張公權
张公权（1889年11月13日—1979年10月13日），名嘉璈，字公权，笔名同字，以字行，江苏嘉定人（今上海市嘉定区），中国近代政治家、銀行家、学者，浙江財閥巨頭。屬政學系。
| 張嘉璈 | |
|---|---|
 摄于1929年 | |
| 个人资料 | |
| 性别 | 男 |
| 字 | 公权 |
| 出生 | 1889年11月13日 大清江苏省嘉定府 |
| 逝世 | 1979年10月13日（89歲） 美国加利福尼亞州帕羅奧圖[2] |
| 民族 | 漢族 |
| 国籍 | 美国 |
| 政党 |  中國國民黨[1] |
| 配偶 | 周碧霞（1909年－1979年）[3] |
| 父母 | 張祖澤（父）。 |
| 亲属 | 兄張嘉保 兄張君勱（1887年－1969年，名張嘉森） |
生平
编辑早年
编辑他生于中國上海近郊的江蘇省嘉定县，幼时随父母迁往宝山县。1901年他考入上海广方言館（上海言文館）学习法文，1904年考中秀才。1906年入日本慶應義塾大学专攻经济学，师从堀江归一、福田德三，最后由理財科毕业。当初他对造船学很有兴趣。[4]
归国後，他進入清政府郵传部。辛亥革命爆发后，1912年中華民国成立，他任浙江都督朱瑞的秘書、参議院秘書長。1913年12月，经中国银行总裁汤觉顿举荐，他任中国銀行上海分行副经理。此后他从事银行业22年，历任中国銀行总经理、中央銀行副总裁、中央信託局長。1916年，財政上法定貨幣増发引发提存挤兑的风潮，北洋政府于1916年5月12日下令全国中国银行、交通银行暂停兑现付现，引发京钞风潮。中国銀行上海分行总经理宋漢章、副经理张嘉璈拒绝执行北洋政府的命令，使中国銀行的信用显著提高，中国銀行被誉为「浙江財閥的核心」「民族資本的守護者」。[5]他还创刊《銀行週報》，积极展开铁道業投資。张嘉璈擔任中国銀行總經理時，成立了經濟研究室，為中國培養了一批經濟學家。[6]
中年
编辑1935年3月，財政部長孔祥熙決定改組中国银行與交通银行，強制兩行增發股票，由政府以公債購買。中国银行因此被官股控制，由宋子文取代张嘉璈出任總經理。中国银行因此失去了张嘉璈努力維護的獨立性。[6]
1935年12月，他任国民政府铁道部長。1937年3月5日，行政院院長蔣介石面促鐵道部長張嘉璈從速進行鐵道5年計劃[7]:5378。铁道部被併入交通部后，他又任交通部長。
抗日战争开始前，他曾和三井的池田成彬、宫内省、相关大臣、軍方將領熱心对話，为防止战争爆发进行了努力。他在交通部長任內的政績，包括在抗日戰爭時期的1938年一年內建成224英哩的湘桂鐵路。
1942年他因為健康原因辭去交通部長職務。[6]1943年9月他作为中国代表，赴美國參加国際航空会議、国際貨幣会議。太平洋战争结束後他在美从事考査活動。
1945年9月他任国民政府東北行营经济委員会主任委員，兼任中国長春铁路行司理事長。任内他负责全盘接收满洲国的经济，在苏联军事占领下使满洲为国民政府逐渐控制，并为满洲重工业开发、南满铁路等的接收权同苏联和中国共产党进行斗争。任内他成功發行東北九省流通券，統一東北幣制，取代了東北之前使用的滿洲國圓、蘇聯紅軍司令部鈔票（紅軍軍票），以及（在關金券上加蓋東北行营主任「杜聿明」、「東北」印章的）「代流通券」。[8]
1947年2月12日，蒋介石托从南京到沈阳的熊式辉带口信，要张准备返回南京出任中央银行总裁。3月1日，國民政府免中央銀行总裁貝祖貽本職；特任張嘉璈為中央銀行總裁[7]:8298。3月13日，蔣召見中央銀行總裁張嘉璈，商嚴懲涉嫌操縱黃金圖利商人及中央銀行人員；還商有關接收旅順、大連答復蘇聯照會事[7]:8311。4月8日，陳延炯繼張嘉璈接任長春鐵路公司董事長[7]:8331。張嘉璈並兼任中央信托局理事長。5月23日，中央銀行總裁張嘉璈向聯合國救濟總署中國局駐滬代表爭取經費，撥為上海市糧食配給之用[7]:8360。5月31日，國民政府免去東北行轅經濟委員會主任委員張嘉璈本職；特派關吉玉暫代東北行轅經濟委員會主任委員[7]:8364。6月28日，中央銀行總裁張嘉璈派員赴香港，與香港政府交涉協防走私、取締金、紗黑市事宜[7]:8376。7月19日，張嘉璈會晤美國駐華大使司徒雷登，擬派財經專家赴美商討援華方案事[7]:8386。此后他对国民党统治下的严重通货膨胀无可奈何。
1948年5月，他辞去中央銀行总裁职务，1949年受到澳大利亚国立大学副校長高伯蘭（前駐中華民國公使）邀请到该校擔任經濟學教授。
晚年
编辑1953年他到美国加州洛杉磯的羅耀拉瑪麗蒙特大學擔任經濟學教授，1961年到加州的斯坦福大学胡佛研究所任副研究員（research associate），1966年任高級研究員（research fellow）。[6][9]其間，他还曾任新加坡南洋大学、国立台湾大学教授。1972年9月30日，他被慶應義塾大学授与名誉博士称号。[10]
家庭
编辑- 祖父张鼎生，曾任县令。
- 父張祖澤，字润之。是一位中医。
- 母吳曼華。
- 兄張嘉保。上海棉花油厂的老板，沪上著名实业家。
- 兄張嘉森（1887年-1969年），字君劢，號立斋。与机会主义鼻祖考茨基是同学［证据？两人求学轨迹并无交集］，中国国家社会党的创办人，中国民主社会党中央主席。一生坚决反共。
- 妹張嘉玢（1900年-1988年），名張幼儀，前妹夫徐志摩（1896年-1931年）。出任上海女子商业银行副总裁。
- 八弟張嘉铸，字禹九。毕业于美国哈佛大学。新月派诗人、中国国剧运动发起人之一、“新月书店”主要投资人（后任经理），任中国植物油公司总经理、中国蔬菜公司董事長。
- 孙女张邦梅对晚年张幼仪的采访，写成《小脚与西服》记述张幼仪与徐志摩的往事。
- 妹張嘉蕊。著名服装设计师，各种选秀场的名嘴评委，知名社会活动家。
著作
编辑张嘉璈日记（從1935年6月至1979年10月）捐贈給胡佛研究所圖書檔案館保存。[3]
- 张嘉璈日记與東北接收交涉的部份英譯本為 Last Chance in Manchuria: The Diary of Chang Kia-ngau[12]
- China's Struggle for Railroad Development[13]。中譯本是楊湘年譯的《中國鐵道建設》[14]
- The Inflationary Spiral: The Experience in China, 1939-1950[15]（通貨膨脹的螺旋：1939～1950年在中國的經驗）
亚洲经济研究所所蔵『張公权文書』记载了国民政府的東北经营和復兴计划。
上海图书馆收藏张嘉璈手写日记，根据所记为1927年、1928年和1932年部分时段[16]。
相關著作
编辑参考文献
编辑- ^ 張嘉璈關於全國金融會議文件事致錢新之函. 上海市檔案館. 2008-04-08 [2014-11-15]. （原始内容存档于2019-06-07）.
- ^ Find Kiangau Chang Death Records.[永久失效連結]
- ^ 3.0 3.1 胡佛研究所藏张嘉璈日记手稿本的学术价值. 《史林》. 2014年, (1期) [2014-11-13]. （原始内容存档于2019-06-04）.
- ^ 中國銀行副總裁、總經理張嘉璈（1917.8－1928.10 ）（1928.11－1935.3）. 財經網. 2012年1月17日 [2014-11-14]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 章立凡. 有所不為張嘉璈. 2010-08-19 [2014-11-14]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 Howard L. Boorman; Richard C. Howard. Biographical Dictionary of Republican China. Columbia University Press. 1967: 28–30.（英文）
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 7.4 7.5 7.6 7.7 李新總主編，中國社會科學院近代史研究所中華民國史研究室，韓信夫、姜克夫主編 (编). 《中華民國史大事記》. 北京: 中華書局. 2011. ISBN 9787101079982.
- ^ 张嘉璈手腕高明，不怕遭怨排除万难，统一东北币制. 《沪报》. 1946年4月19日 [2014年11月15日]. （原始内容存档于2019年6月5日）.
- ^ Three New Research Fellows Appointed by Hoover Institute (PDF). The Stanford Daily. October 10, 1966: 4.（英文）
- ^ Honorary Doctor of Laws. 慶應義塾大學. [2012-01-25]. （原始内容存档于2011-04-13）.
- ^ Mountain View Cemetery docent Peg Stone discusses Chang Kia-ngau. [2014-11-14]. （原始内容存档于2015-07-18）.
- ^ 张嘉璈. Donald G. Gillin; Ramon Hawley Myers , 编. Last Chance in Manchuria: The Diary of Chang Kia-ngau [東北接收交涉日记]. Dolores Zen 譯. Stanford, CA: Hoover Press. ISBN 978-0817987916.（英文）
- ^ Kia-ngau Chang; Chia-ao Chang. China's struggle for railroad development. The John Day Company. 1943年.（英文）
- ^ 张嘉璈; 杨湘年譯. 中国铁道建设. 商务印书馆. 1945年.
- ^ Chang, Kia-ngau. The Inflationary Spiral: The Experience in China, 1939-1950. Technology Press of Massachusetts Institute of Technology. 1963年.（英文）
- ^ 赵柏田. 枪炮与货币：民国金融家沉浮录. 中国武汉: 长江文艺出版社. 2019年: 001. ISBN 978-7-5702-0643-8.
- ^ 姚崧齡. 《張公權先生年譜初稿》. 傳記文學出版社. 1982.
- ^ 彭泽周. 战后东北接收交涉纪实: 以张嘉璈日记为中心. 中国人民大学出版社. 2012. ISBN 978-7-300-14394-1.
延伸阅读
编辑[编]
