珠機城際鐵路
珠機城際鐵路，全稱「珠海市區至珠海機場城際軌道交通」，為廣珠城際鐵路延長線。第一期由珠海站至珠海長隆站，於2020年8月18日開通；第二期延伸至珠海機場站，於2024年2月3日開通。
| 珠機城際鐵路 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 4編組CRH6A-A動車組駛入井灣站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運範圍 |  中國廣東省珠海市 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 服務類型 | 城際鐵路 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 起點站 | 珠海站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 終點站 | 珠海機場站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 技術數據 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 路線長度 | 一期：16.86km 二期：22.38km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 設計速度 | 120km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 正線數目 | 複線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌距 | 1,435毫米（標準軌） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 車輛基地 | 廣州動車段 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用車型 | CRH6A、CRH6A-A | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 開通營運 | 2020年8月18日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 最近延伸 | 2024年2月3日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 擁有者 | 廣東廣珠城際軌道交通有限責任公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 營運者 | 中國鐵路廣州局集團有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史
編輯建設
編輯一期
編輯2012年7月19日，珠機城際拱北至橫琴段環評報告公示[1][2]。
2014年1月20日，拱北至橫琴段工程正式動工[3]。2015年9月21日，首台盾構機下井始發[4]。
2018年11月19日，珠機城際一期右線隧道貫通[5]；一個月後，全線隧道貫通[6]。
2022年，珠機城際鐵路一期工程獲該年度國家優質工程獎[7]。
二期
編輯2018年3月16日，珠機城際橫琴至機場段暨金海大橋開工儀式舉行[8]。同年7月，二期開始主體施工[9]。
珠機城際二期的三灶段原計劃填海。由於國務院在2018年停止新增圍海項目審批，加上珠海經歷颱風天鴿的破壞後規劃加固沿海海堤，故相關部門決定將該段的填海工程改為建設跨海橋樑，從而減少影響生態，同期進行海堤加固工程[10]。2019年5月，珠機城際二期補充海洋環境影響報告獲批[11]。
2021年3月18日，上牛角隧道貫通[12]。2022年5月29日，鶴洲以東引橋部分全面貫通[13]。9月5日，金海大橋主跨鋼樑順利合龍[14]。
2022年11月5日晚18時28分，二期首對400米長鋼軌順利落入承軌槽內，項目順利進入長鋼軌鋪設階段[15]。2023年7月上旬，二期首條接觸線成功架設[16]。
2023年7月23日，金海大橋全線貫通[17]。9月20日，二期信號專業首件工程順利通過定標驗收[18]。10月29日，二期完成長鋼軌鋪設[19]。12月初，完成接觸網全線送電測試，並於7日開始冷滑試驗[20]。12月23日，全線完成熱滑試驗[21]。
運營
編輯2019年11月1日，珠機城際一期開始聯調聯試[22]。2020年8月18日，珠機城際一期開通[23]。
為配合珠機城際二期聯調聯試和運行試驗要求，珠海長隆站自2023年12月19日起暫停辦理客運服務，原在珠海長隆站始發終到的列車臨時調整至橫琴站[24]。12月26日，全線開始聯調聯試[25]。
2024年2月3日，二期開通運營[26]。同年，可使用支付寶乘車碼乘坐珠機城際。[27]
珠機城際有四個車站位於橫琴島。因應橫琴島全域被劃入橫琴粵澳深度合作區並於2024年3月1日封關運行，橫琴站和珠海長隆站增設了「二線」通道海關作業場所[28]，橫琴北站和井灣站則因未設海關作業查驗設施而自2024年2月26日起暫停客運服務[29]。
車站
編輯| 車站名稱 | 換乘線路 | 啟用日期 | 車站位置 | 規模 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 珠機城際鐵路 | |||||
| 珠海 | 廣珠城際鐵路 | 2020年8月18日 | 珠海市 | 香洲區 | 5台8線 |
| 灣仔北 | 1台2線 | ||||
| 灣仔 | 暫未開通 | 1台2線 | |||
| 十字門 | 2020年8月18日 | 1台2線 | |||
| 橫琴北 | 1台2線 | ||||
| 橫琴 |  橫琴站：橫琴線
|
2台4線 | |||
| 珠海長隆 | 1台2線 | ||||
| 井灣 | 2024年2月3日 | 2台2線 | |||
| 鶴洲南 | （預留站） | 金灣區 | 2台4線 | ||
| 三灶東 | 2024年2月3日 | 2台2線 | |||
| 珠海機場 | 1台2線 | ||||
| |||||
營運
編輯珠機城際間目前開行往返珠海站和珠海機場站的本線S字頭列車，及往返廣州南站和珠海機場站的C字頭列車。
本線車
編輯來往珠海站（拱北）至長隆站（橫琴）之間的動車組列車自2020年8月18日起隨廣珠城際鐵路開通運營而開行。當時開行42對動車組列，停靠珠機城際所有車站（珠海站、十字門站、橫琴北站、橫琴站、珠海長隆站）。車次使用代表城際列車的C字頭，尾號為單數往珠海長隆方向，相反尾號為雙數往珠海站方向[30]。2023年12月19日起，為配合珠機城際二期聯調，珠海長隆站暫停辦理客運服務，所有列車調整至橫琴站始發終到[31]。
2024年1月10日全國鐵路季度調圖後，珠海-橫琴列車共開行25對，車次調整為S字頭，由S3819/20次至S3867/68次，並使用8輛、4輛編組[32][33]。
2024年2月3日，珠機城際二期開通，來往珠海至珠海機場的S字頭列車共開行36對。大部分列車停靠所有車站，全程54分鐘；小部分列車僅停靠橫琴站和珠海長隆站，全程36分鐘[26]。2024年8月20日起，珠機城際S字頭列車支持購買鐵路12306提供的計次月票[34]。
2024年11月珠海航展期間，大量乘客通過本線來往航展場地，本線亦加開17.5對8編組列車和1對4編組列車以疏導客流，沿線各站均創下開通以來乘客到發數量新高[35]。
跨線車
編輯2021年6月25日全國鐵路季度調圖後，珠機城際首次增開由珠海長隆站至佛山西站的跨線車，每日一對，車次為C7787/7798[36]。該車次自開辦以來，曾數次因疫情、天氣或車輛調度原因暫停服務。2023年末，車次取消。
2024年1月10日全國鐵路季度調圖後，橫琴站增開了往返廣州南站的列車班次，途經珠海站、中山北站、中山站、小欖站、順德站等站點。在實施過渡期列車運行圖期間，廣州南站至橫琴站跨線列車開行9對，均為「C76」打頭的車次，經由廣珠城際、珠機城際線運行[37]。珠機城際二期開通後，鐵路部門於2月5日開行往返珠海機場與廣州南站的C字頭廣珠城際直通列車，全程最快113分鐘，班次減少至早晚各1對[26][38]。
使用列車
編輯目前城際動車組列車均使用配屬廣州局集團廣州動車段廣珠城際動車運用所的CRH6A電力動車組。該列車由中車廣東軌道交通車輛有限公司製造，共有9列，時速200公里，於2019年11月20日交付。
參見
編輯註釋
編輯參考文獻
編輯- ^ 新建珠海市区至珠海机场城际铁路项目 （拱北至横琴段）. [2016-03-10]. （原始內容存檔於2016-03-10）.
- ^ 杜娟. 广珠城际 2016年延至横琴. 廣州日報. 2012-07-25 [2024-02-03]. （原始內容存檔於2012-07-26）.
- ^ 網易. 珠海澳门间将建海底通道 澳门轻轨接广珠城轨_网易财经. money.163.com. [2014-01-21]. （原始內容存檔於2018-12-05）.
- ^ 潘曉晨. 广珠城轨延长线 首台“钻地龙”下井 (jpg). 南方日報. 2015-09-22 [2024-02-03]. （原始內容存檔於2020-08-30） –透過百度百科.
- ^ 索有為. 连接珠澳两地重要轨道枢纽珠机城轨右线顺利贯通. 中新網. 2018-11-20 [2024-02-03]. （原始內容存檔於2019-12-19） –透過新華網.
- ^ 王韶江. 最新！珠机城轨一期工程全线贯通！拥有全国第二大城轨地下车站！. 南方日報. 2018-12-19 [2024-02-03]. （原始內容存檔於2024-02-03）.
- ^ 珠机城际一期项目荣获国家优质工程奖. 廣東鐵投. 2022-12-20 [2024-01-12]. （原始內容存檔於2024-01-11） –透過南方網.
- ^ 李紅雲. 广东首条公铁两用特大桥开工. 新快報. 2018-03-17 [2024-02-02]. （原始內容存檔於2024-02-02）.
- ^ 梁涵. 第一根桩灌注成功！珠机城际二期主体工程全面施工. 南方日報. 2018-07-22 [2024-02-02]. （原始內容存檔於2024-02-02）.
- ^ 珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程（含代建金海公路大桥工程）补充海洋环境影响报告书 (PDF). 中國科學院南海海洋研究所. 2019-01-30 [2024-02-02]. （原始內容存檔 (PDF)於2024-02-02） –透過廣東省生態環境廳.
- ^ 广东省生态环境厅关于珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程（含代建金海公路大桥工程）补充海洋环境影响报告的批复. 廣東省生態環境廳. 2019-05-17 [2024-02-02]. （原始內容存檔於2024-02-02）.
- ^ 何康傑. @珠海人，又有一条新隧道贯通了！. 南方日報. 2021-03-18 [2024-02-02]. （原始內容存檔於2024-02-02）.
- ^ 鶴洲以東引橋工程全面貫通 珠機城際二期料明年可營運. 力報. 2022-05-30 [2023-05-31]. （原始內容存檔於2023-05-31）.
- ^ 李赫. 世界首座公铁同层多塔斜拉桥合龙，珠机城际二期建设加速｜走进广东大基建. 南方日報. 2022-09-05 [2024-02-02]. （原始內容存檔於2024-02-02）.
- ^ 陳穎. 预计明年具备运营条件！珠机城际二期进入最后建设阶段. 珠海傳媒集團. 2022-11-06 [2024-02-02]. （原始內容存檔於2024-02-02）.
- ^ 甘豐愷. 最新进展！珠机城际二期首条接触线成功架设. 珠海傳媒集團. 2023-07-20 [2024-02-02]. （原始內容存檔於2024-02-02）.
- ^ 陳新年. 金海公路大桥全线贯通！年底与珠机城际二期同步通车. 珠海特區報. 2023-08-10 [2024-02-02]. （原始內容存檔於2024-02-02）.
- ^ 吳冠霖. 开通在即！珠机城际二期信号专业通过首件定标. 南方日報. 2023-09-20 [2024-02-02]. （原始內容存檔於2024-02-02）.
- ^ 趙雨琪. 仅需15分钟！横琴至珠海机场段城轨轨道铺设完成. 南方都市報. 2023-10-30 [2023-10-31]. （原始內容存檔於2023-10-31）.
- ^ 甘豐愷. 离全线通车又迈进一步！珠机城际二期迎来新进展. 珠海傳媒集團. 2023-12-08 [2023-12-11]. （原始內容存檔於2023-12-11）.
- ^ 甘豐愷. 珠机城际二期完成接触网热滑试验. 珠海特區報. 2023-12-25 [2023-12-25]. （原始內容存檔於2023-12-25）.
- ^ 李潔瓊. 重磅！往返横琴和拱北有轻轨了，今天启动联调联试，预计年内通车. 南方都市報. 2019-11-01 [2024-02-03]. （原始內容存檔於2019-12-19）.
- ^ 明起，拱北到长隆只需30分钟！将来还要对接澳门轻轨. 澳門日報. [2020-08-17]. （原始內容存檔於2020-08-17）.
- ^ 陳新年. 今日起，珠海长隆站将短期停运！最新出行攻略→. 珠海傳媒集團. 2023-12-19 [2024-01-09]. （原始內容存檔於2024-01-09）.
- ^ 吳冠霖. 联调联试启动，珠机城际二期有望两周后完成动态验收. 南方日報. 2023-12-27 [2023-12-27]. （原始內容存檔於2023-12-27）.
- ^ 26.0 26.1 26.2 陳新年. 定了！珠机城际二期和金海公路大桥明天同步开通运营. 珠海傳媒集團. 2024-02-02 [2024-02-03]. （原始內容存檔於2024-02-02）.
- ^ 便捷出行新篇章:珠机城际引入支付宝乘车码. 河青新聞網. （原始內容存檔於2024-05-16）.
- ^ 横琴粤澳深度合作区将于3月1日0时起封关运行. 橫琴在線. 2024-02-08 [2024-02-08]. （原始內容存檔於2024-02-08） –透過第一財經.
- ^ 陳秀岑. 2月26日起，横琴北站、井湾站将暂停运营. 珠海傳媒集團. 2024-02-25 [2024-02-26]. （原始內容存檔於2024-02-26）.
- ^ 10月11日開始珠海站往返珠海長隆站珠機城際列車從每天往返20個車次增加至42個車次. 教育及青年發展局. 2020-10-11 [2021-07-06]. （原始內容存檔於2021-07-11） （中文）.
- ^ 今日起，珠海长隆站将短期停运！最新出行攻略→. 觀海融媒. 2023-12-19 [2024-01-09]. （原始內容存檔於2024-01-09）.
- ^ 李志文. 新列车运行图10日起实施，广州南站列车开行有这些变化. 羊城晚報. 2024-01-09 [2024-01-11]. （原始內容存檔於2024-01-11）.
- ^ 深合區往來珠海市區更便捷 珠海站往返橫琴站「小交路」開通. 力報. 2024-01-11 [2024-01-12]. （原始內容存檔於2024-01-24）.
- ^ 陳新年. 出行更便利！珠海境内市郊列车客流稳步增长. 珠海傳媒集團. 2024-09-25 [2024-10-19]. （原始內容存檔於使用
|archiveurl=需要含有|archivedate=(幫助)）. 已忽略未知參數|archivedaate=(幫助) - ^ 陳新年. “大运力”助力航展交通，累计运送乘客约70万人次. 珠海傳媒集團. 2024-11-18 [2024-11-23]. （原始內容存檔於2024-11-19）.
- ^ 鍾麗婷. 首开云浮东至深圳站、佛山西至珠海长隆动车. 南方都市報. 2021-06-21 [2024-02-03]. （原始內容存檔於2021-06-21）.
- ^ 陳秀岑. 1月10日起，横琴站增开往返广州南站列车班次. 珠海傳媒集團. 2024-01-09 [2024-02-03]. （原始內容存檔於2024-02-03）.
- ^ 粤港澳大湾区今年第一条新铁路线开通. 中國鐵路廣州局集團. 2024-02-03 [2024-02-03]. （原始內容存檔於2024-02-03） –透過官方微信公眾號.
- ^ 記者觀察 澳門輕軌擬10月通橫琴 為粵港澳跨境銜接提供借鑒. 文匯報. 2024-08-06 [2024-08-11]. （原始內容存檔於2024-08-11）.
- ^ 假日安排｜“暑”不尽的精彩就在C7787次列车！. 廣州南站. 2022-08-12 [2024-02-03]. （原始內容存檔於2024-02-03） –透過官方微信公眾號.
- ^ 珠海市轨道交通局2024年市政府重点工作任务落实情况表（第三季度）. 珠海市軌道交通局. 2024-09-30 [2024-11-11].
2.考慮到廣州南站-珠海機場站直通列車受線路條件限制，在珠海站換端至少需要15分鐘，廣鐵集團建議通過珠機城際「地鐵化」運營，優化珠海站便捷換乘流線方式，實現廣珠城際-珠機城際間高效通行，進一步縮短珠海站停留時間，更加便利市民出行，更好替代廣珠城際-珠機城際直通列車。
