西高岛平站

日本東京都的鐵道車站

西高岛平站(日语:西高島平駅にしたかしまだいらえき Nishi-takashimadaira eki */?)是位于日本东京都板桥区高岛平六丁目,属于东京都交通局都营地下铁三田线铁路车站车站编号I 27。三田线的终点站

西高岛平站
北口(2016年6月18日)
北口(2016年6月18日)
日语名称
西高島平 – にしたかしまだいら – Nishi-takashimadaira
车站概览
位置 日本东京都板桥区高岛平六丁目1
地理坐标35°47′30″N 139°38′45″E / 35.79167°N 139.64583°E / 35.79167; 139.64583
车站构造
站体类型高架车站
站台2面2线
其他信息
电报码西高(站名简称)
历史
启用日期1976年(昭和51年)5月6日
上下车人次
统计年度
平均每日12,914[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 都营地下铁 下一站
新高岛平
I 26
0.8km
三田线
I27
距离目黑26.5km
起讫站
位置
地图

概要

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本站是东京的地下铁最北端的车站,也是板桥区最北站。现在的站名意为高岛平站西方的车站。当初计画中的临时站名为笹目桥站(ささめばしえき),之后曾研究改为高岛平○丁目

原来三田线计画从高岛平站(当时名为志村站)连结东武东上线和光市站(计画时名为大和町站),并相互直通运转,本站是预定由东武铁道建设。但是,东武以地质关系改为与有乐町线副都心线延伸、直通运转[2],取消本线计画,之后高岛平~西高岛平间的建设执照在1973年4月28日转让给东京都交通局。

本站有计画往埼玉县方向延伸的构想,但尚未实行。

历史

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  • 1976年(昭和51年)5月6日:都营地下铁6号线车站开业。
  • 1978年(昭和53年)7月1日:都营地下铁6号线改名为都营三田线。
  • 2007年(平成19年)4月8日:升降机完工。

构造

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对向式月台2面2线的高架车站。设有月台闸门。月台往剪票口层有电扶梯、电梯与阶梯。车站构造与相邻的新高岛平站类似。

本站为线路终点,电车全部折返三田方向。白天等班次较少的时段,平日仅使用2号线,周六日仅使用1号线折返。

月台配置

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月台 路线 目的地 备注
1、2   三田线 巢鸭白金高轮、目黑、目黑线日吉方向 目黑站直通   东急目黑线

(来源:都营地下铁:车站构内图页面存档备份,存于互联网档案馆))

利用状况

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2017年度1日平均上下车人次为12,914人(上车人次6,577人、下车人次6,337人)[3]

最近20年,1日平均使用人次大约维持在12,000人左右。由于邻近埼玉县和光市户田市,可见两市的民众来此站搭乘。

近年1日平均上下车、上车人次变化如下表。

各年度1日平均上下车、上车人次[4]
年度 1日平均
上下车人次[5]
1日平均
上车人次[6]
来源
1990年(平成02年) 6,318 [* 1]
1991年(平成03年) 6,702 [* 2]
1992年(平成04年) 6,866 [* 3]
1993年(平成05年) 6,800 [* 4]
1994年(平成06年) 6,797 [* 5]
1995年(平成07年) 6,634 [* 6]
1996年(平成08年) 6,545 [* 7]
1997年(平成09年) 6,512 [* 8]
1998年(平成10年) 6,556 [* 9]
1999年(平成11年) 6,358 [* 10]
2000年(平成12年) 6,315 [* 11]
2001年(平成13年) 6,323 [* 12]
2002年(平成14年) 6,299 [* 13]
2003年(平成15年) 12,054 6,282 [* 14]
2004年(平成16年) 11,999 6,242 [* 15]
2005年(平成17年) 11,996 6,229 [* 16]
2006年(平成18年) 12,109 6,285 [* 17]
2007年(平成19年) 12,211 6,321 [* 18]
2008年(平成20年) 12,086 6,221 [* 19]
2009年(平成21年) 11,988 6,132 [* 20]
2010年(平成22年) 11,993 6,119 [* 21]
2011年(平成23年) 12,048 6,160 [* 22]
2012年(平成24年) 12,147 6,187 [* 23]
2013年(平成25年) 12,159 6,192 [* 24]
2014年(平成26年) 12,250 6,237 [* 25]
2015年(平成27年) 12,498 6,362 [* 26]
2016年(平成28年) 12,732 6,480 [* 27]
2017年(平成29年) 12,914 6,577

周边

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公车路线

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以下路线由国际兴业巴士日语国際興業バス运行。民众可使用以下两个公车站。

西高岛平站

  • 高01 - 往高岛平操车场/往成增站北口

笹目桥

  • 增14 - 往成增站北口/往下笹目

相邻车站

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  都营地下铁
  三田线
新高岛平(I 26)-西高岛平(I 27)

参考资料

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  1. ^ 各駅乗降人員一覧. 东京都交通局. [2016-03-08]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  2. ^ おそらく、都市交通审议会は和光市駅から当駅経由で都心部に向かうのは距离的に远回りだと言っていた[失效链接]
  3. ^ 各駅乘降人员一覧页面存档备份,存于互联网档案馆) - 东京都交通局
  4. ^ 板桥区の统计页面存档备份,存于互联网档案馆) - 板桥区
  5. ^ 各种报告书页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
  6. ^ 東京都統計年鑑. [2017-06-18]. (原始内容存档于2016-04-01). 

来源

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东京都统计年鉴
  1. ^ 東京都統計年鑑(平成2年). [2017-06-18]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  2. ^ 東京都統計年鑑(平成3年). [2017-06-18]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  3. ^ 東京都統計年鑑(平成4年). [2017-06-18]. (原始内容存档于2013-08-15). 
  4. ^ 東京都統計年鑑(平成5年). [2017-06-18]. (原始内容存档于2013-02-03). 
  5. ^ 東京都統計年鑑(平成6年). [2017-06-18]. (原始内容存档于2013-02-03). 
  6. ^ 東京都統計年鑑(平成7年). [2017-06-18]. (原始内容存档于2013-02-03). 
  7. ^ 東京都統計年鑑(平成8年). [2017-06-18]. (原始内容存档于2013-02-03). 
  8. ^ 東京都統計年鑑(平成9年). [2017-06-18]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  9. ^ 东京都统计年鉴(平成10年)PDF
  10. ^ 东京都统计年鉴(平成11年)PDF
  11. ^ 東京都統計年鑑(平成12年). [2017-06-18]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  12. ^ 東京都統計年鑑(平成13年). [2017-06-18]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  13. ^ 東京都統計年鑑(平成14年). [2017-06-18]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  14. ^ 東京都統計年鑑(平成15年). [2017-06-18]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  15. ^ 東京都統計年鑑(平成16年). [2017-06-18]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  16. ^ 東京都統計年鑑(平成17年). [2017-06-18]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  17. ^ 東京都統計年鑑(平成18年). [2017-06-18]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  18. ^ 東京都統計年鑑(平成19年). [2017-06-18]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  19. ^ 東京都統計年鑑(平成20年). [2017-06-18]. (原始内容存档于2017-07-29). 
  20. ^ 東京都統計年鑑(平成21年). [2017-06-18]. (原始内容存档于2016-03-26). 
  21. ^ 東京都統計年鑑(平成22年). [2017-06-18]. (原始内容存档于2016-03-27). 
  22. ^ 東京都統計年鑑(平成23年). [2017-06-18]. (原始内容存档于2016-03-25). 
  23. ^ 東京都統計年鑑(平成24年). [2017-06-18]. (原始内容存档于2016-03-27). 
  24. ^ 東京都統計年鑑(平成25年). [2017-06-18]. (原始内容存档于2016-03-22). 
  25. ^ 東京都統計年鑑(平成26年). [2017-06-18]. (原始内容存档于2017-07-30). 
  26. ^ 東京都統計年鑑(平成27年). [2019-02-10]. (原始内容存档于2018-11-09). 
  27. ^ 東京都統計年鑑(平成28年). [2019-02-10]. (原始内容存档于2019-05-02). 

参见

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外部链接

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