汇山码头上海市虹口區杨树浦路18号附近黃浦江邊歷史上的一個碼頭,西起公平路,東至秦皇島路,该码头岸线长為259米,水深约7米,可以停泊大型船隻[1]

歷史

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1872年,英商麥邊洋行在提籃橋附近修建一個浮動碼頭,不久改為固定碼頭,並起名為Wayside Wharf,後來名稱演變為匯山碼頭。1903年,麥邊洋行將匯山碼頭賣給日本郵船株式會社。匯山碼頭於1904年和1913年兩次改建,並成為日華聯絡船的主要停靠碼頭。魯迅郭沫若都曾在此搭乘輪船前往日本留學。1919年3月至1921年1月,先后有1800多名中国青年從匯山碼頭乘船赴法勤工儉學[2]。1922年11月13日上午,爱因斯坦搭乘日本船“北野丸”号抵達汇山码头。[3]1924年11月22日,孫中山在匯山碼頭搭乘日本郵輪「上海丸」前往日本。淞滬會戰期間,日軍在此抵抗國民革命軍的進攻[4][5]。1945年8月15日,日本在第二次中日戰爭中戰敗投降,匯山碼頭被國民政府接管,先後被美國駐滬海軍和中國進出口公司使用。中華人民共和國成立後,匯山碼頭與位於其西邊的華順碼頭合併,統稱為匯山碼頭[6],先後隸屬於上海港務局第三裝卸區和上海港務局匯山裝卸公司[7]

參考資料

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  1. ^ 穿越回百年前的北外滩 你会知道这些事. 上海虹口. [失效連結]
  2. ^ 中国共产党创建史上影响深远的留法勤工俭学运动,从上海起航. 
  3. ^ 踏访爱因斯坦在沪行踪 浦江饭店:304号房的星火记忆. 文汇报. [2020-08-22]. (原始内容存档于2009-04-27). 
  4. ^ 淞沪会战70周年:汇山码头的“尸山血海”(组图). 三联生活周刊. [2020-08-22]. (原始内容存档于2011-08-01). 
  5. ^ 《孙中山上海史迹寻踪》. 王志鲜;段炼 上海:上海辞书出版社 2009 第27页. 
  6. ^ 第二节 码头. 上海市地方志辦公室. [2020-08-22]. (原始内容存档于2016-03-27). 
  7. ^ 匯山碼頭. 《回眸黄埔江畔建筑》 (薛顺生编著 上海:同济大学出版社 2006 第98页).