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施泰德鐵路

瑞士的鐵路車輛製造商

施泰德鐵路公司（英語：Stadler Rail AG），為鐵道機車車輛製造商，母公司位在瑞士布斯南，並於阿爾及利亞、德國、義大利、荷蘭、奧地利、波蘭、瑞士、西班牙、捷克、匈牙利、白俄羅斯等地設立子公司。[2]

施泰德鐵路公司
Stadler Rail AG
公司類型上市公司
股票代號SIX：SRAIL
成立1942年/1997年 (控股公司)
創辦人Ernst Stadler 编辑维基数据
代表人物Peter Spuhler（總裁）
Thomas Ahlburg（CEO）
總部 瑞士布斯南
产业鐵路車輛製造
營業額20億 瑞士法郎 (2018年)
員工人數8,500[1]（2019年）
网站www.stadlerrail.com

集團專注於動力分散式列車、路面電車、鐵路機車等鐵路動力車輛，尤其是齒軌鐵路車輛，瑞士聯邦鐵路、BLS股份公司等高山鐵路業者皆為其客戶。[3]

市場與客戶

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亞太地區

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臺灣

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2019年，施泰德鐵路贏得台鐵R200型柴電機車之訂單，為臺灣鐵路管理局首筆由該企業贏得之訂單。

2022年，施泰德鐵路與西門子及新加坡科技工程有限公司共同贏得高雄捷運黃線之訂單，為該企業在臺灣之第二筆包含主要營運車輛設備之訂單，也是該企業在亞洲首筆捷運系統訂單[4]。[5][6]

產品

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SMILE高速列車
 
KISS雙層列車

施泰德鐵路提供一系列標準化模組設計，以短開發期、高效率生產和出色的市場彈性為宗旨。[7]

 
以Eurolight為基礎的Class 68機車
 
innotrans 2018中的Eurodual機車

施泰德鐵路於2016年時，接手收購Vossloh España（英语：Stadler_Rail_Valencia_SAU#Vossloh_España）而來的產線。

施泰德鐵路也能製造完全客製化的軌道車輛，可選擇地部分使用標準設計。

工廠分布

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新造列車攝於布斯南
 
Stadler Polska位於謝德爾采

下列不含設計中心、零組件、噴漆與維修工廠：

Stadler Bussnang AG
Stadler Altenrhein AG
Stadler Pankow GmbH
Stadler Stahlguss AG
Stadler Weiden GmbH
Stadler Winterthur AG
Stadler Polska Sp.z o.o.
Stadler Szolnok Kft.
ZAT Stadler Minsk
Stadler US Inc.
Stadler Rail Valencia SAU（英语：Stadler Rail Valencia SAU）
Stadler Rheinthal AG
PT Stadler INKA Indonesia

參看

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參考資料

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  1. ^ Key figures （页面存档备份，存于互联网档案馆） Stadler
  2. ^ Standorte - Stadler. Stadler Rail. [2019-10-21]. （原始内容存档于2017-05-27） （德语）. 
  3. ^ 瑞士施泰德鐵路集團贏得台灣鐵路局柴油電力機車頭標案. www.trademag.org.tw. [2019-10-19]. （原始内容存档于2021-04-11）. 
  4. ^ Stadler enters Asian metro market (PDF). Stadler Rail Group. 2022-09-01 [2023-01-04]. （原始内容存档 (PDF)于2022-09-26） （英语）. 
  5. ^ Allan, Keri. Taiwan: Stadler Wins First Metro Tender in Asia. Railway-News. 2022-09-01 [2023-01-04]. （原始内容存档于2023-01-04） （英国英语）. 
  6. ^ Stadler Rail enters the Asian metro market. ROLLINGSTOCK. 2022-09-04 [2023-01-04]. （原始内容存档于2023-01-04）. 
  7. ^ staderrail products. [2022-09-19]. （原始内容存档于2022-10-13）. 
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 Stadler relies on tailor-made trains. Railway Gazette. 1 June 2004 [20 September 2013]. （原始内容存档于2018-08-22）. 
  9. ^ First electro-diesel Flirts ordered http://www.railwaygazette.com/news/traction-rolling-stock/single-view/view/first-electro-diesel-flirts-ordered.html （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  10. ^ Stadler to deliver hydrogen-powered train to SBCTA. Railway Age. 15 November 2019 [24 November 2019]. （原始内容存档于2021-12-28）. 
  11. ^ One Kiss good, two Kisses better. Railway Gazette. 1 September 2012 [20 September 2013]. （原始内容存档于2013-09-21）. 
  12. ^ Stadler launches Wink multiple-unit offering a range of traction options. Railway Gazette. 22 November 2017 [23 November 2017]. （原始内容存档于2017-11-22）. 
  13. ^ First Tango in Basel. Railway Gazette. 9 September 2008 [20 September 2013]. （原始内容存档于2014-09-13）. 
  14. ^ First Years Of SALis In Service. Railvolution. [2023-01-04]. （原始内容存档于2023-01-04） （英语）. 
  15. ^ Stadler capricorn. [2022-09-19]. （原始内容存档于2019-09-09）. 
  16. ^ Stadler Metelica trams selected for Ostrava. Metro Report International. 22 November 2016 [2022-09-19]. （原始内容存档于2019-04-06）. 
  17. ^ 2010-03-01T09:11:00. Rack superpower for Brazilian freight line. Railway Gazette International. [2021-03-27]. （原始内容存档于2021-03-03） （英语）. 
  18. ^ Electric rack and adhesion locomotive He 4/4 (PDF). （原始内容 (PDF)存档于2021-02-01）. 
  19. ^ Two-part rack-and-pinion multiple unit (PDF). Stadler. （原始内容 (PDF)存档于2021-03-21）. 
  20. ^ Johnston, Bob. Rocky Mountaineer turns over new GoldLeafs. Trains. July 2016, 76 (7): 21. 
  21. ^ Perusahaan Patungan INKA dan STADLER, Akhirnya Dibentuk. Industri Kereta Api. 4 August 2020 [21 January 2021]. （原始内容存档于2021-01-08）. 
  22. ^ Stadler INKA厂开始运营 提高我国轨道交通自主制造和出口能力. Shangbao Indonesia. [2023-06-16]. （原始内容存档于2023-06-16）. 
  23. ^ Stadler and Medha Servo to build rail coach manufacturing unit in India. 26 May 2022 [2022-09-19]. （原始内容存档于2022-09-22）. 

外部連結

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