中国铁路解放13型蒸汽机车
解放13型蒸汽机车，为中国铁路一种煤水车式蒸汽机车，本型机车前身为华北交通于1939年从斯柯达公司购置的ミカハ（Mikaha）型[注 1][2]蒸汽机车。第二次世界大战结束后，此型机车被中国铁道部编为ㄇㄎ13（MK13）型，于1959年改称为解放13型（JF13），编号范围为3841-3855。1980年代有2辆解放13型机车于北京以及鹤岗两地有目击记录[3]。
| 中国铁路解放13型 華北交通ミカハ型 | |
|---|---|
 解放13型3851号机车 | |
| 概览 | |
| 类型 | 蒸汽动力 |
| 生产商 | 斯柯达公司 |
| 生产年份 | 1939年 |
| 产量 | 45 |
| 主要用户 | 华北交通 中国铁道部 |
| 技术数据 | |
| 华氏轮式 | 2-8-2 |
| 轨距 | 1,435 mm |
| 动轮轮径 | 1,400 mm |
| 机车长度 | 22,107 mm |
| 连煤水车总重 | 146.5 t |
| 燃料 | 煤 |
| 缸径 × 行程 | 515 mm × 710 mm[1] |
| 汽缸数量 | 2 |
| 最高速度 | 60 km/h |
| 牵引力 | 435.50 kN |
应当注意的是，斯柯达公司1939年时制造了一批设计上与ミカハ型机车相似的天皇式蒸汽机车，原计划交付南满洲铁道，但后被保加利亚国家铁路购置，编为20型[4]。
参见
编辑备注
编辑- ^ 依南满州铁道机车形式命名规则（适用于南满州铁道公司及该公司实际经营、控制之满州国有铁道及华北交通公司），ミカ（发音为Mika）系指Mikado型（车轴配置2-8-2）之蒸汽机车。并以日文片假名イ（i）、ニ（ni）、サ（sa）、シ（si）、コ（ko）、ロ（ro）、ナ（na）、ハ（ha）、ク（ku）（为日文数字之发音或发音之字首）依序代表1～9号。例如：Mikai（ミカイ）为Mikado型机车第1型，之后以此类推。关于车辆编号，依据南满州铁道于1938年颁布之编号规则，车号范围在1～500属于南满州铁道所有车辆（社线）、501～1500属于满州国国铁所有车辆（国线）、1500以上属于华北交通所有之车辆。
参考
编辑- ^ China Rail standard, 5 foot gauge steam locomotives. （原始内容存档于2018-07-31） （英语）.
- ^ 我们的火车站. JF13. （原始内容存档于2017-09-02）.
- ^ Railography : Chinese Locomotive Lists. JF13 3841 to JF13 3885. （原始内容存档于2016-07-29） （英语）.
- ^ The Railfaneurope.net Picture Gallery. Directory: /pix/bg/steam/misc. [2018-08-18]. （原始内容存档于2019-01-24）.