带走廊包厢铁路客车

带走廊包厢铁路客车或曰侧通道车厢（英语：Corridor coach）是在车厢内设有连通包厢与包厢间走廊的包厢铁路客车，使得乘客在不下车的情况下能够在同一车厢内的各个包厢间走动，走廊在一侧的又称“侧通道车厢”。包厢内可以是座位，也可以是卧铺。现用于常规运营的包厢铁路客车基本上均为“带走廊包厢铁路客车”。

法国国家铁路所使用的一型“带走廊包厢铁路客车”平面布局图。该型“带走廊包厢铁路客车”的包厢为座位包厢。

各地运用

英国

“带走廊包厢铁路客车”最迟20世纪初即已在英国投入使用。餐车的出现使得旅客列车必须允许乘客能够在各个车厢间走动，旅客列车车厢之间的连接处转而使用通道式车厢设计。^[1] 英国铁路20世纪中期大量引入的包厢一等座车和包厢二等座车均属“带走廊包厢铁路客车”。^[2]

欧洲大陆和美国

在欧洲大陆和美国，“带走廊包厢铁路客车”早在1900年代早期即有运用。^[3]^[4]

中国大陆和香港

中国国家铁路集团及其前身所使用的软卧车（不包括不使用包厢格局的部分动卧列车）^{[注 1]}、高级软卧车^{[注 2]}、包厢硬卧车^{[注 3]}^[5]^[6]^[7]均符合“带走廊包厢铁路客车”的定义，少有符合“带走廊包厢铁路客车”定义专门的包厢座位车厢。

使用包厢格局的软卧车有时会卧代座，软卧车代软座/软卧代二等座时，每张下铺坐3人，每一包厢坐6人。在中国新生产的卧铺动车组（如新1E、新2E等）中，特地将卧铺铺位设计为坐卧两用的功能，以适应日间套跑短途列车的需要。使用包厢格局的软卧车卧代座时上铺通常作为行李架使用，但有时也把软卧上铺作卧铺售卖。^[8]

现已在事实上停运的香港城际直通车中的京九直通车、沪九直通车（两者均由中国国家铁路集团及其前身运营）即挂有符合“带走廊包厢铁路客车”定义的软卧车。^[9]^[10]^[11]^[12]

注释

^ 除不使用包厢格局的部分动卧列车外的软卧车内设包厢为4人软卧包厢。动卧列车软卧车部分为4人软卧包厢，部分不使用包厢格局。
^ 高级软卧车内设包厢为2人软卧包厢。
^ 包厢硬卧车内设包厢为4人硬卧包厢。包厢硬卧车和软卧车十分相似，主要区别在于包厢硬卧车卧铺为硬床，软卧车卧铺为软床。包厢硬卧多用于国际列车，价格比普通软卧更贵。
^ 中国铁路19T型客车是一型空调高级软卧铁路客车。

参考资料

^ The Development of the Railway Carriage [英国铁路客车的发展]. www.bluebell-railway.co.uk. 2019-01-25 [2023-03-22]. （原始内容存档于2022-07-26）（英国英语）.
^ British Railways Vehicle Diagram Book 200 for Loco Hauled Coaches (PDF). British Railways Board. （原始内容 (PDF)存档于2015-01-21）（英国英语）.
^ Konrad, Emil. Die Reisezugwagen der deutschen Länderbahnen / 2. Bayern, Württemberg, Baden. - 1984. - 154, [62] S. : überwiegend Ill.. Stuttgart: Franck. 1984. ISBN 3-440-05327-X. OCLC 157913235.
^ von Waldegg, Edmund Heusinger (1870). Handbuch für Specialle Eisenbahn-technik, Vol. 2, Wilhelm Engelmann, Leipzig, p.20.
^ 包厢硬卧. 百度百科. [2023-03-22]. （原始内容存档于2023-03-22）（中文（中国大陆））.
^ 包厢硬卧. 快懂百科. [2023-03-22]. （原始内容存档于2023-03-22）（中文（中国大陆））.
^ 包厢硬卧. 搜狗百科. [2023-03-22] （中文（中国大陆））.
^ 车厢“卧代座” 多载了180名旅客. [2011-01-13]. （原始内容存档于2016-03-04）.
^ 城際直通車. 香港铁路大典. [2023-03-21]. （原始内容存档于2023-03-21）（中文（香港））.
^ 内地与香港直通车或面临永久停运，百年城际将驶进历史. 和讯网. 2022-05-08 [2023-03-21]. （原始内容存档于2023-03-22）（中文（中国大陆））.
^ 戈振伟. 内地与香港直通车或面临永久停运，百年城际将驶进历史. 界面新闻. 2022-05-07 [2023-03-21]. （原始内容存档于2022-06-25）（中文（中国大陆））.
^ 良豪. 这条铁路退休了，我不可惜. 《新周刊》微信公众号. 2022-06-29 [2023-03-22]. （原始内容存档于2023-03-02）（中文（中国大陆））.

外部链接

[5] 除不使用包厢格局的部分动卧列车外的软卧车内设包厢为4人软卧包厢。动卧列车软卧车部分为4人软卧包厢，部分不使用包厢格局。

[6] 高级软卧车内设包厢为2人软卧包厢。

[7] 包厢硬卧车内设包厢为4人硬卧包厢。包厢硬卧车和软卧车十分相似，主要区别在于包厢硬卧车卧铺为硬床，软卧车卧铺为软床。包厢硬卧多用于国际列车，价格比普通软卧更贵。

[16] 中国铁路19T型客车是一型空调高级软卧铁路客车。

[1] The Development of the Railway Carriage [英国铁路客车的发展]. www.bluebell-railway.co.uk. 2019-01-25 [2023-03-22]. （原始内容存档于2022-07-26）（英国英语）.

[2] British Railways Vehicle Diagram Book 200 for Loco Hauled Coaches (PDF). British Railways Board. （原始内容 (PDF)存档于2015-01-21）（英国英语）.

[3] Konrad, Emil. Die Reisezugwagen der deutschen Länderbahnen / 2. Bayern, Württemberg, Baden. - 1984. - 154, [62] S. : überwiegend Ill.. Stuttgart: Franck. 1984. ISBN 3-440-05327-X. OCLC 157913235.

[4] von Waldegg, Edmund Heusinger (1870). Handbuch für Specialle Eisenbahn-technik, Vol. 2, Wilhelm Engelmann, Leipzig, p.20.

[8] 包厢硬卧. 百度百科. [2023-03-22]. （原始内容存档于2023-03-22）（中文（中国大陆））.

[9] 包厢硬卧. 快懂百科. [2023-03-22]. （原始内容存档于2023-03-22）（中文（中国大陆））.

[10] 包厢硬卧. 搜狗百科. [2023-03-22] （中文（中国大陆））.

[11] 车厢“卧代座” 多载了180名旅客. [2011-01-13]. （原始内容存档于2016-03-04）.

[12] 城際直通車. 香港铁路大典. [2023-03-21]. （原始内容存档于2023-03-21）（中文（香港））.

[13] 内地与香港直通车或面临永久停运，百年城际将驶进历史. 和讯网. 2022-05-08 [2023-03-21]. （原始内容存档于2023-03-22）（中文（中国大陆））.

[14] 戈振伟. 内地与香港直通车或面临永久停运，百年城际将驶进历史. 界面新闻. 2022-05-07 [2023-03-21]. （原始内容存档于2022-06-25）（中文（中国大陆））.

[15] 良豪. 这条铁路退休了，我不可惜. 《新周刊》微信公众号. 2022-06-29 [2023-03-22]. （原始内容存档于2023-03-02）（中文（中国大陆））.

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