大众开迪
大众开迪(Volkswagen Caddy)是由德国汽车制造商大众汽车自1980年起生产的一款客货两用车,是继大众面包车后大众汽车的第二款面包车款,目前仅在欧洲、南美及亚太部分地区有售[1]。第一代和第二代的开迪也有双门皮卡变种车型[2]。
大众开迪 | |
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概览 | |
制造商 | 大众汽车 |
别称 | Volkswagen Rabbit Pickup Volkswagen Van |
生产日期 | 1980年至今 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 面包车 (M) |
车体风格 | 3/4门 面包车 4门 MPV |
动力布局 | 前置前驱 / 前置四驱(4motion) |
第一代
编辑第一代(Typ 14) | |
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概览 | |
别称 | Volkswagen Rabbit Pickup |
生产日期 | 1980–1995 |
装配地 | |
车身及底盘 | |
车体风格 | 两门皮卡 |
平台 | 大众集团A1平台 |
相关车型 | 大众高尔夫(第一代) 大众捷达(第一代) |
动力系统 | |
发动机 | 汽油发动机: 1.5L 1.6L 1.7L 1.8L 柴油发动机: 1.5L 1.6L Turbo 1.7L 1.8L |
变速器 | 四速手动挡 三速自动挡[3] |
规格 | |
轴距 | 2,625 mm(103.3英寸) |
长度 | 4,380 mm(172.4英寸) |
宽度 | 1,640 mm(64.6英寸) |
高度 | 1,490 mm(58.7英寸) |
整备质量 | 1,000—1,080磅(454—490千克) |
第一代大众开迪于1979年于北美洲推出,并在翌年生产,但最初在北美是以“大众Rabbit pickup”的名称发售,直至在1982年才在欧洲以“大众开迪”一名发售[4],并与丰田Hilux、斯巴鲁BRAT等紧凑型皮卡竞争。由于该车款是基于大众集团A1平台上研发,车头及车身与第一代高尔夫如出一辙,因此又名“大众高尔夫第一代开迪”(Volkswagen Golf Mk1 Caddy)。型号编号方面以左右舵分为Typ 147(左舵)及Typ 148(右舵)。
第一代大众开迪在北美市场仅有两款发动机选择,分别为1.6L的柴油发动机及1.7L汽油发动机,1.6L的柴油版本则配备了五速手动挡,但第五档却以拉丁字母“E”(代表英语“Economy”,即经济)而不是阿拉伯数字“5”标示。
发动机规格
编辑南非规格
编辑- 1.6 汽油发动机: 63 kW(84 hp;86 PS)
- 1.6 汽油发动机: 60 kW(80 hp;82 PS)
- 1.6 柴油发动机: 44 kW(59 hp;60 PS)
- 1.8 汽油发动机: 70 kW(94 hp;95 PS)
第二代
编辑第二代(Typ 9K/9U) | |
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概览 | |
别称 | SEAT Inca Volkswagen Van |
生产日期 | 1996–2004 |
装配地 | |
车身及底盘 | |
平台 | 大众集团A03平台 |
相关车型 | 大众波罗(第三代) 西亚特Ibiza 6K 西亚特Inca 斯柯达Favorit 斯柯达Felicia |
动力系统 | |
发动机 | 1.4L 汽油发动机 44kW / 60hp 1.4L 汽油发动机 16 valve 55kW / 75hp 1.6L 汽油发动机 55kW / 75hp 1.7L 柴油发动机 SDI 42kW / 56hp 1.9L 柴油发动机 47kW / 64hp 1.9L 柴油发动机 SDI 47kW / 64hp 1.9L 柴油发动机 TDI 66kW / 90hp |
变速器 | 5速手动挡 |
规格 | |
轴距 | 2,600 mm(102.4英寸) |
长度 | 4,270 mm(168.1英寸) |
宽度 | 1,695 mm(66.7英寸) |
高度 | 1,836—1,846 mm(72.3—72.7英寸) |
整备质量 | 1,140磅(517.1千克) |
于1995年推出,第二代的开迪不再以皮卡为车身风格,而是以轻型货车为车体,由大众集团的子公司西亚特汽车的Ibiza 6K的 A03平台上开发,而且只在欧洲、部分亚太地区及拉丁美洲销售。
第二代开迪虽然于2004年已在欧洲停产,但仍然在拉丁美洲生产至2008年[5]。
型号 | 发动机编号 | 排量 | 发动机款式 | 最大马力 (Directive 80/1269/EEC) |
最大扭力 | 0–100 km/h(62 mph) | 最高速度 | 年份 |
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汽油发动机 | ||||||||
1.4 MPI | AEX, APQ | 1,390 cc(85 cu in) | I4 SOHC 8v | 44 kW(60 PS;59 hp) @ 4,700 | 116 N·m(86 lb·ft) @ 2,800–3,200 | 18.8 秒 | 142 km/h(88 mph) | 1995–2003 |
1.4 MPI | AUA | 1,390 cc(85 cu in) | I4 DOHC 16v | 55 kW(75 PS;74 hp) @ 5,000 | 126 N·m(93 lb·ft) @ 3,800 | 14.9 sec | 152 km/h(94 mph) | 2000–2003 |
1.6 SPI | 1F | 1,595 cc(97 cu in) | I4 SOHC 8v | 55 kW(75 PS;74 hp) @ 5,500 | 125 N·m(92 lb·ft) @ 2,600 | 17.5 秒 | 153 km/h(95 mph) | 1995–1997 |
1.6 MPI | AEE | 1,598 cc(98 cu in) | I4 SOHC 8v | 55 kW(75 PS;74 hp) @ 4,800 | 135 N·m(100 lb·ft) @ 2,800–3,600 | 16.6 秒 | 153 km/h(95 mph) | 1997–2000 |
柴油发动机 | ||||||||
1.7 SDI | AHB | 1,716 cc(105 cu in) | I4 SOHC 8v | 42 kW(57 PS;56 hp) @ 4,200 | 112 N·m(83 lb·ft) @ 2,200–2,600 | 1996–2000 | ||
1.9 D | 1Y | 1,896 cc(116 cu in) | I4 SOHC 8v | 47 kW(64 PS;63 hp) @ 4,400 | 124 N·m(91 lb·ft) @ 2,000–3,000 | 20.6秒 | 144 km/h(89 mph) | 1995–2003 |
1.9 SDI | AEY, AYQ | 1,896 cc(116 cu in) | I4 SOHC 8v | 47 kW(64 PS;63 hp) @ 4,200 | 125 N·m(92 lb·ft) @ 2,200–2,800 | 20.1 秒 | 144 km/h(89 mph) | 1995–2003 |
1.9 TDI | 1Z, AHU | 1,896 cc(116 cu in) | I4 SOHC 8v | 66 kW(90 PS;89 hp) @ 4,000 | 202 N·m(149 lb·ft) @ 1,900 | 14.4 秒 | 162 km/h(101 mph) | 1996–2000 |
1.9 TDI | ALE, ALH | 1,896 cc(116 cu in) | I4 SOHC 8v | 66 kW(90 PS;89 hp) @ 3,750 | 210 N·m(155 lb·ft) @ 1,900 | 14.4 sec | 162 km/h(101 mph) | 1997–2003 |
Typ 9U型
编辑于1996年推出,以斯柯达Felicia为原型车,为大众汽车的入门商用车款,于斯柯达汽车的捷克工厂生产。
Model designation |
发动机编号 | 排量 | 发动机类型 | 最大马力 (Directive 80/1269/EEC) |
最大扭力 | 0–100 km/h(62 mph) | 最高速度 | 年份 |
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汽油发动机 | ||||||||
1.6 MPI | AEE | 1,598 cc(98 cu in) | I4 SOHC 8v | 55 kW(75 PS;74 hp) @ 4,500 | 135 N·m(100 lb·ft) @ 3,500 | 12.5秒 | 161 km/h(100 mph) | 1996–2000 |
柴油发动机 | ||||||||
1.9 D | AEF | 1,896 cc(116 cu in) | I4 SOHC 8v | 47 kW(64 PS;63 hp) @ 4,300 | 124 N·m(91 lb·ft) @ 3,000 | 16.5 s | 150 km/h(93 mph) | 1996–2000 |
第三代
编辑第三代 | |
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概览 | |
生产日期 | 2003–2021 |
装配地 | |
车身及底盘 | |
相关车型 | 大众途安 (第一代) |
动力系统 | |
发动机 | '1.4 16V – 75 PS(55 kW;74 hp) – 126 N·m(93 lb·ft) (petrol) ' 1.4 16V – 80 PS(59 kW;79 hp) – 132 N·m(97 lb·ft) 1.6 8V – 102 PS(75 kW;101 hp) – 148 N·m(109 lb·ft) (petrol) 1.6 TDI – 75 PS(55 kW;74 hp) – 225 N·m(166 lb·ft) (diesel) 1.6 TDI – 102 PS(75 kW;101 hp) – 250 N·m(180 lb·ft) (diesel) 2.0 EcoFuel – 109 PS(80 kW;108 hp) – 160 N·m(120 lb·ft) (CNG) 1.9 TDI – 75 PS(55 kW;74 hp) – 210 N·m(150 lb·ft)(柴油) 1.9 TDI – 105 PS(77 kW;104 hp) – 250 N·m(180 lb·ft)(柴油) 2.0 SDI – 69 PS(51 kW;68 hp) – 140 N·m(100 lb·ft)(柴油) 2.0 TDI – 110 PS(81 kW;110 hp) – 290 N·m(210 lb·ft)(柴油) 2.0 TDI – 140 PS(100 kW;140 hp) – 320 N·m(240 lb·ft)(柴油) |
变速器 | 5速手动挡 6速手动挡 6速双离合变速器 7速双离合变速器 |
引用
编辑- ^ Cars-Directory.NET. The History of Volkswagen Caddy. Cars-Directory.NET. [2022-06-28]. (原始内容存档于2021-04-27) (英语).
- ^ Throwback Saturday: The Evolution Of The VW Caddy Over Four Decades. Carscoops. 2020-04-18 [2022-06-28]. (原始内容存档于2021-01-04) (美国英语).
- ^ Volkswagen Caddy Typ 14. [2022-09-25]. (原始内容存档于2022-09-25).
- ^ Volkswagen • Новый Volkswagen Caddy: красота работе не помеха. 2020-02-25 [2022-09-25]. (原始内容存档于2022-08-29) (俄语).
- ^ Volkswagen Caddy Argentina 互联网档案馆的存档,存档日期2007-08-18.
- ^ AUTOBIP. [2022-09-25]. (原始内容存档于2018-09-03).