南湾隧道
香港青衣的行車隧道
南湾隧道(英语:Nam Wan Tunnel)是香港一条行车隧道,位于青沙管制区范围,全程1.2公里,为一条双程三线分隔双管隧道,隧道内每隔100米有火警逃生门,共12道相连逃生门,隧道人员获授权执行《青沙管制区条例》。隧道穿越青衣岛青衣山,连接青衣西部西草湾及东南部南湾角,直接接驳昂船洲大桥。行政大楼位于南湾隧道西行出口(西机楼)下方的地面,须经限制道路(Ramp R)前往。
南湾隧道 Nam Wan Tunnel | |
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概览 | |
地点 | 香港新界西 |
起点 | 香港葵青区青衣岛南湾角 |
终点 | 香港葵青区青衣岛西草湾 |
管道数量 | 2个管道,双向行车 |
运营数据 | |
动工于 | 2002年11月 |
建设周期 | 八号干线长沙湾至青衣段 |
兴建模式 | 政府投资兴建 |
启用于 | 2009年12月20日 |
业主 | 香港特别行政区政府 |
运营单位 | 香港特别行政区政府 信佳华益联营公司 |
技术数据 | |
长度 | 1.20 |
车速限制 | 80公里每小时 |
车道数 | 每个管道3线 |
南湾隧道是青衣岛上除长青隧道外另一条不收费的行车隧道,隧道早于2005年2月25日贯通,其连接路则于2008年9月14日落成,2009年12月20日与昂船洲大桥一并通车。[1]城巴六 条机场巴士线A10、A11、A12、A17、A22、A23亦由2010年1月31日起获运输署批准改行此隧道。[2]
使用情况
编辑在2019年日平均车流量达55,040架次。[3]
年 | 日平均流量 |
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2018[3] | 54,280 |
2019[3] | 55,040 |
图集
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建筑中的八号干线长沙湾至青衣段(南湾隧道青衣西出口,摄于2006年12月)
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鸟瞰南湾隧道西草湾入口
途经之公共交通服务
编辑交通路线列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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大屿山或机场巴士
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参考资料
编辑- ^ 青沙公路長沙灣至青衣段周日通車. [2012-08-07]. (原始内容存档于2009-12-21).
- ^ 城巴A10、A11、A12及A22號線改經昂船洲大橋及南灣隧道 (PDF). [2012-08-07]. (原始内容存档 (PDF)于2010-02-15).
- ^ 3.0 3.1 3.2 The Annual Traffic Census 2019 (PDF) (报告). 运输署. 2020 [2020-10-19]. (原始内容 (PDF)存档于2020-10-19).
外部链接
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香港8号干线 | ||
青沙公路(包括南湾隧道、昂船洲大桥、尖山隧道、沙田岭隧道及大围隧道) – 长青公路 – 青衣西北交汇处 – 青屿干线(包括汲水门大桥、马湾高架道路、青马大桥) – 北大屿山公路 | ||
青沙管制区 | ||
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