站始發往廣西、貴州、雲南、四川、重慶方向，亦有部分列車通往廣東省其他城市及香港、上海等。城際方面，佛山西站在廣肇、廣惠城際貫通運營後，拓展目的地至廣州、東莞、惠州。
接駁交通
編輯本站建設時在站房下方預留了地鐵3號線和4號線的車站結構，目前3號線車站已經開通運營，惟暫未設有免安檢換乘通道[20]。北廣場亦為一新線建設站體，原規劃由廣州28號線使用，但因規劃變更而尚未知將來歸屬[21]。
| 接駁交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
參見
編輯鄰近車站
編輯參考資料
編輯- ^ 張昊男. 佛山西站城轨高铁安检互认 换乘时间约节省8分钟. 佛山市新聞傳媒中心. 2024-04-16 [2024-04-22]. （原始內容存檔於2024-04-22）.
- ^ 佛山西站8月18日启用，广铁今起售票. 佛山日報. 2017-08-16 [2024-04-29]. （原始內容存檔於2017-08-16）.
- ^ 許力夫. 佛山西站明日开张 到广州南站最快18分钟. 新快報. 2017-08-17 [2024-04-29]. （原始內容存檔於2024-04-28）.
- ^ 佛山西站连接5条高铁城际. 廣州日報. 2012-11-09 [2024-04-29]. （原始內容存檔於2014-08-21）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 關帥屏. 佛山西站这十年｜4年建成高铁站，建设模式开创全国先河. 佛山市新聞傳媒中心. 2023-11-15 [2024-04-29]. （原始內容存檔於2024-04-28）.
- ^ 劉三琴. 佛山西站将连接武广快线京广线. 南方日報. 2010-01-12 [2024-04-29]. （原始內容存檔於2024-04-28） –透過新浪新聞.
- ^ 李文慧. 三年内高铁有望开进西站. 廣州日報. 2012-04-10 [2024-04-29]. （原始內容存檔於2024-04-28） –透過新浪新聞.
- ^ 尹輔華. 佛山西站终获批准 未来城轨将惠及南海 三水两地. 南方日報. 2012-03-26 [2024-04-29]. （原始內容存檔於2024-04-28） –透過新浪新聞.
- ^ 楊輝. 佛山西站环评公示. 羊城晚報. 2012-08-07 [2024-04-29]. （原始內容存檔於2023-09-22） –透過搜狐新聞.
- ^ 10.0 10.1 李傳智. 佛山西站今日开工建设. 廣州日報. 2013-02-26 [2024-04-29]. （原始內容存檔於2024-04-28） –透過人民網.
- ^ 优先确保贵广高铁通车 第三站佛山西站. 珠江時報. 2014-07-22 [2024-04-29]. （原始內容存檔於2015-04-21） –透過新浪新聞.
- ^ 12.0 12.1 李傳智. 10块钱 20分钟 佛山西速达广州南. 廣州日報. 2017-08-19 [2024-04-29]. （原始內容存檔於2017-08-19）.
- ^ 李傳智. 佛山西站高铁城际实现双向安检互认，西进站口同步开放使用. 廣州日報. 2024-04-24 [2024-04-29]. （原始內容存檔於2024-04-27）.
- ^ 樊曦. 我国最大的下进下出式车站佛山西站通车运营. 新華社. 2017-08-18 [2024-04-29]. （原始內容存檔於2024-04-28）.
- ^ 我叫佛山西站~请多多指教. 中國鐵路廣州局集團. 2017-08-18 [2024-04-29]. （原始內容存檔於2024-04-29） –透過官方微信公眾號.
- ^ 吳濤. 广东佛山西站建成通车 两百趟高铁往返珠三角大西南. 新華社. 2017-08-16 [2024-04-29]. （原始內容存檔於2024-04-28）.
- ^ 新建铁路广州枢纽佛山西站信息工程顺利开工. 人民鐵道網. 2016-08-22 [2024-04-29]. （原始內容存檔於2017-09-30）.
- ^ 【学习与思考】BIM 在佛山西站的应用 (PDF). 梁志彬. 廣州市建築業聯合會. 2016-06-16 [2024-04-29]. （原始內容存檔 (PDF)於2017-01-04）.
- ^ 劉佳倫. 6月15日全国铁路调图，佛山西站列车开行有变化. 南方日報. 2024-06-12 [2024-06-12]. （原始內容存檔於2024-06-12）.
- ^ 佛山西站5分钟换乘高铁？3号线最快换乘路线、接驳公交来了！. 佛山發布. 2024-08-22 [2024-08-23]. （原始內容存檔於2024-08-23） –透過澎湃新聞.
- ^ 直击现场！佛山西站枢纽新城重点项目科学防疫，有序复工. 南海區佛山西站建設管理局. 2020-03-04 [2024-04-29]. （原始內容存檔於2024-04-29） –透過「佛山西站樞紐新城」微信公眾號.
