裕东路

裕东路（英语：Yu Tung Road）是香港东涌区内的一条主干道路，取名自裕东苑，呈东北—西南走向，双向行车。西起满东邨，东接东涌东交汇处。裕东路全段东行车道旁皆建有单车径。

Yu Tung Road 裕東路
裕东路西段，图中屋邨为满东邨
道路长度	2.1千米（1.3英里）
车速限制	50公里每小时
车道数	四线双程
收费	免费
地点	香港离岛区大屿山东涌
起点	松满路
终点	东涌东交汇处
建造
兴建计划	北大屿山新市镇第一期 (隶属于香港机场核心计划)
动工	1992年
通车	1997年

 若非特别注明，本条目所有时间皆为东八区标准时间（UTC+8）。

概述

裕东路是东涌区内最长的道路，东北端连接东涌东交汇处，可以通往怡东路前往东涌北，以及北大屿山公路前往新界各区及九龙市区，中途接驳顺东路及松仁路，分别通往东涌市中心及东涌道往大屿山南部。裕东路是东涌西部及大屿山南部通往市区的必经之路，并途经北大屿山医院，故有肩负枢纽道路的角色。

值得一提的是，东涌街道的分隔带比香港其他道路相对较宽阔，当中裕东路最宽处亦接近20米宽，形成东涌的独有特色。

历史

作为香港机场核心计划的一部分，东涌新市镇（第一期）随着其馀核心工程陆续动工而于1992年开始发展。首期计划包括富东邨三座公屋以及裕东苑五幢居屋，以及各项基础配套，包括开办数条巴士路线、地盘平整、挖掘航道、建筑道路及渠道。

裕东路，连同达东路及顺东路，率先动土兴建，成为东涌新市镇内首批投入服务的街道，于1997年中期通车。当时主要服务新建的公营房屋，应付当地通勤需求。随着东涌新市镇向西发展，以至北大屿山医院第一期投入服务，裕东路成了当地以至大屿山南部往来市中心及市区的唯一陆路，重要性亦大大提升。

交汇道路及沿路建筑

裕东路主要与北大屿山公路、松仁路等东涌其他主要道路交汇，肩负着位于道路西段的逸东邨、满东邨及裕泰苑的居民往返市区，以及东涌新市镇北部的居民往来西段的北大屿山医院的重任。详见下图：

东涌明渠流出东涌湾  　　 东涌线往香港站  松仁路 顺东路  北大屿山公路往机场  　 机场快线往博览馆站 满东邨巴士总站 　　未来东涌西站 　逸东邨 北大屿山医院 北大屿山警署 裕东苑 翔东路  　　　 　 裕 东 路 　　　 　 裕 东 路 怡东路  　东涌道足球场 　裕泰苑 翔东路  松满路  　满东邨  东涌道往大屿山南部 　北大屿山公路往市区  　　 机场快线往香港站

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  裕东路近满东邨巴士总站
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  裕东路与松仁路交界处
  图中屋苑为裕泰苑
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  裕东路中段东行车道
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  裕东路近东涌东交汇处

道路问题

裕东路受不同问题所困扰，包括违例泊车及行人过路处不足等。

违例泊车

东涌停车场不足，引致停车位短缺的问题。东涌新市镇接近机场、港珠澳大桥口岸等游客集中区域，故当地旅游车有一定的泊车需求。尽管市民多次向警方反映，情况却未有改善。因此，违例泊车事件导致该路出现交通挤塞的状况。根据现任离岛区议员郭平所及，一般平均有不少于40辆旅游巴士停泊在裕东路及松仁路路边，有碍巴士入站，又有居民担心停泊路边的旅游车会妨碍消防车使用消防喉救火。有见及此，运输署曾于2015年在裕东路近松满路一段，划出13个旅游巴停车位，但成效未见。

郭平区议员认为裕东路本身的设计并不适合旅游巴士停泊，但运输署却将之合法化，因而促请警方及环保署加强执法，将停泊的旅游巴士数量控制并维持于13架内才能够解决。前离岛区议员邓家彪亦指，政府弹性开放社区路段供商用车辆停泊主要遵从三项原则，如今在裕东路开放停泊区，认为至少有违第三项原则，即“开放的路段必须在商业区内”，促请运输署解决违例泊车的问题。运输署则书面回复指，署方早前经已完成投标程序，投选一个负责管理一座位于东涌北喜东街的临时公众停车场的营运者，预计能于2020年内启用，旨在减少违泊事件。此外，运输署亦会制定短、中及长远措施应对车辆停泊需求，进而检视香港规划标准与准则中关于商用车辆泊车位及上落货设施的标准，以及提供私家车泊车位的准则，但始终认为“警方执法是比较直接及有效的方法”以打击违泊人士。。

行人过路处不足

全段裕东路均不设行人过路处，只于东涌西部设两条行人天桥。虽然如此，但仍有逸东邨及东涌乡村居民表示行人天桥对长者及儿童来说过于陡长，而且裕东路西段单向车流量每小时均不多于200辆，属偏低水平，曾要求运输署于天桥附近设置地面过路处。审计署亦发现，许多行人弃用松仁路路口的天桥而直接于地面自辟小路横过。有见及此，路政署早于2010年1月在松仁路加设行人过路处，但裕东路的状况依然不得改善。

另外，裕东路和顺东路交界处接近一条引水道，不少登上薄刀屻的远足人士均以此作起点。但基于过路处不足的缘故，大部分人选择直接横过裕东路前往。

交通及其他事故

• 2010年6月13日，晚上约7时，一名姓赵14岁少年骑单车到裕东路和松仁路交界的行人天桥上，疑自恃聪明在没有佩戴头盔的情况下骑车冲下楼梯，以致单车翻侧，连人带车倒在地上，少年头部及四肢皆有受伤，并陷入半昏迷状态。途人见状报警，少年由救护车送院。

• 2013年10月22日，凌晨约1时，一辆市区的士沿裕东路东行行驶，驶至顺东路路口时交通灯转绿，因而直走，然而同时一辆城巴从西行车道转右往顺东路，的士司机受惊而向左扭軚闪避，继而向右扭軚欲返回原路，但的士失控而撞壆翻侧。的士司机手指被碎裂玻璃刺伤，乘客则胸口被安全带弄伤，两人皆受轻伤。

• 2018年10月15日，清晨约6时，一名男子骑电单车，沿裕东路驶近东涌消防局时突然失控，人仰车翻，倒地重创导致人事不省。随后救护员赶抵现场，该名伤者仍然昏迷不醒，随即送至北大屿山医院救治。

• 2019年9月1日，受该年反修例运动的和你飞2.0集会影响，东涌一带的道路均严重挤塞。

• 2019年10月12日，凌晨约1时，一辆载客市区的士驶近逸东邨对开的一段裕东路时，疑失控而直撞一辆停泊路边的货车车尾。的士左边车身及车头严重损毁，以致的士司机及一名乘客一度被困，前者头部及手部受伤，并且清醒，被送至北大屿山医院治理；后者则颈部受伤，当时昏迷不醒，被送达玛嘉烈医院抢救。

• 2019年12月3日，晚上近12时，一辆私家车从顺东路驶入裕东路，疑因不依交通灯号行车而与一辆沿裕东路直驶的大屿山的士相撞，导致私家车车头损毁，的士车身被撞毁，意外中合共两人受伤。当中疑有人被困，消防员及救护员到场协助救援。随后该两名伤者被送至北大屿山医院治理。

• 2020年1月11日，下午约3时，一辆迅达巴士的旅游车沿裕东路东行车道行驶，驶至近逸东邨的路段时擦过一辆私家车的车身，随之撞向一辆吊臂车，酿成三车相撞的交通意外。旅游车挡风玻璃碎裂，旅游车男司机一度双脚被困并受轻伤，最终由消防员协助救出，送至北大屿山医院治理。

未来发展

东涌新市镇未来将会向西发展，届时裕东路将配合发展而进一步向西延伸。裕东路现时的西端将来会改为回旋处，连接被延长的松满路，接驳东涌谷各乡村以及未来新建房屋。

东涌线西延

主条目：东涌西站

此外，东涌线亦已落实向西延伸，在裕东路近逸东邨福逸楼一处兴建东涌西站，预计2023年动工兴建，2029年落成启用。

途经交通

主条目：东涌 (香港) § 交通

途经裕东路的交通路线列表

注：介乎松仁路及东涌东交汇处的一段裕东路不论东、西行均不设巴士站，敬请留意。 专营巴士： 屿巴大屿山区内路线 1R 红磡（红鸾道） → 昂坪 只限星期日及公众假期服务 3M 梅窝码头 ⇄ 东涌站巴士总站 11 东涌站巴士总站 ⇄ 大澳 11A 东涌站巴士总站 ⇄ 石壁 只限星期六、日及公众假期服务 23 东涌达东路巴士总站 ⇄ 昂坪 34 东涌达东路巴士总站 ⇄ 石门甲 37 迎东邨 ⇄ 逸东邨 只限平日繁忙时间服务 37H 迎东邨 ↺ 满东邨 38 逸东邨 ↺ 东涌站巴士总站 38X 裕东路（雍逸楼） ↺ 富东商场 只限平日上午繁忙时间服务 39M 东涌站巴士总站 ↺ 满东邨 N38 东涌（逸东邨） ⇄ 东涌站巴士总站 通宵服务 往返机场及港珠澳大桥香港口岸路线 A35 梅窝码头 ⇄ 港珠澳大桥香港口岸（经机场客运大楼） B6 港珠澳大桥香港口岸 ⇄ 满东邨 每日24小时服务 S52 东涌（逸东邨） ⇄ 飞机维修区 S52A 裕雅苑 ⇄ 飞机维修区 只限每日繁忙时间服务 S52P 东涌（逸东邨） ↺ 骏坪路（亚洲空运中心） 只限平日上午繁忙时间服务 S64 东涌（逸东邨） ↺ 机场 每日上午繁忙时间停止服务 S64C 东涌（逸东邨） ↺ 货运航膳区 ← 香港空运货站 只限每日上午繁忙时间服务 只限平日下午繁忙时间服务 S64X 满东 ↺ 机场 每日早上及下午繁忙时间提供服务 E11 天后站 ⇄ 航天城 部份时段由E11A线提供服务 E11A 天后站 ⇄ 航天城 部份时段由E11线提供服务 E11B 天后站 ⇄ 东涌（满东邨） E11S 东涌（满东邨） → 天后站 只限平日上午繁忙时间服务 E21 大角咀（维港湾） ⇄ 航天城 部份时段由E21D线提供服务 E21A 何文田（爱民邨） ⇄ 东涌（逸东邨） 部份时段由E21B线提供服务 E21X 东涌（满东邨） → 红磡站 只限平日上午繁忙时间服务 E22 蓝田（平田街） ⇄ 航天城 E22A 将军澳（康盛花园） ⇄ 航天城 E22S 东涌（满东邨） ⇄ 将军澳（宝琳） 只限平日繁忙时间服务 E23 慈云山（南） ⇄ 机场 部份时段由E23A线提供服务 E23A 慈云山（南） ⇄ 机场 部份时段由E23线提供服务 E31 荃湾（愉景新城） ⇄ 东涌（逸东邨） E32 葵芳（南） ⇄ 航天城 每日10:00至15:30开出班次改经青康路，不经长亨邨 E33 屯门市中心 ⇄ 机场（地面运输中心） E33P 兆康站（南） ⇄ 机场（地面运输中心） 只限每日繁忙时间服务 E36 元朗（八乡路） ⇄ 机场（地面运输中心） E36A 东涌（逸东邨） ⇄ 元朗（德业街） E36P 元朗（上村） ⇄ 航天城 只限平日繁忙时间服务 E36S 元朗（妈横路） ⇄ 机场（地面运输中心） 只限平日繁忙时间服务 E37 天水围市中心 ⇄ 机场（地面运输中心） E41 大埔头 ⇄ 航天城 E42 沙田（博康） ⇄ 机场（地面运输中心） E42P 东涌（逸东邨） ⇄ 火炭（山尾街） 只限平日繁忙时间服务 N11 中环（港澳码头） ⇄ 机场 通宵服务 N21 尖沙咀（天星码头） ⇄ 机场 通宵服务 N21A 尖沙咀（天星码头） ⇄ 机场 通宵服务 N30 元朗站 ⇄ 机场（畅达路） 通宵服务 N31 荃湾（愉景新城） ⇄ 机场（地面运输中心） 通宵服务 N35 梅窝码头 ⇄ 港珠澳大桥香港口岸 通宵服务 居民巴士： 东涌区内居民巴士 NR04 映湾园 ⇄ 东涌站 NR05 (没有资料) NR06 (没有资料)