上古澤車站

上古澤車站（日語：上古沢駅／かみこさわえき ^{Kamisawa eki */?}）是位於和歌山縣伊都郡九度山町大字上古澤，屬於南海電氣鐵道的高野線車站，車站編號為NK83。本站位於海拔230米（高於橋本站138米）。

上古澤
車站入口與站房（2018年11月）
日語名稱
上古沢 – かみこさわ – KAMIKOSAWA
車站概覽
位置	日本和歌山縣伊都郡九度山町大字上古澤
地理座標	34°15′26.4″N 135°32′52.6″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
歷史
啟用日期	1928年（昭和3年）6月18日
上下車人次 統計年度	平均每日14人次 2019
鄰近車站
上一站 南海電氣鐵道 下一站 下古澤 NK82 1.7km 往難波 高野線 NK 83 距離汐見橋57.6km 距離難波56.9km 紀伊細川 NK84 3.0km 往極樂橋
位置
備註
無人車站

驗票口(2018年11月)

月台(2018年11月)

歷史

• 1928年（昭和3年）6月18日 - 高野山電氣鐵道高野下站至神谷站（現時：紀伊神谷站）之間開通，此站啟用。
• 1947年（昭和22年）3月15日 - 高野山電氣鐵道改公司名為南海電氣鐵道。
• 2000年（平成12年）10月 - 車站業務委託子公司南海建築服務負責。
• 2009年（平成21年）2月6日 - 紀伊清水站、學文路站、九度山站、高野下站、下古澤站、紀伊細川站、紀伊神谷站、極樂橋站、高野山站、紀之川橋梁、丹生川橋梁和鋼索線均指定為近代化產業遺產（高野山參詣相關遺產）。
• 2017年（平成29年）10月22日 - 颱風21號吹襲日本，此站內發生路基流出事故，高野下站至極樂橋站之間暫停服務。橋本站至高野山站之間安排代行公車。
• 2018年（平成30年）
  • 2月28日 - 為了盡早重開，決定上行月台暫停使用，只使用下行月台，同時列車交會設備遷移至下古澤站。
  • 3月31日 - 路軌修復工程完成。高野下站至極樂橋站之間的列車服務重開。 列車交會設備從上古澤車站遷移至下古澤站。在約15年後重開舊下行月台，再次安排站員當值。橋本站至高野山站之間的代行公車服務停止。另外，此站起成為無人車站（而重設交會設備遷移的下古澤站再次有車站職員當值）。

車站構造

本站是地面車站，設有1面1線的單式月台。由於車站建於山坡之中，因此月台建於斜面上。月台可容納4卡2門車廂。2017年颱風21號侵襲日本時，本站西邊發生路基流出事故。高野下站至極樂橋站之間暫停服務，後來在2018年3月31日重開，而交會設備遷移至下古澤站。此站只剩下使用高野山方向月台作為唯一月台。此站停用列車交會設備。舊難波方向月台路軌和安全側線已經撤走，該月台已經封鎖。站房位於舊難波方向月台靠近高野山站一方，現時站房與月台之間設有站內平交道。

此站是無人車站，沒有自動售票機，只有乘車站證明書發行機與遠端對應裝置（對講機）。此站設有IC卡專用的自動閘機。此站設有廁所。由於上述提及發生了路基流出事故，南海電鐵和和歌山縣針對斜坡進行工程。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	高野線	下行	高野山方向
		上行	橋本、難波方向
2	（停止使用）

※上述月台編號沒有於站內標示。在智慧型手機應用程式「南海App」中，下行月台為1號月台，上行月台為2號月台。車站大樓側為2號月台。

利用狀況

在2019年（令和元年）度，1日平均上下車人次為14人。在南海車站（100站）中排名99位。

以下為各年度1日平均上下車人次列表：

年度	1日平均 上下車人次	排名
2000年	67
2001年	64
2002年	65
2003年	52
2004年	56
2005年	50
2006年	50
2007年	48
2008年	40
2009年	39
2010年	34
2011年	31
2012年	28
2013年	25
2014年	25
2015年	19
2016年	16
2017年	14	99位
2018年	14	99位
2019年	14	99位

車站周邊

• 高野紙
• 上古澤嚴島神社
• 國道370號
• 中古澤橋梁（棧橋）

相鄰車站

南海電氣鐵道

高野線

■観光列車「天空」

通過

■快速急行（只有高野山方向單向）、■急行、■各站停車

下古澤（NK82）－上古澤（NK83）－紀伊細川（NK84）

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ka

外部連結

• 上古澤車站 - 南海電氣鐵道