丸山信号场
丸山信号场（日语：丸山信号場／まるやましんごうじょう Maruyama eki */?）是曾由日本国有铁道经营的铁路路线信越本线（现由东日本旅客铁道经营）沿线一个已废站的车站，位于日本群马县碓冰郡（现时安中市）松井田町大字横川。
丸山信号场 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||
| 丸山 – まるやま – Maruyama | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 群马县碓冰郡（现时安中市）松井田町大字横川 | ||||
| 地理坐标 | 36°20′53.9″N 138°43′31.8″E / 36.348306°N 138.725500°E | ||||
| 拥有者 | 日本国有铁道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
| ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 电报码 | マル | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1901年（明治34年）4月 | ||||
| 关闭日期 | 1966年（昭和41年）7月2日 | ||||
| 服务 | |||||
| |||||
车站构造
编辑本信号场经熊之平站至矢崎信号场路段存在日本国铁最大的千分之66陡坡，本信号场亦设立于陡坡起点处。至矢崎信号场路段为单线铁路闭塞区间。
本信号场至横川方向为复线铁路，至轻井泽方向为单线铁路。其中至轻井泽方向曾有1条300米长的安全侧线，以防止和至横川方向的列车发生碰撞事故，该侧线已在昭和初期撤去。此外本信号场至矢崎信号场路段亦在1893年至1963年9月30日期间存在使用轨道供电的齿轨铁路，并且在附近有为齿轨铁路供电的变电站，齿轨铁路停用后铁轨与齿轨已拆除。变电所建筑虽未拆除，但长期荒废，1994年12月27日获选为国家指定重要文化资产，于2001年至2002年整修。
