祖师谷大藏站
祖师谷大藏站(日语:祖師ヶ谷大蔵駅/そしがやおおくらえき Soshigaya-ōkura eki */?)是位于日本东京都世田谷区祖师谷一丁目,属于小田急电铁小田原线的铁路车站。车站编号是OH 13。
祖师谷大藏站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 北口(2010年3月14日) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
祖師ヶ谷大蔵 – そしがやおおくら – Soshigaya-Ōkura | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 35°38′35.40″N 139°36′33.40″E / 35.6431667°N 139.6092778°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 两面四线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1927年4月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日48,533[1]人次 2017年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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备注 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其中两线经过本站但不停站。 |
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/0/02/Odakyu-electric-railway-Odawara-line-Soshigaya-okura-station-platform-20130517-152706.jpg/200px-Odakyu-electric-railway-Odawara-line-Soshigaya-okura-station-platform-20130517-152706.jpg)
历史
编辑- 1927年(昭和2年)4月1日:车站启用。
- 1937年(昭和12年)9月1日:开往片濑江之岛站的直通车开始停靠此站(开往小田原站的直通车则不停站)。
- 1948年(昭和23年)9月:樱准急开始停靠此站。
- 1998年(平成10年)4月16日:改建为高架车站以及复线化。
- 1999年(平成11年)3月28日:下行线高架化。开始使用新下行线月台。
- 2000年(平成12年)
- 4月23日:上行线高架化。
- 5月5日:开始使用新站舍。
- 2001年(平成13年)12月16日:开始使用新上行线月台。
- 2004年(平成16年)
- 5月23日:上行通过线开始使用。
- 9月26日:下行通过线开始使用。
- 12月11日:区间准急开始停靠此站。
- 2006年(平成18年)3月18日,为了纪念超人力霸王商店街成立一周年,小田急首次引入抵站音乐,列车进入此站的上行线月台时会响起《超人力霸王》,下行线月台则会响起《超人七号》的八音盒曲调,在海老名站、本厚木站、登户站和向丘游园站等引入抵站音乐前,祖师谷大藏站是唯一使用抵站音乐的小田急车站。
- 2016年(平成28年)3月26日:区间准急废除,本站仅停靠各站停车。
- 2018年(平成30年)3月17日:本站成为准急与东京地下铁千代田线直通列车(准急及各站停车)停靠站[2][3]。
名称由来
编辑由于车站位于“北多摩郡千岁村大字下祖师谷”与“北多摩郡砧村大字大藏”之间,因而命名为“祖师谷大藏”。
结构
编辑复复线高架化工程动工以前,本站是侧式月台2面2线地面车站,月台西端(成城学园前站方向)有平交道。上行方向月台西端是站长事务室与剪票口,下行方向月台西端是平日尖峰时刻开放的临时剪票口。高架化工程后,本站改建为包含两条通过线在内的侧式月台2面4线高架车站,废止西端的平交道。
2004年5月22日以前,部分上行优等列车会利用急行线在本站超越各站停车。但由于配线上的关系,上行电车通过急行线后再进入缓行线时会产生明显摇晃。同年5月23日起,成城学园前至经堂间完成上行复复线化,并变更部分配线。
月台配置
编辑月台 | 路线 | 方向(路线) | 目的地 |
---|---|---|---|
1 | 小田原线 | 下行(缓行线) | 小田原、箱根汤本、藤泽、片濑江之岛方向 |
通过线 | □小田原线 | 下行(急行线) | (下行列车通过) |
通过线 | □小田原线 | 上行(急行线) | (上行列车通过) |
2 | 小田原线 | 上行(缓行线) | 新宿、千代田线方向 |
下行东北泽至登户间、上行向丘游园至东北泽间,急行线、缓行线原则上依下述方式使用。
内部设备
编辑剪票口位于1楼,月台在2楼。商店在一楼剪票口外。两月台设有候车室。厕所在1楼。另有电扶梯与电梯联系大厅与月台。
使用情况
编辑2017年度1日平均上下车人次为48,533人[4],小田急全部70个车站当中排名25位。
近年1日平均上下车人次、上车人次变化如下表。
年度 | 1日平均 上下车人次[6] |
1日平均 上车人次[7] |
来源 |
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1956年(昭和31年) | 9,372 | [* 1] | |
1957年(昭和32年) | 7,878 | [* 2] | |
1958年(昭和33年) | 10,088 | [* 3] | |
1959年(昭和34年) | 10,361 | [* 4] | |
1960年(昭和35年) | 22,404 | 11,195 | [* 5] |
1961年(昭和36年) | 24,177 | 12,014 | [* 6] |
1962年(昭和37年) | 25,983 | 12,774 | [* 7] |
1963年(昭和38年) | 27,152 | 13,532 | [* 8] |
1964年(昭和39年) | 29,470 | 14,576 | [* 9] |
1965年(昭和40年) | 31,893 | 15,729 | [* 10] |
1966年(昭和41年) | 32,117 | 16,046 | [* 11] |
1967年(昭和42年) | 33,037 | 16,512 | [* 12] |
1968年(昭和43年) | 33,072 | 16,540 | [* 13] |
1969年(昭和44年) | 33,827 | 17,156 | [* 14] |
1970年(昭和45年) | 34,805 | 17,652 | [* 15] |
1971年(昭和46年) | 33,316 | 16,812 | [* 16] |
1972年(昭和47年) | 33,234 | 16,897 | [* 17] |
1973年(昭和48年) | 33,803 | 17,258 | [* 18] |
1974年(昭和49年) | 35,714 | 17,932 | [* 19] |
1975年(昭和50年) | 34,369 | 17,413 | [* 20] |
1976年(昭和51年) | 33,774 | 16,983 | [* 21] |
1977年(昭和52年) | 34,828 | 16,962 | [* 22] |
1978年(昭和53年) | 32,442 | 16,381 | [* 23] |
1979年(昭和54年) | 31,601 | 15,939 | [* 24] |
1980年(昭和55年) | 30,667 | 15,669 | [* 25] |
1981年(昭和56年) | 30,772 | 15,492 | [* 26] |
1982年(昭和57年) | 30,321 | 15,291 | [* 27] |
1983年(昭和58年) | 30,472 | 15,449 | [* 28] |
1984年(昭和59年) | 30,503 | 15,350 | [* 29] |
1985年(昭和60年) | 31,292 | 15,840 | [* 30] |
1986年(昭和61年) | 32,142 | 16,256 | [* 31] |
1987年(昭和62年) | 32,136 | 16,241 | [* 32] |
1988年(昭和63年) | 32,983 | 16,681 | [* 33] |
1989年(平成元年) | 33,550 | 17,028 | [* 34] |
1990年(平成 | 2年)35,982 | 17,402 | [* 35] |
1991年(平成 | 3年)34,873 | 17,710 | [* 36] |
1992年(平成 | 4年)34,899 | 17,694 | [* 37] |
1993年(平成 | 5年)34,921 | 17,650 | [* 38] |
1994年(平成 | 6年)34,466 | 17,467 | [* 39] |
1995年(平成 | 7年)34,094 | 17,281 | [* 40] |
1996年(平成 | 8年)34,058 | 17,282 | [* 41] |
1997年(平成 | 9年)32,967 | 17,085 | [* 42] |
1998年(平成10年) | 32,806 | 17,173 | [* 43] |
1999年(平成11年) | 32,755 | 17,110 | [* 44] |
2000年(平成12年) | 33,654 | 17,548 | [* 45] |
2001年(平成13年) | 34,303 | 17,807 | [* 46] |
2002年(平成14年) | 34,898 | 18,132 | [* 47] |
2003年(平成15年) | 35,772 | 18,500 | [* 48] |
2004年(平成16年) | 37,432 | 19,011 | [* 49] |
2005年(平成17年) | 38,689 | 19,608 | [* 50] |
2006年(平成18年) | 39,885 | 20,145 | [* 51] |
2007年(平成19年) | 41,876 | 21,139 | [* 52] |
2008年(平成20年) | 42,602 | 21,463 | [* 53] |
2009年(平成21年) | 42,659 | 21,436 | [* 54] |
2010年(平成22年) | 42,856 | 21,501 | [* 55] |
2011年(平成23年) | 42,596 | 21,355 | [* 56] |
2012年(平成24年) | 44,039 | 22,063 | [* 57] |
2013年(平成25年) | 45,980 | 23,032 | [* 58] |
2014年(平成26年) | 46,510 | 23,267 | [* 59] |
2015年(平成27年) | 47,857 | 23,945 | [* 60] |
2016年(平成28年) | 48,170 | 24,092 | [* 61] |
2017年(平成29年) | 48,533 |
周边
编辑超人力霸王商店街
编辑本站附近是圆谷制作旧本社所在地,因此被称为“超人力霸王发源地”。车站周边的商店街在2005年4月3日命名为“超人力霸王商店街”,并以超人力霸王作为社区营造的主题。
外部设备
编辑北方
编辑邻接车站的广场有超人力霸王的全身像。
- 世田谷区祖师谷社区营造出张所
- 世田谷区立祖师谷小学校
- 成城学园初等学校
- 祖师谷大藏站前邮便局
- 世田谷祖师谷四邮便局
- 祖师谷(そしがや)温泉21 - 钱汤,超级钱汤的先驱。
- 木梨CYCLE - 自行车店。隧道二人组木梨宪武老家。
- 公社祖师谷住宅
西方面(成城方向)
编辑- 世田谷区立砧图书馆
- 祖师谷接触中心
- 超人力霸王商店SHOT M78“カフェメロディ”
南方
编辑- 世田谷区立山野小学校
- 世田谷区砧社区营出张所
- 日本大学商学部
- 日本大学大学院商学研究科
- 目黑星美学园中学校、高等学校
- 日本媒体城(国际放映本社)
- NHK广播电视技术研究所
- 一般财团法人日本品质保证机构
- 国立成育医疗研究中心
- 世田谷区立综合运动场
- 世田谷区立大藏运动公园
- 东京都立砧公园(砧家庭公园)西门
- 世田谷砧邮便局
- 都住宅公社大藏住宅
- 妙法寺(大藏大佛)
- 仙川
- 荒玉水道道路
巴士路线
编辑车站南侧与北侧的“祖师谷大藏站”巴士站可搭乘东急巴士与小田急城市巴士。
北侧
编辑- 祖师谷、成城地域循环 - 经砧总合支所(成城学园前站入口)往祖师谷大藏站(世田谷区社区巴士,由小田急城市巴士运行)
南侧
编辑其他
编辑本站周边道路狭小复杂,多单行道。这是因为未进行耕地重划就进行开发所造成的现象。
相邻车站
编辑参考资料
编辑- ^ 1日平均乗降人員. 小田急电铁. [2016-03-17]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 2018年3月、新ダイヤでの運行開始 (PDF) (新闻稿). 小田急电铁. 2017-11-01 [2017-11-02]. (原始内容存档 (PDF)于2019-04-15).
- ^ 存档副本 (PDF). [2018-11-06]. (原始内容 (PDF)存档于2017-12-15).
- ^ 1日平均乘降人员 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 小田急电铁
- ^ 世田谷区の统计书 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 世田谷区
- ^ 各种报告书 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
- ^ 東京都統計年鑑. [2016-04-05]. (原始内容存档于2016-04-01).
- 东京都统计年鉴
- ^ 昭和31年PDF - 14ページ
- ^ 昭和32年PDF - 14ページ
- ^ 昭和33年PDF - 14ページ
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外部链接
编辑- 祖师谷大藏站 - 小田急电铁(日语)