2007年意大利大奖赛
2007年意大利大奖赛(英语:2007 Italian Grand Prix),官方名称为2007年一级方程式意大利大奖赛(意大利语:Formula 1 Gran Premio d'Italia 2007)[1] ,是在2007年9月9日在意大利举办的一级方程式赛事。比赛在国立蒙扎赛道进行,总计53圈。这是2007年世界一级方程式锦标赛的第13场大奖赛。
赛事细节 | |||||
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2007年世界一级方程式锦标赛共17站中的第13站
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日期 | 2007年9月9日 | ||||
官方名称 | 2007年一级方程式意大利大奖赛 | ||||
举办地点 | 意大利蒙扎,国立蒙扎赛道 | ||||
赛道类型 | 永久性赛道 | ||||
赛道长度 | 5.793公里(3.6英里) | ||||
比赛距离 | 53圈,306.720公里(190.58英里) | ||||
天气 | 晴朗 | ||||
杆位 | |||||
车手 | 迈凯伦-梅赛德斯 | ||||
时间 | 1:21.997 | ||||
最快单圈 | |||||
车手 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯伦-梅赛德斯 | |||
时间 | 1:22.871 在第15圈 | ||||
颁奖台 | |||||
第一名 | 迈凯伦-梅赛德斯 | ||||
第二名 | 迈凯伦-梅赛德斯 | ||||
第三名 | 法拉利 |
赛事简报
编辑练习赛
编辑排位赛
编辑两位世爵车手艾德里安·苏蒂尔及山本左近双双在第一节排位赛中淘汰出局,一同被淘汰的还有红牛二队的维坦托尼奥·里尤兹、超级亚久里的佐藤琢磨、丰田车队的拉尔夫·舒马赫和红牛车队的大卫·库特哈德。
在第二节排位赛,红牛二队的塞巴斯蒂安·维特尔和超级亚久里的安东尼·戴维森被淘汰,其他未能晋级的还有雷诺的詹卡洛·费斯切拉、威廉姆斯的亚历山大·伍尔兹、本田的鲁本斯·巴里切罗及库特哈德的队友马克·韦伯。
简森·巴顿表现出色,成功将本田带入前十位,以第十名的成绩与丰田车队的亚尔诺·特鲁利在第五排发车。威廉姆斯车队的尼科·罗斯伯格在第八位,与雷诺车队的海基·科瓦莱宁并列发车。宝马索伯的罗伯特·库比卡取得了第六位,而队友尼克·海费尔德取得突破成绩,打破了法拉利和迈凯伦包搅前四的局面,击败了基米·莱科宁排在第四,而莱科宁队友费利佩·马萨在第三,,前二位分别由迈凯伦的费尔南多·阿隆索及刘易斯·汉密尔顿锁定,并由阿隆索以0.037秒的差距夺得杆位。
正赛
编辑比赛结果
编辑排位赛
编辑名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 排位赛时间 | 发车位 | ||
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第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | |||||
1 | 1 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:21.718 | 1:21.356 | 1:21.997 | 1 |
2 | 2 | 刘易斯·汉密尔顿 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 1:21.956 | 1:21.746 | 1:22.034 | 2 |
3 | 5 | 费利佩·马萨 | 法拉利 | 1:22.309 | 1:21.993 | 1:22.549 | 3 |
4 | 9 | 尼克·海费尔德 | 宝马索伯 | 1:23.107 | 1:22.466 | 1:23.174 | 4 |
5 | 6 | 基米·莱科宁 | 法拉利 | 1:22.673 | 1:22.369 | 1:23.183 | 5 |
6 | 10 | 罗伯特·库比卡 | 宝马索伯 | 1:23.088 | 1:22.400 | 1:23.446 | 6 |
7 | 4 | 海基·科瓦莱宁 | 雷诺 | 1:23.505 | 1:23.134 | 1:24.102 | 7 |
8 | 16 | 尼科·罗斯伯格 | 威廉姆斯-丰田 | 1:23.333 | 1:22.748 | 1:24.382 | 8 |
9 | 12 | 亚尔诺·特鲁利 | 丰田 | 1:23.724 | 1:23.107 | 1:24.555 | 9 |
10 | 7 | 简森·巴顿 | 本田 | 1:23.639 | 1:23.021 | 1:25.165 | 10 |
11 | 15 | 马克·韦伯 | 红牛-雷诺 | 1:23.575 | 1:23.166 | 11 | |
12 | 8 | 鲁本斯·巴里切罗 | 本田 | 1:23.474 | 1:23.176 | 12 | |
13 | 17 | 亚历山大·伍尔兹 | 威廉姆斯-丰田 | 1:23.739 | 1:23.209 | 13 | |
14 | 23 | 安东尼·戴维森 | 超级亚久里-本田 | 1:23.646 | 1:23.274 | 14 | |
15 | 3 | 詹卡洛·费斯切拉 | 雷诺 | 1:23.559 | 1:23.325 | 15 | |
16 | 19 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 红牛二队-法拉利 | 1:23.578 | 1:23.351 | 16 | |
17 | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里-本田 | 1:23.749 | 17 | ||
18 | 11 | 拉尔夫·舒马赫 | 丰田 | 1:23.787 | 18 | ||
19 | 18 | 维坦托尼奥·里尤兹 | 红牛二队-法拉利 | 1:23.886 | 19 | ||
20 | 14 | 大卫·库特哈德 | 红牛-雷诺 | 1:24.019 | 20 | ||
21 | 20 | 艾德里安·苏蒂尔 | 世爵-法拉利 | 1:24.699 | 21 | ||
22 | 21 | 山本左近 | 世爵-法拉利 | 1:25.084 | 22 | ||
来源:[2] |
正赛
编辑名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 积分 |
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1 | 1 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 53 | 1:18:37.806 | 1 | 10 |
2 | 2 | 刘易斯·汉密尔顿 | 迈凯伦-梅赛德斯 | 53 | +6.062 | 2 | 8 |
3 | 6 | 基米·莱科宁 | 法拉利 | 53 | +27.325 | 5 | 6 |
4 | 9 | 尼克·海费尔德 | 宝马索伯 | 53 | +56.562 | 4 | 5 |
5 | 10 | 罗伯特·库比卡 | 宝马索伯 | 53 | +1:00.558 | 6 | 4 |
6 | 16 | 尼科·罗斯伯格 | 威廉姆斯-丰田 | 53 | +1:05.810 | 8 | 3 |
7 | 4 | 海基·科瓦莱宁 | 雷诺 | 53 | +1:06.751 | 7 | 2 |
8 | 7 | 简森·巴顿 | 本田 | 53 | +1:12.168 | 10 | 1 |
9 | 15 | 马克·韦伯 | 红牛-雷诺 | 53 | +1:15.879 | 11 | |
10 | 8 | 鲁本斯·巴里切罗 | 本田 | 53 | +1:16.958 | 12 | |
11 | 12 | 亚尔诺·特鲁利 | 丰田 | 53 | +1:17.736 | 9 | |
12 | 3 | 詹卡洛·费斯切拉 | 雷诺 | 52 | +1圈 | 15 | |
13 | 17 | 亚历山大·伍尔兹 | 威廉姆斯-丰田 | 52 | +1圈 | 13 | |
14 | 23 | 安东尼·戴维森 | 超级亚久里-本田 | 52 | +1圈 | 14 | |
15 | 11 | 拉尔夫·舒马赫 | 丰田 | 52 | +1圈 | 18 | |
16 | 22 | 佐藤琢磨 | 超级亚久里-本田 | 52 | +1圈 | 17 | |
17 | 18 | 维坦托尼奥·里尤兹 | 红牛二队-法拉利 | 52 | +1圈 | 19 | |
18 | 19 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 红牛二队-法拉利 | 52 | +1圈 | 16 | |
19 | 20 | 艾德里安·苏蒂尔 | 世爵-法拉利 | 52 | +1圈 | 21 | |
20 | 21 | 山本左近 | 世爵-法拉利 | 52 | +1圈 | 22 | |
Ret | 5 | 费利佩·马萨 | 法拉利 | 10 | 悬挂系统故障 | 3 | |
Ret | 14 | 大卫·库特哈德 | 红牛-雷诺 | 1 | 事故 | 20 | |
来源:[3]
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赛后排名
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- 备注: 仅列出前五位车手和车队。迈凯伦车队在本站结束后被重罚积分清零
参考文献
编辑- ^ Italia. Formula1.com. [4 January 2021]. (原始内容存档于2007-10-26).
- ^ FORMULA 1 Gran Premio d'Italia 2007 - Qualifying. Formula1.com. Formula One Group. 2007年9月9日 [2024年2月25日]. (原始内容存档于2014年8月28日).
- ^ FORMULA 1 Gran Premio d'Italia 2007 - Race. Formula1.com. Formula One Group. [2024年2月25日]. (原始内容存档于2014年12月28日).
- ^ 4.0 4.1 Italy 2007 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [2024年2月25日]. (原始内容存档于2023年7月8日).
上一场: 2007年土耳其大奖赛 |
2007年世界一级方程式锦标赛 | 下一场: 2007年比利时大奖赛 |
上一届: 2006年意大利大奖赛 |
意大利大奖赛 | 下一届: 2008年意大利大奖赛 |