汇山码头上海市虹口区杨树浦路18号附近黄浦江边历史上的一个码头,西起公平路,东至秦皇岛路,该码头岸线长为259米,水深约7米,可以停泊大型船只[1]

历史

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1872年,英商麦边洋行在提篮桥附近修建一个浮动码头,不久改为固定码头,并起名为Wayside Wharf,后来名称演变为汇山码头。1903年,麦边洋行将汇山码头卖给日本邮船株式会社。汇山码头于1904年和1913年两次改建,并成为日华联络船的主要停靠码头。鲁迅郭沫若都曾在此搭乘轮船前往日本留学。1919年3月至1921年1月,先后有1800多名中国青年从汇山码头乘船赴法勤工俭学[2]。1922年11月13日上午,爱因斯坦搭乘日本船“北野丸”号抵达汇山码头。[3]1924年11月22日,孙中山在汇山码头搭乘日本邮轮“上海丸”前往日本。淞沪会战期间,日军在此抵抗国民革命军的进攻[4][5]。1945年8月15日,日本在第二次中日战争中战败投降,汇山码头被国民政府接管,先后被美国驻沪海军和中国进出口公司使用。中华人民共和国成立后,汇山码头与位于其西边的华顺码头合并,统称为汇山码头[6],先后隶属于上海港务局第三装卸区和上海港务局汇山装卸公司[7]

参考资料

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  1. ^ 穿越回百年前的北外滩 你会知道这些事. 上海虹口. [失效链接]
  2. ^ 中国共产党创建史上影响深远的留法勤工俭学运动,从上海起航. 
  3. ^ 踏访爱因斯坦在沪行踪 浦江饭店:304号房的星火记忆. 文汇报. [2020-08-22]. (原始内容存档于2009-04-27). 
  4. ^ 淞沪会战70周年:汇山码头的“尸山血海”(组图). 三联生活周刊. [2020-08-22]. (原始内容存档于2011-08-01). 
  5. ^ 《孙中山上海史迹寻踪》. 王志鲜;段炼 上海:上海辞书出版社 2009 第27页. 
  6. ^ 第二节 码头. 上海市地方志办公室. [2020-08-22]. (原始内容存档于2016-03-27). 
  7. ^ 匯山碼頭. 《回眸黄埔江畔建筑》 (薛顺生编著 上海:同济大学出版社 2006 第98页).