御嵩站

御嵩
御嵩
	车站站房（2024年3月）
日语名称
	御嵩 – みたけ – MITAKE
车站概览
位置	日本岐阜县可儿郡御嵩町中2302番2号
地理坐标	35°25′47″N 137°7′40.7″E / 35.42972°N 137.127972°E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
历史
启用日期	1952年（昭和27年）7月1日
上下车人次; 统计年度	平均每日1,311人次 ; 2013
邻近车站
位置
位置
备注
	无人车站; 没有引入车站集中管理系统（日语：駅集中管理システム）

御嵩站（日语：御嵩駅／みたけえき^{Mitake eki */?}）是位于岐阜县可儿郡御嵩町中（日语：なか），名古屋铁道（名铁）的广见线（同时为终点站）车站。车站编号为HM10。

概要

此站位于御嵩町中（中在此处为地方名），在站外道路对面为御嵩町御嵩。现时每小时设有2班普通列车班次，在昭和时代设有直通至新名古屋方向的特急、高速和急行班次。在进入平成时代，只有早上和平日的黄昏至晚间设有直通至犬山、名古屋方向（主要前往中部国际机场）的班次（4卡编成）。

在2008年（平成20年）6月29日的时间表修正（日语：2005年からの名古屋鉄道ダイヤ改正#2008年6月29日改正）起，所有从此站出发的列车只会前往新可儿，并以2卡编成。在上午10时后的列车为一人控制列车。此站不可使用manaca（包括互相使用IC卡）。

在修正同日成为无人车站，但是没有引入车站集中管理系统（日语：駅集中管理システム）。车站没有自动闸机（日语：自動改札機）和自动补票机（日语：自動精算機），与名铁其他无人车站情况相异。

此站为名铁所有车站中海拔最高的车站（在2001年后。在以前的记录为谷汲站、八百津站、美浓站）。

历史

此站位于御嵩町中心，为旅客专用车站，曾经在御嵩口站（在未启用此站前名为御嵩站）设有运载褐煤的货物列车^[1]。

1952年（昭和27年）7月1日 - 车站启用。
2008年（平成20年）6月29日 - 成为无人车站^[2]。
2009年（平成21年）
- 3月 - 实施车站翻新工程，在4月1日起加设御嵩町观光讯问处。在车站南边设有免费停车场。但是没有委托贩卖车票服务。
- 5月16日 - 临时列车使用7000系（日语：名鉄7000系電車）进入此站，是在2000年（平成12年）3月以来，9年后再有同类列车进站。在7月5日与7月20日也有团体列车进站。
- 6月28日・7月2日 - 进行车站修理与涂上新外墙，以做到御岳宿的气氛。
2011年（平成23年）5月15日 - 随着举行卡莫1大奖赛n御嵩，车站职员临时当值。

车站构造

车站为地面车站，设有1面1线的单式月台。同时设有路轨终端。月台可容纳4卡列车。为无人车站。最近的列车交会站为明智站，此站没有留置线，所有列车需折返往新可儿。
此站没有晚间停泊列车。首班与第二班列车会从新可儿方向以不载客列车前往此站，尾班与尾二班列车在到达此站后会以不载客列车拆返新可儿站。
此站所有班次为一人控制列车，与新可儿站至此站的中途站相异，在列车到著时，所有车门均会打开。在当初成为无人车站时没有回收车票的収集箱，为了减轻车长的工作负担与缩短折返时间，现时的旧闸口中加设栅栏。
车站大楼为三角屋顶的木造屋。随着成为无人车站，设置了自动售票机。在故障时可透过内线电话（日语：インターホン）联络犬山站。
在闸口内设有厕所。

月台
路线	方向
广见线（新可儿〜御嵩）^[3]	新可儿、犬山方向^[4]

柜台 (在2008年6月29日成为无人车站后一直关闭。)
月台

配线图

**御嵩站站内配线略图**
← 新可儿方向
图例参考文献：^[5]

使用状况

在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，当时1日平均上下车人次为1,311人，在名铁所有车站（275站）排名第206，广见线（11站）中排名第6^[6]。
在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，当时1日平均上下车人次为2,929人，除岐阜市内线均一车费区间内各站（岐阜市内线、田神线、美浓町线彻明町站至琴冢站之间）外名铁所有车站（342站）中排名第145，广见线、八百津线（16站）中排名第5^[7]。
在《御嵩町統計書》中提及在1974年（昭和49年）总上下车人次约为1,290,000人（平均每日3,534人），人次一直减少。
- 1975年…1,269,000人（平均每日3,477人）
- 1980年…1,202,000人（平均每日3,293人）
- 1985年…1,026,000人（平均每日2,811人）
- 1990年…1,101,000人（平均每日3,016人）
- 1995年…1,005,000人（平均每日2,753人）
- 2000年…765,000人（平均每日2,096人）
- 2005年…568,000人（平均每日1,556人）
- 2010年…497,000人 (平均每日1,362人）

车站周边

御嵩邮局
东浓信用金库（日语：東濃信用金庫）御嵩分店
十六银行（日语：十六銀行）御嵩分店
大寺山愿兴寺（日语：願興寺 (岐阜県御嵩町)）（内设伽蓝，本阵等从江户时代一直保留至今）
中山道御岳宿（日语：御嶽宿）
中山道御嵩馆（日语：中山道みたけ館）
- 中山道筋之史迹、文化财产资讯地图。
- 周边为御岳宿与御岳宿本阵（于1890年左右重建，但保留了江户时代的大门和其他特色），商家竹屋（为御嵩町指定有形文化财产，于1890年建造，留下当年商家的风味）等。
御岳宿Waiwai馆
生活环境保护林“御嵩之森”
B&G海洋中心
御嵩町政厅
地方裁判所、家庭裁判所及简易裁判所合同厅舍
- 岐阜地方裁判所（日语：岐阜地方裁判所）御嵩分部
- 岐阜家庭裁判所（日语：岐阜家庭裁判所）御嵩分部
- 御嵩简易裁判所（日语：御嵩簡易裁判所）
岐阜地方检察厅（日语：岐阜地方検察庁）御嵩分部
- 御嵩区检察厅（日语：御嵩区検察庁）
岐阜县立东浓高等学校（日语：岐阜県立東濃高等学校）
御嵩町立向阳中学
御嵩町立御嵩小学
岐阜县警察（日语：岐阜県警察）可阜警署（日语：可児警察署）御嵩岗亭
可茂消防事务组合（日语：可茂消防事務組合）南消防署御嵩分署

巴士路线

接触巴士（日语：ふれあいバス (御嵩町)） - 御嵩町的社区巴士，委托东铁巴士运行。班次数目较少。
接触预约巴士（上乡线）
- 右回5班，左回4班，各每2小时1班。星期六及假日暂停服务。在使用30分前必须预约。
2009年10月1日起除星期日外，试验运行御嵩E-CO巴士（免费乘坐）会行走南山台与Green Techno御嵩，以促进使用列车服务。

相邻车站

名古屋铁道

广见线（新可儿〜御嵩）

御嵩口（HM09）－御嵩（HM10）

参考资料

^ 名古屋铁道株式会社（编）. この駅この町沿線散歩・名鉄100駅. 名古屋铁道广报宣传部. 1986: 79.
^ 寺田裕一. 改訂新版データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 258. ISBN 978-4777013364.
^ 御嵩駅 - 电车のご利用案内（页面存档备份，存于互联网档案馆），2019年3月23日参阅
^ 駅时刻表：名古屋铁道・名铁バス（页面存档备份，存于互联网档案馆），2018年2月25日参阅
^ 电气车研究会‘铁道画刊’通卷第816号 2009年3月临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”，卷末收录“名古屋铁道配线略图”
^ 名铁120年史编纂委员会事务局（编）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162.
^ 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.

外部链接

御嵩站 - 名古屋铁道

[1] 名古屋铁道株式会社（编）. この駅この町沿線散歩・名鉄100駅. 名古屋铁道广报宣传部. 1986: 79.

[Databook-2] 寺田裕一. 改訂新版データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 258. ISBN 978-4777013364.

[路線-3] 御嵩駅 - 电车のご利用案内（页面存档备份，存于互联网档案馆），2019年3月23日参阅

[方面-4] 駅时刻表：名古屋铁道・名铁バス（页面存档备份，存于互联网档案馆），2018年2月25日参阅

[5] 电气车研究会‘铁道画刊’通卷第816号 2009年3月临时特刊号 “特集 - 名古屋铁道”，卷末收录“名古屋铁道配线略图”

[Meitetsu2014_p160-6] 名铁120年史编纂委员会事务局（编）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋铁道. 2014: 160–162.

[7] 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994: 651–653.

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御嵩站

目录

概要

历史