釜山都市铁道

釜山都市铁道朝鲜语:부산 도시철도釜山 都市鐵道 Busan Doshicheoldo */?)即釜山地下铁朝鲜语:부산지하철釜山地下鐵 Busan Jihacheol */?),是韩国釜山广域市地铁系统,由釜山交通公社负责营运管理,营运范围包括釜山蔚山庆南岭南都会区。首条路线于1985年通车,迄今拥有4条主线与1条轻轨运输系统路线,另加上东海线电铁,共计有158个车站、总长205.6公里。

釜山都市铁道
부산 도시철도
概要
所有者釜山广域市
地区 韩国釜蔚庆都会区
交通类型城市轨道交通
线路6
车站114 (地铁部分)
158 (计入轻电铁、广域铁道)
日客流量938,000人次(2019年)[1]
年客流量3亿430万人次(2019年)[1]
运营
开始运营1985年7月19日
运营单位
技术
系统长度116.5公里 (地铁部分)
205.6公里 (计入轻电铁、广域铁道)
轨距
  • 1,435毫米
  • 1,700毫米(4号线)
系统地图
Busan Metro
谚文부산도시철도
汉字釜山都市鐵道
文观部式Busan dosicheoldo
马-赖式Pusan tosich'ŏlto
釜山地铁地理位置图

除4号线因属胶轮捷运系统,轨距为1,700mm宽轨外,其馀各线采用1,435mm之标准轨距。大部分车站站体位于地下,少数车站则是地面或高架车站,如1号线的温泉场站明伦站等。

营运路线

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路线颜色 路线名称 起点 终点 长度(公里) 站数 营运方
朱黄色 1号线 多大浦海水浴场(095) 老圃(134) 40.5 40 釜山交通公社
软豆色 2号线 苌山(201) 梁山(243) 45.2 43
褐色 3号线 水营(301) 大渚(317) 18.1 17
蓝色 4号线 美南(401) 安平(414) 12.7 14
小计 116.5 114
雪青色 釜山-金海轻电铁 沙上(1) 加耶大(21) 23.4 21 釜山-金海轻电铁
Korail天蓝色 东海线 釜田(K110) 太和江(K132) 65.7 23 韩国铁道公社
总计 205.6 158

1号线

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地铁1号线是釜山地铁首条开通的路线,也是整个釜山地区运量最大的轨道交通运输路线。自1985年7月开始营运,2017年4月西延段通车,全线目前共有40个车站。路线大致与日治时期至战后1960年代营运的釜山电车朝鲜语부산전차相同,途经釜山市区最繁忙的东莱站西面站南浦站等地段,也连结了釜山综合巴士总站等客运枢纽;通勤时间人潮众多、相当拥挤,高峰时间平均每4分钟发一班车。

2号线

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地铁2号线是釜山地铁中长度最长的一条地铁路线,从釜山广域市延伸至庆尚南道梁山市,一共多达43个车站。路线经过多所大学与副都心,通勤时间亦有大量人潮搭乘,并和东海线广域铁道交会。1999年6月通车,2008年延伸至梁山站

3号线

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地铁3号线于2005年11月通车,原先计划接轨4号线,后改为独立路线。本线有多个车站位于地底深处,其中万德站深达地下9层,是全国地铁系统中深度最深的车站。全线共有17个车站。

4号线

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地铁4号线的规划是为了解决海云台地区长期以来的交通壅塞问题,原本计画与3号线划为同一路线,后因资金问题分别设计。本线是唯一使用胶轮捷运系统的路线,同时也有别于其他3条地铁路线,使用第三轨供电而非直流电。2011年3月通车,全线共有14站。

釜山-金海轻电铁

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釜山-金海轻电铁是大韩民国第一条轻轨运输系统,主要是为了纾解金海市釜山广域市之间的通勤需求,采BOT模式营运;收费系统也独立作业,与釜山地铁其他路线不相容。2011年9月通车,全线共设21站,其中9站位于釜山市,12站位于金海市内,由两市共同所有。

东海线

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铁路东海线是韩国主要的干线铁路之一,属于韩国铁道公社的铁路系统。2016年东海线釜山市区路段复线电气化通车,并编入釜山地铁系统,称作“东海线电铁”;2021年蔚山市区路段复线电铁化后,再编入东海线电铁。收费方面,持有T-money交通卡搭乘者可免费转乘,但持单程票者仍需透过站外转乘

未来路网

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兴建中路线

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路线颜色 路线名称 起点 终点 长度(公里) 站数 运具类型 营运方 通车时程
软豆色 2号线 梁山(243) 梁山综合运动场朝鲜语양산종합운동장역(244) 0.9 1 地铁 釜山交通公社 2026年
粉红色 5号线 沙上(501) 下端(507) 6.9 7 轻轨 2026年
栗红色 梁山都市铁道朝鲜语양산 도시철도 老圃(Y01) 北亭(Y07) 11.4 7 2026年
Korail天蓝色 釜田-马山 复线电铁朝鲜语부전-마산 복선전철 釜田(K110) 马山(K101) 50.2 10 广域铁道 韩国铁道公社 2025年

计画中路线(已核定)

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路线颜色 路线名称 起点 终点 长度(公里) 站数 运具类型 营运方 通车时程
6号线朝鲜语부산 도시철도 오륙도선 庆星大学·釜庆大学(601) 二妓台(605) 5.4 5 有轨电车 釜山交通公社 2024年
C-BAY-Park线 中央(101) 釜山港国际旅客转运站(105) 1.9 5 2023年(第1阶段)

票价

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釜山地铁的旧式纸本车票

釜山地铁采分段式收费,普通单程票价为1,550韩圆(一段票)/1,750韩圆(二段票),65岁以上长者及身心障碍者免费,使用HanaroT-money等交通卡或20人以上团体票可享有九折优惠。

另外也售有单价5,000韩圆的一日券,以及周票、月票等定期票券。

票种 纸本票价(一段) 纸本票价(二段) 电子票价(一段) 电子票价(二段)
成人票(19岁以上) ₩ 1,550 ₩ 1,750 ₩ 1,450 ₩ 1,650
青少年票 (13~18岁) ₩ 1,150 ₩ 1,300 ₩ 1,050 ₩ 1,200
儿童票(6~12岁) ₩ 700 ₩ 800 免费 免费

行车资讯

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每日早上5:30发出首班车,大约23:30发出末班车,并在00:30左右结束全日营运。

历史

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年份 日期 路线 通车路段 备注
1985 7月19日 釜山都市铁道1号线 凡内谷梵鱼寺
1986 12月19日 梵鱼寺老圃 延伸线
1987 5月15日 凡内谷中央
1988 5月19日 中央土城
1990 2月28日 土城西大新洞
1994 6月23日 新平西大新洞
1999 6月30日 釜山都市铁道2号线 西面湖浦
2001 8月8日 金莲山西面
2002 1月16日 广安金莲山
8月29日 苌山广安
2005 11月28日 釜山都市铁道3号线 全线
2008 1月10日 釜山都市铁道2号线 湖浦梁山 全线通车
2011 3月30日 釜山都市铁道4号线 全线
9月17日 釜山-金海轻电铁 全线
2016 12月30日 广域电铁东海线 釜田日光
2017 4月20日 釜山都市铁道1号线 多大浦海水浴场新平 多大浦延伸线
2020 3月28日 广域电铁东海线 釜山院洞 新设车站
2021 12月28日 日光太和江

路线图

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外部链接

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参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 2019년 12월 도시철도 수송실적입니다. Busan Transportation Corporation. January 16, 2020 [May 20, 2020]. (原始内容存档于2020-11-15).