南新庄站
南新庄车站 （日语：南新庄駅／みなみしんじょうえき Minami-shinjō eki */?）是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本山形县新庄市，是JR东日本陆羽东线沿线的一座无人车站。南新庄车站位于JR东日本仙台支社的管辖范围内[1]，由新庄车站负责管理。
南新庄车站 | |||||
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 南新庄车站站房(2024年3月) | |||||
| 日语名称 | |||||
| 南新庄 – みなみしんじょう – Minami-Shinjō | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 山形县新庄市大字鸟越番外地[1] | ||||
| 地理坐标 | 38°43′17.85″N 140°18′58.40″E / 38.7216250°N 140.3162222°E | ||||
| 拥有者 | 东日本旅客铁道（JR东日本） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面1线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | ミミ | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1960年（昭和35年）12月20日[1] | ||||
| 服务 | |||||
■陆羽东线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人车站 | |||||
车站结构
编辑南新庄车站站内仅设有一座侧式月台与一条乘车线，与一座构造非常简单、兼用作候车室用途的站房。
在南新庄车站于1960年设站之前，此处的单线轨道原为奥羽本线与陆羽东线所共用，且在车站附近设有鸟越号志站（日语：鳥越信号場）以作为两条路线的分歧点。1960年时鸟越号志站移至更南侧，号志站至北方的新庄车站之间复线化，并配合此复线化工程在陆羽东线上增设本站。至于南移后的鸟越号志站改由奥羽本线专用，一直到1999年时才裁撤。
因此，在南新庄车站内可以看到两条并行的路轨，其中靠东侧的是陆羽东线，有设置月台可停靠。靠西侧的则为直接贯穿车站没有任何停靠设施的山形新干线路轨（山形新干线是与奥羽本线共用轨道的迷你新干线路线）。
车站四周只有零星散布一些民房，车站门口紧邻国道13号（羽州街道）。在车站东侧可以见到由新庄市体育协会管理的自行车竞技场——新庄市自行车运动中心（新庄市サイクルスポーツセンター）。
相邻车站
编辑相关条目
编辑参考文献
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 駅情報検索 - 南新庄. JR东日本官方网站. [2012年12月31日]. （原始内容存档于2019年6月22日） （日语）.
- ^ 《JR全線・全駅舎 東日本編》，学习研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167
外部链接
编辑- 南新庄车站（JR东日本） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）