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维基百科:铁路系统标示/图标列表

< Wikipedia:铁路系统标示

完整的铁路图标列表参见User:AlisonW/Rail_Icons.或commons:BSicon/Catalogue

基本图示如下：

  • 已存在的线路
    直路/市区路轨 深色
 vs. 废弃/规划/未开通的线路
未定义路线图图标属性"exSTR"/未定义路线图图标属性"uexSTR" 浅色
  • 重轨
    直路 红色
 vs. 轻轨
市区路轨 蓝色
  • 正常线路
    直路 纯色
 vs. 高架线路
高架段 灰色边界 		vs. 隧道线路
未定义路线图图标属性"tSTR" 双虚线
以及
  • 水道
    市区路轨 蓝色
 vs. 非水道
未定义路线图图标属性"gSTR" 绿色

线路图不用于表示：

  • 平行线路的数量,
  • 轨距(有太多不同的轨距),
  • 动力(有太多不同的系统/电压/频率).

注意，平行线路的数量一般不在线路图中表示出来，除非在小区域的图如车站布置图或单独的轻轨/有轨电车的线路图。

命名方法

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图标的名字源出于德语维基。这些图标文件的名字的格式是: BSicon_(pictogram ID).svg. 在BS(#)行模板中, 编辑人员仅需要输入所期望图标的ID. 图标的名字（即ID）, 是由前缀、词根、后缀连接而成(例如 （tKBHFa）由t-KBHF-a构成). 前缀、后缀是小写字母，词根是全大写字母以区别于词缀。所有图标包含1个词根或者由多个词根组成复合图标。词缀大都表示不同的基础图标的颜色、指向、结构等等，但词缀可能不适用于某些简单图标。

前缀

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前缀基本规则

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前缀用来分别图标的状态（使用、未使用、废弃、未开通）、重铁或轻轨，地上或地下（隧道）或高架：

0个或多个下述前缀:
u e x m
U-Bahn / underground 地下 ehemals / erstwhile 以前的 ex 以前的 Mischbetrieb mit U-Bahn / mixed with metro 与地铁混合的
指出是地铁或轻轨 次要的或者附属的线路（一般是水平显示）、车站（乘降所）处于关闭、建筑中，规划中.
注意{{BSe}}模板需要e在最前. 		主要的（一般是垂直显示）线路处于关闭，建筑中，规划中。 指出在该图标中同时包含轻轨与重轨
(见下述)
后跟随0个或1个前缀:
b c d v
breit / broad schmal / compact dünn / slender 源自 的复线与单线转换
双倍宽度的符号 1/4宽度，用于特殊布局 (本页中未使用) 半宽度的符号，成对使用 标准宽度的符号，表示关闭的平行线(如成对的d符号)
然后跟随一个可选的前缀:
h t
Hochstrecke / high level 高架 Tunnelstrecke / tunnel 隧道
高架线 地下线

标准的前缀使用顺序是：

"u", "e", "x", "m" – 表示线路状态的前缀在最前 (用于不同的BS-anleitung-templates),
"b"/"c"/"d"/"v" – 其次是表示图标的尺寸（宽度）的前缀,
"h"/"t" - 最后是表示图标所示物体的相对高程 (有时也用作后缀).

此外，前缀p表示pass(通过不停车)。

前缀示例

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重铁
或
设施 		例 轻铁
或
地铁 		例 例外*
使用中的路轨、车站或设施 （无）     u    
   
快车通过不停车的车站 xp   uxp  
主线(通常是垂直显示)未使用, 次线(从主线分支出去或者交叉)使用中 x    ux   
主线使用中，次线或车站等设施未使用 e    ue   
整个图标中的路轨、车站或设施都未使用 ex     uex     e / ue
   
隧道中／地下的路轨、与次线交叉、隧道车站 t     ut    
主线是未使用的隧道，从主线分支出去或者交叉的次线使用中 xt    uxt   
主线是使用中隧道，与主线交叉的未使用的次线，未使用的隧道车站 et    uet    te / ute
没使用的隧道、与未使用隧道交叉的次线、未使用的隧道车站 ext     uext     tex / utex
高架线路、次线下穿高架线路、高架车站 h     uh     字素-ELEV
主线是未使用的高架线路，使用中的次线下穿主线或者次线从主线分支出来 xh    uxh   
未使用的次线下穿使用中高架线路，未使用的高架车站 eh    ueh   
未使用的高架线路，未使用的次线下穿未使用的高架线路、未使用的高架线路的未使用的高架车站 exh     uexh    

* 应避免使用或制作例外前缀的图标，做成命名规则混乱。只有在缺乏常规前缀的图标的场合下才使用它们。

平行复线
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具有对称主体线路的图标，包括桥梁、隧道等，但不包括与其它线路与车站相交的图标，使用下述前缀命名规则(参见本页关于前缀e与v的定义):

  • v 前缀, 双线均处于使用中:  ,  ,  
  • ev 前缀, 左线未使用, 右线使用中:  ,  ,  
  • xv 前缀, 左线使用中, 右线未使用:  ,  ,  
  • exv 前缀, 双线均未使用:  ,  ,  

对于复线（竖向）与次要线路（横向单线）交叉的情形，使用下述前缀规则(参见本页关于前缀e与v的定义):

  • v前缀，复线与次线均使用中:  
  • ev前缀，复线使用中，次线未使用:  
  • xv前缀，复线未使用，次线使用中:  
  • exv前缀，复线与次线均未使用:  

对于复线上的车站，前缀规则与上述线路交叉情形相同(参见本页关于前缀e与v的定义):

  • v前缀，复线与车站均使用中:  
  • ev前缀，复线使用中，车站未使用:  
  • exv前缀，复线与车站均未使用:  
  • 显然不应该存在xv前缀，因为铁路线路未使用，而铁路车站使用中是不合理的。

对于不对称的车站（仅在一条线上存在的车站，这出现于非平行复线），e或x前缀放在v前缀的后面，用于指出左线或右线各自的线路与车站是否处于使用中状态(参见本页关于前缀e与v的定义):

  •  （vSTR-BHF）
  •  （vexSTR-BHF）
  •  （vSTR-eBHF）
  •  （vSTR-exBHF）
  •  （veBHF-exSTR）
横向平行复线
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对于横向是平行复线的情况，如果图标是旋转90度后对称，则可以在上述的竖向平行复线图标加后缀q(q表示交叉)得到横向平行复线图标:

 （vSTR）  （vSTRq）
 （uvBHF）  （uvBHFq）

所有其它图标通过两个普通图标相当于叠加的方法获得. 注意这时不使用v前缀:

 （mKRZ-KRZo）  （mKRZo）
 （KRZo）
 （uSTRq-uSTR+r）  （uSTRq）
 （uSTRlg）
重轨轻轨混合线路
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使用前缀m指出基本线路是重轨，次要线路是轻轨，前缀um表示相反情形:

m um
 （mKRZ）  （umKRZ）
 （mABZlf）  （umABZlg）

词根

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词根 例 字源
90°分出支线 ABZ*   德：Abzweig
无障碍通过的车站 ACC   英：Accessible
车站 BHF   德：Bahnhof
步行道 BL   英：Black Line
桥 BRÜCKE   德：Brücke
1/2列宽偏移 BS2*   德：Bahnstrecke
非客运小站 BST   德：Betriebsstelle
公铁平交道口 BUE*   德：Bahnübergang
延续 CONT   英：Continuation
同台换乘 CPIC*   英：Cross-platform interchage
非客运站 DST   德：Dienststation
尽头 ENDE*   德：Ende
小站 HST   德：Haltestelle
轻轨重轨换乘站 INT   英：Interchange
里程标 KMW   德：Kilometrierungswechsel
渡线 KRW   荷：Kruiswissel
十字路口 KRZ   德：Kreuzung
数字 num   德: Nummer, 英: Number
轨道线路 STR   德：Streckenname、英：Stretch/straight
隧道 TUNNEL*  
 		 德、英：Tunnel
水上桥梁 WBRÜCKE  
 		 德：Wasser + Brücke
交叉渡线 ÜST   德：Überleitstelle
线路交叉 ÜWB   德：Überwerfungsbauwerk
江河 WASSER*   德：Wasser
重轨转为轻轨 WECHSEL   德：Wechsel
灯泡线 WSL*   德：Wendeschleife
词根修饰
铁路上跨公路 AKRZ*   德：Autobahn Kreuzung
路堑 CSTR   英：Cut
路堤 DSTR   德：Damm
终端站 KBHF*   德：Kopfbahnhof
适用于KHST、KSBHF、KSHST、KSDST、KDST和KBST
间断线 LSTR   德：Lücke 大都用于水路图标
通勤站 SBHF   德：S-Bahnhof 英: Suburban 也适用于SHST.
轻重轨换乘站 SWBHF   德：Systemwechsel Bahnhof
分层车站 TBHF   德：Turmbahnhof
也适用于THST、TSBHF和TSHST
铁路与水道交叉 WBRÜCKE*   德：Wasser + Brücke
WTUNNEL*  
 		 德：Wasser + Tunnel
英：Water + Tunnel

*这些图标需要配合后缀使用。用于表示变种的数字也被视作为后缀。

  • 字母Ü（德：ue）可以以ASCII代码输入Alt+0220（右边数字小键盘）获取。注意在某些中文输入法生效时输入ASCII代码可能会影响输出结果（如变成小写ü或无区音符U等），可能需要将输入语言改回西欧语系的如英语才能正常得到字母Ü。
    • 现在已经有小部将档案名含有Ü的图标改成UE的重定向存在，例如桥梁的BRUECKE重定向到BRÜCKE，但还是未有涵盖大部分的图标。如果你觉得字母Ü为你带来太大不便，你可以到维基共享自行建立同类的档名重定向。只是为了尊重德文版原作者及以免开了坏先例，请避免建立一个语言重定向到另一个语言（ROUTE路线图最初就是由德文维基用户发起制作的）。
  • 存在很少的"伪"词根不遵循大写字母规律，例如num (如  （num1r）).

后缀

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后缀表示线路的方向、位置或结构的变化。注意线路的方向默认是竖向下方。

四个最常见的后缀是左、右、前、后，表示为:

  • l [德语：links, 左],
  • r [德语：rechts, 右],
  • f [德语：Fahrtrichtung, 旅行方向，即向前],
  • g [德语：Gegenrichtung, 旅行方向的反方向].

当2007年创造出第一批BSicons时，很快就意识到仅有f与g后缀的系统是非常受限的，特别是处理线路相交时。因此，引入了+后缀—表示"来自", 现在与大多数BSicons结合使用.

后缀 例 字源
起点 a    德：anfang
45°分支补角：
客观右上角 c1    英：corner
客观右下角 c2   
客观左下角 c3   
客观左上角 c4   
终点 e    德：ende、英：end
前进 f    德：fahrtrichtung、英：forward
逆行 g    德：gegenrichtung
左向 l    英：left
自左方向前 +l   
前进转左 lf   
逆行转左 lg   
中间 m    德：mittlere、英：middle
上方 o    德：oben、英：over
横向、
不指定左右向		 q   
  		 德：quer
右向 r    英：right
自右方向前 +r   
前进转右 rf   
逆行转右 rg   
目标的右上角 t1   英：tunnel portal (用于45°分支的补充)
目标的右下角 t2  
目标的左下角 t3  
目标的左上角 t4  
下方 u    德：unter、英：under
延伸线路处于停用状态 x   
  		 英：expired. 与后缀"a", "e", "l" or "r"组合表示实际线路在哪端开始.
  • ROUTE图标的前后左右概念是基于出发点在路线图的上方向下前进，所以在描述横向移动时左右的后缀是与客观视点看路线图时颠倒的，除非出发点是在下方向上“逆行”。

这些后缀可以组合在一起使用。

某些人采取后缀"u"被用于"up"（向上），后缀"d"被用于"down"（向下）.

颜色

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  • 深色表示运营中的线路/设施
  • 浅色表示关闭/建筑中/规划中的线路/设施
  • 红色表示重轨或货运线
  • 蓝色表示轻轨，地铁或有轨电车
使用中线路 未使用的线路
(关闭或规划中)
重轨
  #be2d2c  
  #d77f7e  
地铁/轻轨 & 水道
  #003399  
  #6281c0  
柏林 S-Bahn
  #006e34  
  #5abf89  
其它特性
  #000000  
  #aaaaaa  
 
其它线路 & 特殊环境
(如轻轨的免费区域)		 footpaths 无水的运河
  #008000  
  #2ca05a  
组成与结构
  #80a080        
同台换乘 边界 填充
  #000000  
  #b3b3b3
其它颜色 背景 无障碍通过 水流
  #f9f9f9
  #034ea2  
  #007cc3  

参阅

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