匈牙利航空

匈牙利航空（匈牙利语：Magyar Légiközlekedési Vállalat / Malév；英语：Malév Hungarian Airlines），中文简称匈航，是匈牙利的国家航空公司，总部设在布达佩斯。以布达佩斯国际机场作为枢纽，通达34个国家中的50个城市。匈牙利航空曾经是寰宇一家的成员，已于2012年因破产而退出。

匈牙利航空 Magyar Légiközlekedési Vállalat Malév Hungarian Airlines
IATA ICAO 呼号 MA MAH MALEV
创立于	1946年
终止运营	2012年2月3日
枢纽机场	布达佩斯国际机场
飞行常客 奖励计划	Duna Club
航空联盟	寰宇一家（2007年至2012年）
母公司	MNV
总部	布达佩斯
重要人物	Limburger Lóránt Berényi János

历史

匈牙利航空前身是“Aero Rt.”（1910年成立）、“Magyar Æeroforgalmi Rt.”（MAEFORT）及“Magyar Légiforgalmi Rt.”（Malert），二次大战后，随著匈牙利民航服务停止而终止经营。

1946年3月29日，匈牙利航空随著匈牙利-苏维埃民用航空运输联合股份公司（Hungarian-Soviet Civil Air Transport Joint Stock Company，匈牙利语：Magyar-Szovjet Légiforgalmi Rt.，或称Maszovlet）组成而正式成立，机队初时拥有21座位的Li-2型客机及3座位的Po-2型空中的士。1950年，运作基地迁往新布达佩斯机场，直至现在。

波音737-700

波音737-700

1956年11月25日，匈牙利购入所有Maszovlet原属苏联的股份，现时的名称－Malév正式诞生，并把航点扩展至邻近国家及地区。1968年，购入前苏联制的图-134型客机，服务中东航线。1988年，随著首架西方制客机（波音737-200）加入机队，匈牙利航空开始陆续淘汰前苏联制造的客机。最后一架前苏联制的客机是图-154型，于2001年退出服务。

在2003年，匈牙利航空引入18架新一代波音737客机，以取代旗下的旧款737客机。同时，亦引入1架波音767-300ER、数架福克F70及庞巴迪CRJ-200型客机。

在1999年至2007年期间，匈牙利政府属下持有Malév的99.5%股份，其馀0.5%由其他小股东拥有。政府多次尝试把Malév私有化至AirBridge。

AirBridge在2007年2月拥有匈牙利航空的99.9%股权，雇员人数为2,975人。

2007年3月29日，匈牙利航空成为航空公司联盟之一－寰宇一家的成员。

2012年2月3日，匈牙利航空因被欧盟要求偿还由2007至2010年给予的380亿援助金（相等于2010年的盈利），而宣布中止66年的营运。匈牙利航空中止营运时，其债项高达600亿福林（约2亿7050万美元）

机队

匈牙利航空的庞巴迪Dash 8 Q400

匈牙利航空的庞巴迪CRJ200

匈牙利航空的波音767-300ER

匈牙利航空的波音737-700正在降落于伦敦希斯路机场(2005)

匈牙利航空的Fokker 70

截至2011年1月31日，匈牙利航空的机队如下：

匈牙利航空机队

机型	数量	载客量			备注
		J	Y	总数
波音737-6Q8	6	19	90	109
波音737-7Q8	7	19	102	121
波音737-8Q8	5	34 0	126 180	160 180	HA-LOU披上寰宇一家彩绘
庞巴迪Dash 8 Q400	4	—	72	72
总数	22

截至2010年11月30日匈牙利航空机队的平均机龄是7.1年。（[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆））

外部链接

• 官方网页（页面存档备份，存于互联网档案馆）