日本航空792号班机事故

1982年9月17日发生于中国上海的航空事故

日本航空792号班机(JAL792,JL792)由上海虹桥机场飞往东京成田机场,一架DC-8-61执行该班机于1982年9月17日在虹桥机场起飞后发生液压故障,在返航虹桥机场时冲出跑道致使飞机受损,27人受伤但无人死亡。

日本航空792号班机事故
涉事的DC-8-61现于上海航宇科普中心展示
事件概要
日期1982年9月17日
摘要液压系统故障
地点 中国上海虹桥机场
飞机概要
机型麦道DC-8-61
营运者日本航空
注册编号JA8048
起飞地 中国上海虹桥国际机场
目的地 日本东京成田国际机场
乘客113[1]
机组人员11
死亡0
受伤27
生还者124

事故经过

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事发前的JA8048,1981年摄于启德机场

1982年9月17日13时57分,JL792号班机从虹桥机场起飞。起飞后9分钟,飞机底部发出异响,随即发出低液压报警,飞机襟翼和紧急制动系统也发生故障,机师决定返航虹桥机场。但由于降落时速度过快,机师无法控制飞机的制动,飞机冲出跑道,冲破机场铁丝网,机头和发动机撞毁,起落架陷入护场沟,[2]机上124人中27人受伤。[3]

此事的起因是这架DC-8机载的紧急刹车高压气瓶内壁产生裂纹,从而爆炸,左侧机翼被打出一个直径100毫米的洞,液压系统管件被气瓶碎片击损。[4][5]

事后

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事故发生1天后,日本运输省下令日本航空检查其DC-8机队。随后又于21日予以现场查验,并命令日航对机队进行X光检测。日航检查了24架飞机(含日本亚细亚航空的机队),并于30日发布报告称未在机队中发现任何隐患。

这架制造于1971年[1]的DC-8此后宣告退役,1986年被运往位于闵行区上海航宇科普中心,以供科普宣传之用。随后的20年中,这架飞机被大规模修复,但已撤下日本航空的涂装。

JL792这一航班号现已不再用于上海至东京的航班,而是改用于大阪关西国际机场飞往檀香山国际机场的航班,由波音777-200ER执飞。[6][7]由上海浦东飞往东京成田的原JL792航班于2010年更改班号为JL876,现时执飞的机型为波音787-8[8]

参见

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参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-8-61 JA8048 Shanghai-Hongqiao Airport (SHA). Aviation Safety Network. [2013-09-26]. (原始内容存档于2014-01-11). 
  2. ^ 陈义星; 柳祖恩. 日航DC-8 J8048号机高压气瓶爆炸事故分析. 上海钢研. 1984, (5) [2014-01-11]. CN 31-1387/TF. (原始内容存档于2014-01-11). 2时30分客机由南向北向机场着落,因制动系统失灵,飞机冲出跑道,穿过二百多米草地,冲破机场铁丝网。飞机起落架陷入二米多深的护场沟,机头和发动机撞到护场沟沟壁上才免于冲入前方大河中,机上27人受伤,飞机严重损坏。 
  3. ^ DC-8-61大型喷气客机. 上海航宇科普中心. [2018-10-20]. (原始内容存档于2019-06-09). 
  4. ^ 秦载椿. 忆一起涉外事件的调查和鉴定. 上海消防 (人民日报社). 1994, (04): 29. ISSN 1006-1045. 
  5. ^ 气瓶定期检验与评定的意义_燃气资讯_博燃网. 博燃网. [2014-01-11]. (原始内容存档于2014-01-11). 
  6. ^ JL792 / Live flight info - Flightradar24. Flightradar24. [2014-01-11]. (原始内容存档于2019-06-20). 
  7. ^ JAL S13 International Flight Number Changes. Airline Route. 2012-09-11 [2014-01-11]. (原始内容存档于2014-01-11). 
  8. ^ JAL New International Flight Numbers from 28MAR10. Airline Route. 2009-04-24 [2014-01-11]. (原始内容存档于2014-01-11).