西科斯基S-70直升机
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西科斯基S-70是美国西科斯基飞机公司生产的一种中型运输/通用直升机。其原本于1970年代为美国陆军开发，并赢得竞标成为UH-60黑鹰直升机。随后UH-60发展出多种衍生型，S-70是民用版本和部分军用版本的型号。
| S-70/H-60系列 | |
|---|---|
| |
| 类型 | 中型运输/通用直升机 |
| 原产国 |
 美国 |
| 制造商 | 西科斯基飞机公司 |
| 首飞 | 1974年 |
| 起役日期 | 1979年 |
| 状态 | 生产中，服役中 |
| 主要用户 |
美国海关及边境保卫局 美国缉毒局 政府飞行服务队 |
| 生产年份 | 1970年代至今 |
| 衍生型 |
UH-60黑鹰直升机 SH-60海鹰直升机 HH-60铺路鹰直升机 MH-60T松鸦鹰直升机 |
| 发展为 | 西科斯基S-92直升机 |
出口型黑鹰型号列表
编辑S-70衍生出了许多型号和版本，也装备不同的设备及具有不同的能力，以满足各种任务需求。
- S-70A-1L：沙特阿拉伯订购的战场救护直升机，机内能够装6具担架，另外还有AN/ARC-217高频通信系统，AN/ARN-147甚高频全向无线电信标，于1991年订购8架，后来再订购8架。
- S-70A-2：原先是为德国联邦国防军空军保留的编号，但后来德国联邦国防军空军没有订购。
- S-70A-3：原先是为西班牙保留的编号，但后来没有订购。
- S-70A-4：原先是为瑞士保留的编号，但后来没有订购。
- S-70A-5：菲律宾购买黑鹰的编号，菲律宾总共订购2架，于1984年交付。
- S-70A-6：为泰国保留的编号，后来未曾订购。
- S-70A-7：为秘鲁保留的编号，后来未曾订购。
- S-70A-9：澳大利亚皇家空军的黑鹰编号，总共订购了39架，用以取代UH-1直升机，于1987年10月开始交付，后期几架由澳大利亚德哈维兰制造。
- S-70A-10：为以色列保留的编号，但后来没有订购该型黑鹰。
- S-70A-11：约旦于1986年订购的黑鹰编号，总共购买了3架。
- S-70A-12：日本航空自卫队和海上自卫队订购的黑鹰型号。
- S-70A-14：汶莱订购的政要人员运输机，数量为2架。
- S-70A-15：为瑞典保留的编号，后来没有订购该型。
- S-70A-16：为维斯特兰直升机保留的编号。
- S-70A-17：土耳其于1988年订购6架，后来再订购了6架，包括2架政要人员运输机配备于土耳其国家警察局。
- S-70A-18：南韩订购的UH-60P。
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- S-70A-19：为英国维斯特兰直升机保留的编号。
- S-70A-20：为泰国保留的政要人员运输机，但后来取消订货。
- S-70A-21：埃及于1990年订购的2架政要人员运输机。
- S-70A-22：南韩订购的3架政要人员运输机，西科斯基飞机公司总共制造了3架。
- S-70A-23：为阿尔及利亚保留的编号，后来没有订购。
- S-70A-24：墨西哥订购的2架UH-60L，1991年交付。
- S-70A-25/26：摩洛哥皇家宪兵队于1991年订购2架黑鹰，装有彩色气象雷达。
- S-70A-27：皇家香港辅助空军于1992年3月购入2架军规版黑鹰[1]，1994年12月增购1架，并全数转交改组自辅助空军的政府飞行服务队。
- S-70A-28：土耳其于1992年12月订购了95架黑鹰，首批4架于次年2月开始交付，随后第二批40架交付土耳其陆军，剩馀45架由西科斯基飞机公司和土耳其航空联合制造，于1999年再订购了50架。
- S-70A-29：保留编号。
- S-70A-30：阿根廷空军订购的1架政要人员运输机，于1994年交付。
- S-70A-50：美国国防部透露以色列于1997年订购了18架UH-60L，命名为和平鹰，1998年3月23日，在康乃狄克州的史特拉福机场，一架C-5运输机运载了4架和平鹰前往以色列。
- S-70A（N）：延伸型，融合S-70A黑鹰和S-70B海鹰设计。
- S-70C-1/6：美国为中华民国空军订制18架的订购编号。
反潜型
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- S-70B-1：美国为西班牙海军订制的反潜机订购编号。
- S-70B-2：美国为澳洲海军订制的反潜机订购编号，SH-60F反潜直升机的延伸出口型。
- S-70B-3：美国为日本海上自卫队订制的反潜机订购编号，也称为SH-60J。
- S-70B-6：美国为希腊海军订制的反潜机订购编号，基于中华民国海军的S-70C(M)-1/2的生产版，但可装备AGM-119企鹅反舰飞弹。
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用户
编辑塞考斯基公司在防务市场上出口了S-70（UH-60）的设计，因此，除美国外还有20多个国家购买了S-70。现在S-70在以下国家和地区中服役：
共24架塞考斯基S-70M“黑鹰”通用运输直升机[2]
- 中国人民解放军陆军：24架S-70C型
- 美国海关及边境保卫局
- 美国缉毒局
- 美国海军：S-70C
规格
编辑参考资料：S-70i Brochure[12]
基本信息
- 机组：4名飞行员
- 容量：11名士兵或6具担架，外部可最大吊载9,000磅（4,082千克）货物
- 长度：64英尺10英寸（19.76米）
- 宽度：14英尺4英寸（4.37米）
- 高度：17英尺6英寸（5.33米）
- 空重：11,790英磅（5,348千克）
- 总重：18,000英磅（8,165千克）
- 最大起飞重量：22,000英磅（9,979千克）23,500磅（10,659千克）
- 发动机：2台通用电气T700-GE-701D涡轮轴引擎，每台1,940匹轴马力（1,450千瓦特）
- 主旋翼直径：53英尺8英寸（16.36米）
- 主旋翼面积：2,262.33平方英尺（210.177平方米）
性能
- 最大速度：195节（224英里每小时；361千米每小时）
- 巡航速度：160节（184英里每小时；296千米每小时）
- 航程：250海里（288英里；463千米）with 20 minutes reserve
- 升限：20,000英尺（6,100米）
- 爬升率：2,250英尺每分钟（11.4米每秒）
武器
- 2挺7.62毫米M60通用机枪、M240通用机枪或M134迷你炮机枪
- 2挺12.7毫米GAU-19加特林重机枪
- 可装备火山布雷系统
- 19联装70公厘火箭发射巢
- AGM-119企鹅反舰飞弹
- AGM-114地狱火飞弹
- AIM-92刺针空对空导弹
流行文化
编辑塞考斯基S-70直升机的警用型在2015年第一人称射击游戏《战地：硬仗》（Battlefield: Hardline）中以警用运输直升机之姿出现。
相关条目
编辑参考文献
编辑- ^ 『退役飛機去哪兒——港版黑鷹』. [2020-10-22]. （原始内容存档于2020-10-24）.
- ^ 2.0 2.1 【有片】才剛買完F-15EX戰機 印尼再簽約採購24架黑鷹直升機 -- 上報 / 國際. www.upmedia.mg. [2023-09-23]. （原始内容存档于2023-08-26）.
- ^ 海軍S70C到MH-60R 升級路遙遙 - 政治. 中时新闻网. [2022-06-23]. （原始内容存档于2022-06-23）.
- ^ 希臘購35架「黑鷹」直升機 歐洲第12個使用國. www.ydn.com.tw. [2024-10-31].
- ^ Waldron, Gregg. Singapore orders two additional S-70B helicopters. Flightglobal. February 20, 2013 [February 2, 2015]. （原始内容存档于2015-02-02）.
- ^ Choo, Roy. Singapore takes delivery of latest Seahawks. 12 February 2018 [13 February 2018]. （原始内容存档于2018-02-13）.
- ^ Wong, Kelvin. Singapore takes delivery of final batch of S-70B Seahawks. IHS Jane's 360. Singapore. 12 February 2018 [13 February 2018]. （原始内容存档于2018-02-13）.
- ^ 智利空軍將升級通用直升機--軍事--人民網. military.people.com.cn. [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-07-09）.
- ^ 追加6.24億美元 菲律賓採購32架S70i黑鷹直升機 -- 上報 / 國際. www.upmedia.mg. [2023-07-09]. （原始内容存档于2023-07-09）.
- ^ 空軍救護隊換裝黑鷹成軍 S-70C藍海鷗功能身退封存. [2020-02-14]. （原始内容存档于2020-02-14）.
- ^ 海軍S-70C直升機服役近30年 已墜毀4架. 今日新闻网. [2023-11-22]. （原始内容存档于2023-11-22）.
- ^ Sikorsky S-70i Brochure (PDF). lockheedmartin.com. Lockheed-Martin. [5 July 2022]. （原始内容存档 (PDF)于2023-06-01）.
外部链结
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