塔台
(重定向自控制塔)
塔台在此主要解釋航空交通管制塔(大型火車調車場、港口等設施亦設有塔台),是一種設置於機場中的航空交通管制設施,用來監看以及控制飛機起降的地方。世界上大部分的機場都設有塔台,或是使用命令頻率(mandatory frequency),只有少數最忙碌的機場擁有需要設置塔台的航班流量,但也有些機場會在特別活動期間(例如奧旭寇旭航空秀)暫時啟用塔台。
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/0/0f/Arlanda_Flightower.jpg/220px-Arlanda_Flightower.jpg)
![](http://up.wiki.x.io/wikipedia/commons/thumb/3/34/Misawa_Air_Base_Control_Tower.jpg/220px-Misawa_Air_Base_Control_Tower.jpg)
通常塔台的高度必須超越機場內其他建築,以便讓航空管制員能看清楚機場四周的動態,但臨時性的塔台裝備可以從拖車或遠端無線電來操控。完整的塔台建築,最高的頂樓通常是四面皆為透明的窗戶,能保持360度的視野。中等流量的機場塔台可能僅由一名航管人員負責,並且塔台不一定會每天24小時開放。流量較大的機場,通常會有能容納許多航管人員和其他工作人員的空間,塔台也會保持一年365天,每天24小時開放。
在航空母艦和兩棲突擊艦上,艦島上的艦橋採雙層式構造,下層為航海甲板供艦艇航行,而上層則是引導艦載機起降的塔台,比照空軍基地管理。
設備
编辑塔台通常包含以下設備:
- 能與飛機內通訊的無線電設備,連結到航管人員麥克風、揚聲器或收話器;
- 可用快速播號連絡的內線及外線電話系統,以便讓航管人員能和彼此以及外面的人員通話;
- 能張貼飛航管制紀錄條(flight progress strip)的公告板(部份機場已經使用電腦化的系統取代);
- 能發出強光的「光槍」,當無線電損壞或失效時,即可用飛航管制燈光信號與飛機駕駛員溝通;
- 風向和氣壓儀表。
- 機場旋轉燈(白綠二色,每10秒旋轉一次)。
- 機場旋轉燈(白聯閃光燈,每20秒連閃2次)。
部份塔台還會包含以下設備:
- 機場交通監視器,是一種小型的雷達顯示器,能顯示機場附近的飛機位置。
- 地面活動雷達,能顯示機場內飛機和車輛的位置,在夜晚或視線不佳時能幫助航管人員辨認。
- 電腦化的氣象、航班資訊以及簡報系統。
紀錄
编辑目前,世界地處最高的塔台是溫哥華港控制塔(Vancouver Harbour Control Tower),位在加拿大溫哥華加連威老廣場的頂部,離地面約142米(466英尺)[1]。
而建築本身最高的塔台(全部都含有天线)前三十七名:
- 第一名: 马来西亚 吉隆坡國際機場第二塔臺(134米)[2]
- 第二名: 泰國 曼谷素万那普國際机场塔臺(132米)
- 第三名: 马来西亚 吉隆坡國際機場第一塔臺(130米)[2]
- 第四名: 美国 亚特兰大国际机场塔台(121米)[3]
- 第五名: 日本 东京羽田国际机场塔台(116米)
- 第六名: 中国 武汉天河国际机场塔台(114.95米)[4]
- 第七名: 中国 广州白云国际机场塔台(112米)[5]
- 第八名: 中国 海口美兰国际机场塔台(108.5米)[6]
- 第九名: 美国 拉斯维加斯哈里·瑞德国际机场塔台(107米)[7]
- 第十名: 中国 上海浦东国际机场塔台(102米)[8]
- 第十一名: 印度 新德里英迪拉·甘地国际机场塔台(101.9米)
- 第十二名: 荷蘭 阿姆斯特丹斯希普霍尔国际机场塔台(101米)[9][10]
- 第十三名: 美国 盐湖城国际机场塔台(100米)[11]
- 第十四名: 中国 西安咸阳国际机场塔台(99.9米)[12]
- 第十五名: 中国 成都天府国际机场1号塔台(99.9米)[13]
- 第十六名: 中国 北京首都国际机场西塔台(99.5米)[14]
- 第十七名: 中国 昆明长水国际机场塔台(99米)[15]
- 第十八名: 中国 深圳宝安国际机场塔台(98米)[16]
- 第十九名: 美国 纽约肯尼迪国际机场塔台(97.84米)[17]
- 第二十名: 中国 重庆江北国际机场塔台(96.5米)[18]
- 第二十一名: 中国 郑州新郑国际机场塔台(93.5米)[19]
- 第二十二名: 中国 青岛胶东国际机场塔台(93.1米)[20]
- 第二十三名: 中国 南京禄口国际机场塔台(93米)[21]
- 第二十四名: 挪威 奥斯陆加勒穆恩国际机场塔台(91米)[22]
- 第二十五名: 瑞典 斯德哥尔摩-阿兰达国际机场塔台(90米)
- 第二十六名: 土耳其 伊斯坦布尔新国际机场塔台(90米)[23][24][25]
- 第二十七名: 中国 南宁吴圩国际机场塔台(89米)[26]
- 第二十八名: 中国 鄂州花湖机场塔台(89米)[27]
- 第二十九名: 日本 东京成田国际机场塔台(87.3米)[28]
- 第三十名: 英国 伦敦希思罗国际机场塔台(87米)
- 第三十一名: 阿联酋 迪拜国际机场塔台(87米)[29]
- 第三十二名: 日本 名古屋中部国际机场塔台(86.75米)[30]
- 第三十三名: 日本 大阪关西国际机场塔台(86.4米)[註 1][31][註 2]
- 第三十四名: 印度 孟买贾特拉帕蒂·希瓦吉国际机场塔台(85米)
- 第三十五名: 中国 天津滨海国际机场塔台(84.7米)[32]
- 第三十六名: 美国 洛杉矶国际机场塔台(84米)[33]
- 第三十七名: 中国 北京首都国际机场东塔台(80米)[34]
圖像
编辑注釋
编辑- ^ 见维基共享资源的File:MLIT_KIX_Office_and_Control_Tower_20110114-001.jpg的“摘要”(英文名称为Summary)一栏,在“说明”(英文名称为Description)中有相应的日语介绍,明确了機場塔台的高度是86.4米。
- ^ 在左边的链接中,80米是管制员的目视高度,不是塔台总高度。
参考文献
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- ^ 2.0 2.1 新舊廉航機場比一比(系列一).LCCT擁擠悶熱.KLIA2寬敞設施齊, 2014年5月11日 [2018年6月30日], (原始内容存档于2020年3月4日)
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- ^ 广州新机场塔台封顶 高112米堪称民航第一塔 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 原载“南方网”
- ^ 海口美兰机场新塔台土建工程通过竣工验收 (页面存档备份,存于互联网档案馆) 原载“南海网”
- ^ O'Reiley, Tim. McCarran's new air traffic control tower will stand twice as tall as current one. Las Vegas Review-Journal. May 31, 2011 [June 6, 2016]. (原始内容存档于August 16, 2016).
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