User:Pan3858/荃灣西站

荃灣西

Tsuen Wan West
荃灣西; Tsuen Wan West
	荃灣西站外觀
位置	香港新界荃灣區荃灣碼頭
地理坐标	22°22′5.52″N 114°6′35.28″E / 22.3682000°N 114.1098000°E
车站类别	地底車站
途经线路	港鐵西鐵綫
换乘交通	巴士、小巴、的士、渡輪
车站构造
站体类型	地底車站
出口数目	9
电梯	3
扶手電梯數目	20
车站色系	白色及深紅色
站台	2
其他信息
车站代码	TWW
历史
启用日期	2003年12月20日
营运信息
車站服務時間	0556-0046
列车服务时间	0606-0036

荃灣西站（英文：Tsuen Wan West Station）是港鐵^[2]西鐵綫^[3]在九龍南綫通車前唯一一個地底車站，位於荃灣海旁。

荃灣西站與荃灣綫的荃灣站並非為正式的轉車站，乘客若在兩站間轉乘，無論使用八達通還是單程車票，均需當作兩段車程處理，並繳納再入閘收費。兩站之間有專線小巴95K連接（八達通及西鐵綫全月通可免費從西鐵綫^[3]轉乘），而步行全程大概需要20分鐘。

車站結構

荃灣西站為一地底車站，靠近荃灣海濱。本站亦已預先建造了供上蓋物業發展的基座。

車站樓層

大堂設於地底一層，兩個側式月台設於地底二層。另外，在1號月台左方牆壁後，設有一條軌道，用作停泊工程車之用。

1 一樓	C出口	C2、C3出口
1 一樓	C出口	行人天橋往荃灣運輸大樓
G 地面出口	出口	出口、公共運輸交匯處
C 大堂	大堂	客務中心、車站商店、洗手間
C 大堂	大堂	自動售賣機、自動照相機、自動櫃員機
P 月台	2號月台	左邊車門將會打開
	路軌	西鐵綫列車往紅磡方向→
	路軌	←西鐵綫列車往屯門方向
	1號月台	左邊車門將會打開
	路軌側綫	供工程車停泊，不對外開放

車站月台

荃灣西站設有兩個側式月台，設計和上環站和坑口站相同。其中1號月台是往屯門方向，而2號月台是往紅磡方向。月台以深紅色為主要顏色，顯得比其他車站陰暗。^[4]

車站出口

A - 祈德尊新邨
- A1 - 巴士站、小巴站
- A2 - 祈德尊新邨、裁判法院、灣景廣場、大會堂、荃灣廣場
B - 麗城花園
- 麗城花園、灣景花園、韻濤居、有線電視大樓
C - 運輸大樓
- C1 - 海濱花園、荃灣公園、荃灣碼頭、海濱走廊、海灣花園
- C2 - 如心海景酒店暨會議中心、如心廣場、海濱花園、大河道、荃灣公園、荃灣碼頭、荃新天地／萬景峯、海濱走廊、海灣花園
- C3 - 運輸大樓、巴士站、裁判法院、小巴站、祈德尊新邨、灣景廣場、大會堂、荃灣廣場
D - 荃灣碼頭
- 荃灣碼頭、如心海景酒店暨會議中心、如心廣場、海濱花園、大河道、荃灣公園、萬景峯／荃新天地、海灣花園
  - 設有升降機及失明人士引導徑往返地面及運輸大樓
E - 海貴路
- E1 - 巴士站、小巴站
- E2 - 海貴路、灣景廣場、荃灣廣場
  - 設有失明人士引導徑往返地面

鄰接車站

荃灣西站是西鐵綫的中途站，乘客可在此乘坐往紅磡或屯門列車，往返九龍及新界等地。

檢 • 論 • 編 • 歷

港鐵西鐵綫（現時）

屯門--兆康--天水圍--朗屏--元朗--錦上路--荃灣西--美孚--南昌--柯士甸--尖東--紅磡

利用狀況

因荃灣西站遠離荃灣市中心和荃灣站一帶，再加上當時九廣西鐵^[3]車費高昂^[5]，所以初期其使用量稀少。

其後，九鐵公司^[6]推出月票計劃，以低於巴士的車費吸引乘客使用，使更多乘客改用九廣西鐵^[3]，例如專線小巴路線87K及95K與九廣西鐵^[3]提供適用於八達通及九廣西鐵月票的免費轉乘優惠，由於87K及95K線小巴分別直達葵芳及荃灣市中心，因此吸引更多乘客於該站轉乘兩條小巴線，令該站使用量稍有改善。^[7]自從萬景峯入伙，以及荃新天地及等商場啟用後，和珀麗灣往返荃灣的渡輪服務開辦後，人流輕微上升。

接駁交通

荃灣西站地面設有荃灣西站公共運輸交匯處，為11條巴士路線的總站，另車站D出口設有95K專線小巴的站頭。車站鄰近的荃灣運輸大樓亦設有6條小巴路線的總站。

接駁交通列表

巴士

九巴：
- 31 - Template:HK Bus Route KLNT Show:31
- 32B - Template:HK Bus Route KLNT Show:32B
- 33A - Template:HK Bus Route KLNT Show:33A
- 34 - Template:HK Bus Route KLNT Show:34
- 36 - Template:HK Bus Route KLNT Show:36
- 39A - Template:HK Bus Route KLNT Show:39A
- 40 - Template:HK Bus Route KLNT Show:40
- 43 - Template:HK Bus Route KLNT Show:43
- 43B - Template:HK Bus Route KLNT Show:43B
- 43P - Template:HK Bus Route KLNT Show:43P（只在平日早上繁忙時間提供服務）
- 43X - Template:HK Bus Route KLNT Show:43X
- 51 - Template:HK Bus Route KLNT Show:51
- 53 - Template:HK Bus Route KLNT Show:53
- 73X - Template:HK Bus Route KLNT Show:73X
- 234A - Template:HK Bus Route KLNT Show:234A
- 234B - Template:HK Bus Route KLNT Show:234B
- 278X - Template:HK Bus Route KLNT Show:278X
城巴：
- 930 - Template:HK Bus Route Cross Harbour Show:930

小巴

新界專線小巴：
- 86 - 荃灣（海貴路） ↔ 石籬（梨貝街）
- 87K - 荃灣（海貴路） ↔ 葵芳站
- 95 - 荃灣中心 ↔ 荃灣（如心廣場）
- 95K - 荃灣西站 ↔ 荃灣站（八達通轉乘優惠）
- 96P - 荃灣西站 ↺ 灣景花園（只限每日早上繁忙時間服務）
- 97 -
- 99 - 荃灣（海貴路） ↔ 海濱花園（八達通轉乘優惠）
- 141 -
- 301 - 荃灣廣場 ↺ 荃灣站
- 301M - 荃灣西站 ↺ 荃灣站（只限每日早上繁忙時間服務、八達通轉乘優惠）

渡輪

珀麗灣客運：
- 荃灣西站←→馬灣珀麗灣

的士

市區的士站

所有相片

荃灣西站大堂
荃灣西站月台
兩鐵合併後荃灣西站D出口外觀，上面的大型九鐵公司標誌仍未被拆除，只在站牌上改上港鐵公司標誌
荃灣西站D出口外觀（攝於兩鐵合併前）
荃灣西站B出口（攝於兩鐵合併後)

歷史

荃灣西站原址為舊荃灣碼頭。興建時被拆除，以便作填海建站。

地鐵荃灣西站

荃灣綫是1970年研究興建地鐵^[2]時最早計劃的4條路線之一，落成後的設計與初期規劃大為不同，主要是車站名稱和位於新界的車站建設。計劃中的終點站荃灣西站是建於荃灣站西面荃景圍的山谷，以便未來延伸至屯門，但在《屯門新市鎮計劃》當時指出造價太高，加上乘客量及荃灣西站收地問題，故擱置有關計劃。

值得一提的是，九廣西鐵^[3]的荃灣西站所在地並非原先地鐵^[2]荃灣綫計劃的荃灣西站選址，而是荃灣新填海地區。

除此之外，荃灣站至茘景站一段最初的設計是建於地底，並非如現在建於高架橋之上，更改設計的起因是要遷就茘景站，避免車站離地面太深，影響效率。

參考資料及注釋

^ 車站店舖，自助售賣機及免稅品商店搜尋器. 香港鐵路有限公司. [2009-8-17] （繁体中文）.
^ ^2.0 ^2.1 ^2.2 在兩鐵合併前，港鐵及香港鐵路有限公司的前稱分別為地鐵（地下鐵路）及地鐵公司。
^ ^3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 ^3.4 ^3.5 在兩鐵合併前，西鐵綫的前稱為西鐵或九廣西鐵，並由九廣鐵路公司營運。
^ 港鐵公司. 荃灣西站車站結構圖. MTR之今昔. MTR之今昔. 2009 [2009-10-19]. 已忽略未知参数|month=（建议使用|date=） (帮助)
^ 由荃灣西站往來元朗至屯門一帶八達通初期收費為港幣10元（現為港幣10.7元）。
^ 在兩鐵合併後，九廣鐵路與香港地鐵合併為港鐵，其九鐵公司的運輸服務由香港鐵路有限公司營運。
^ 港鐵方面已於2008-3-1，取消與87K專線小巴的轉乘優惠。

外部鏈接

Template:港鐵車站列表/nocat

[MTR_Shops-1] 車站店舖，自助售賣機及免稅品商店搜尋器. 香港鐵路有限公司. [2009-8-17] （繁体中文）.

[merger_mtr_name-2] 2.0 ^2.1 ^2.2 在兩鐵合併前，港鐵及香港鐵路有限公司的前稱分別為地鐵（地下鐵路）及地鐵公司。

[merger_wrl_name-3] 3.0 ^3.1 ^3.2 ^3.3 ^3.4 ^3.5 在兩鐵合併前，西鐵綫的前稱為西鐵或九廣西鐵，並由九廣鐵路公司營運。

[4] 港鐵公司. 荃灣西站車站結構圖. MTR之今昔. MTR之今昔. 2009 [2009-10-19]. 已忽略未知参数|month=（建议使用|date=） (帮助)

[5] 由荃灣西站往來元朗至屯門一帶八達通初期收費為港幣10元（現為港幣10.7元）。

[merger_kcr_name-6] 在兩鐵合併後，九廣鐵路與香港地鐵合併為港鐵，其九鐵公司的運輸服務由香港鐵路有限公司營運。

[7] 港鐵方面已於2008-3-1，取消與87K專線小巴的轉乘優惠。

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