八草车站
八草站（日语：八草駅／やくさえき Yakusa eki */?）是位于爱知县丰田市八草町字石坂。为爱知环状铁道及爱知高速交通之车站。有爱知工业大学前之副站名。车站编号部分，爱知环状铁道线为18，东部丘陵线为L09。
八草站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| 日语名称 | |||||
| 八草 – やくさ – Yakusa | |||||
| 车站概览 | |||||
| 其他名称 | 爱知工业大学前 | ||||
| 位置 |  日本爱知县丰田市八草町 | ||||
| 地理坐标 | 35°10′45″N 137°6′44″E / 35.17917°N 137.11222°E | ||||
| 拥有者 | 爱知环状铁道（爱环，详细资料） 爱知高速交通（Linimo，详细资料） | ||||
| |||||
概要
编辑起源于1988年（昭和63年）1月时，爱知环状铁道（爱知环状铁道线）单独设立本站为始。开业当时之站名虽和现今同称为“八草站”，但于2004年（平成16年）10月时改称为“万博八草站”。于隔年2005年（平成17年）3月时，由藤之丘站开往到本站之爱知高速交通东部丘陵线（Linimo）开业，本站为此两路线之转乘站。
对在Linimo开业后不久后开始举行之2005年日本国际博览会（爱知万博）来说，本站和藤之丘站相连接后，成为重要之交通孔道。除了站内设施也大幅度地修缮之外，其中包括增设临时站体、临时月台以及公车总站等，以应付众多观光客源之需求。
万博结束后，爱知环状铁道于2005年10月起、Linimo则于2006年（平成18年）4月起，将站名改回以往的“八草站”。而在万博结束之后，将当时增设之站体等设施的规模缩减后来使用。
车站结构
编辑爱知环状铁道线
编辑爱知环状铁道 八草站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 八草站月台 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 八草 – やくさ – Yakusa | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本爱知县丰田市八草町字石坂 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°10′34″N 137°6′24″E / 35.17611°N 137.10667°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（跨站式站房） | ||||||||||
| 站台 | 对向式 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ヤク | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1988年（昭和63年）1月31日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日5,061人次 2014年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
| 一度改称为万博八草站。 | |||||||||||
为地面车站，拥有2面2线之侧式月台。站体为设置在月台上方之跨站式站房，并与爱知高速交通东部丘陵线之八草站高架部（剪票口）互相连系。
月台配置
编辑| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | ■爱知环状铁道线 | 新丰田、北野桝冢、冈崎方向 |
| 2 | 濑户市、高藏寺方向 |
爱知高速交通东部丘陵线
编辑爱知高速交通 八草站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Linimo的八草站站舍 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 八草 – やくさ – Yakusa | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本爱知县丰田市八草町 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°10′34″N 137°6′24″E / 35.17611°N 137.10667°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2005年（平成17年）3月6日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日6,412人次 2014年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| 备注 | |||||||||||
标志： | |||||||||||
为高架式车站，拥有1面2线之岛式月台。为有站务员配置站。为了乘客们之安全起见在第1、2月台上设有可动式月台门。 本站于出入口设置3座电梯与站内设置1座电梯以配合无障碍环境。
月台配置
编辑| 月台 | 路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 | ■东部丘陵线 | 下车专用 |
| 2 | 爱·地球博纪念公园、藤丘方向 |
使用情况
编辑- 爱知环状铁道 - 2018年度1日平均上下车人次为6,130人。
- 爱知高速交通 - 2018年度1日平均上下车人次为7,251人。
各年度1日平均上下车人次如下表。
| 年度 | 爱知环状 | Linimo | 来源 |
|---|---|---|---|
| 1日平均 上下车人次 |
1日平均 上下车人次 | ||
| 2002年（平成14年） | 1,838 | 未开业 | [1] |
| 2003年（平成15年） | 1,924 | [1] | |
| 2004年（平成16年） | 3,500 | 17,818 | [1] |
| 2005年（平成17年） | 27,433 | 24,390 | [1] |
| 2006年（平成18年） | 3,565 | 4,435 | [1] |
| 2007年（平成19年） | 4,075 | 5,033 | [2] |
| 2008年（平成20年） | 4,367 | 5,472 | [3] |
| 2009年（平成21年） | 4,532 | 5,682 | [4] |
| 2010年（平成22年） | 4,631 | 5,732 | [5] |
| 2011年（平成23年） | 4,811 | 5,886 | [6] |
| 2012年（平成24年） | 5,003 | 6,093 | [7] |
| 2013年（平成25年） | 5,394 | 6,412 | [7] |
| 2014年（平成26年） | 5,061 | 6,412 | [7] |
| 2015年（平成27年） | 5,446 | 6,854 | [8] |
| 2016年（平成28年） | 5,652 | 6,671 | [9] |
| 2017年（平成29年） | 6,139 | 7,294 | [10] |
| 2018年（平成30年） | 6,130 | 7,251 | [11] |
相邻车站
编辑- 爱知高速交通
- ■东部丘陵线（Linimo）
- 陶瓷资料馆南（L08）－八草（L09）
参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 豊田市统计书（平成18年版）PDF
- ^ 豊田市统计书（平成19年版）PDF
- ^ 豊田市统计书（平成20年版）PDF
- ^ 豊田市统计书（平成21年版）PDF
- ^ 豊田市统计书（平成22年版）PDF
- ^ 豊田市统计书（平成23年版）PDF
- ^ 7.0 7.1 7.2 豊田市统计书（平成26年版）PDF
- ^ 豊田市统计书（平成27年版）PDF
- ^ 豊田市统计书（平成28年版）PDF
- ^ 豊田市统计书（平成29年版）PDF
- ^ 豊田市统计书（平成30年版）PDF
