京杭運河杭州段二通道
京杭運河杭州段二通道[1]，或稱京杭運河杭州二通道[2]，簡稱運河二通道[3]，工程全名為京杭運河浙江段三級航道整治工程杭州段[3]，是一條溝通浙北水網和錢塘江的可以通航千噸級船舶、符合三級航道標準的運河，始建於2017年，建成於2023年7月[3][4]，總投資達到167.7億元人民幣[4]。運河從杭申線博陸段，經由杭州市臨平區與嘉興市桐鄉市、嘉興市海寧市、杭州市錢塘區的行政區劃界限，最終在八堡船閘與錢塘江交匯，全長26.4公里[3][5]。
| 京杭運河浙江段 三級航道整治工程杭州段 | |
|---|---|
 | |
| 位置 | 浙江省杭州市、嘉興市 |
| 國家 |  中國 |
| 規格 | |
| 長度 | 26.4 km（16.4英里） |
| 船閘長度 | 3 km（1.9英里） |
| 船閘寬度 | 23米（75英尺） |
| 船閘數 | 1 |
| 航運管理機構 | 杭州市交通運輸局 |
| 歷史 | |
| 始建日期 | 2017年12月 |
| 首航日期 | 2023年5月 |
| 竣工日期 | 2023年6月 |
| 地理 | |
| 起點 | 杭州市臨平區運河街道博陸村 |
| 終點 | 杭州市錢塘區下沙街道八堡船閘 |
| 起點坐標 | 30°30′11″N 120°19′11″E / 30.50295°N 120.31980°E |
| 終點坐標 | 30°18′10″N 120°17′37″E / 30.30266°N 120.29362°E |
| 主流 | 京杭運河 |
| 接續 | 杭州塘 |
工程背景
編輯
在大宗商品運輸方面，水運相比其它交通運輸方式更具成本優勢，運送相同的貨物情況下，其成本僅為鐵路的1/3、公路的1/7[6]。
1989年2月，三堡船閘建成開通，使得運河船隻首度可以直接出入錢塘江[5]。然而，京杭運河杭州市區段航道僅能通航五百噸級船舶，制約千噸級船舶南下錢塘江[6]。該段航道通航量連年增長，到2020年已經超過一億噸，三堡船閘則錄得6000萬噸的年度吞吐量，七倍於其設計容量[6]。隨着船隻的大型化，拱宸橋容易找到碰撞引發擔憂[6]。
關於擴容改造的選址曾有過東、中、西三個方案，但因為中、西線可能破壞文物或旅遊資源，最終選擇東線方案[7]。工程新開挖航道段約23.4公里，八堡船閘段約3公里[3]。為此，需要下穿多條高速公路和鐵路[7]。
施工過程
編輯2008年底，二通道八堡船閘引航道工程奠基[7]。2009年，杭州港航稱將完成八堡船閘引航道靠船牆試驗段工程[8]。
2016年底，京杭運河浙江段三級航道整治工程杭州段在塘栖舉行開工儀式[9]。2017年底，八堡船閘開始施工[10]。2019年，運河開挖過程中發掘出古代海塘遺址，包括柴塘、竹籠石塘和條塊石塘等不同年代的遺蹟，為此停工半年以對遺蹟進行遷移保護。[5]2022年8月，八堡船閘竣工。船閘有效長度300米，寬23米，水深4.2米，單向年通過能力達到4200萬噸。[11]
2023年5月，完成試運行階段通行能力及通航方案研究[12]。2023年6月，64標準箱的集裝箱船「浙港內河001」在京杭運河二通道完成試航[13]。2023年7月，運河正式通航[1]。
路線信息
編輯| 設施 | 里程 | 所在地 |
|---|---|---|
| 杭申線航道（起點） | 0 | 杭州市臨平區、嘉興市桐鄉市 |
| 東新大橋 | 0.5 | 杭州市臨平區 |
| 硤許公路橋 | ||
| 王家堂橋 | ||
| 東橋頭橋 | ||
| 永勝路大橋 | ||
| 滬杭鐵路橋 | ||
| 人民大道橋 | ||
| 小橋頭公路橋[14][15] | ||
| 倪橋頭橋 | ||
| 永勝路大橋 | ||
| 老01省道橋[16] | ||
| 繞城高速大橋 | ||
| 下沙港 | ||
| 德勝快速路 | ||
| 九沙大道 | ||
| 天城東路 | ||
| 錢塘快速路 | 26.4 | 杭州市上城區 |
| 八堡船閘（終點） | 26.4 | 杭州市上城區 |
參見
編輯參考資料
編輯- ^ 1.0 1.1 京杭运河杭州段二通道建成通航. 新華網. 2023-07-19 [2024-03-12]. （原始內容存檔於2024-03-12）.
- ^ 王永華; 陸晨暉; 張驥鴻. 千吨巨轮畅行德清 “水路通杭”提高运力. 浙江日報. 2016-12-06 [2024-03-12].
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 杭州市臨平區委宣傳部. 京杭运河杭州段二通道建成通航，千吨级船舶可直达杭州进入钱塘江. 澎湃新聞. 2023-07-18 [2024-03-12]. （原始內容存檔於2024-03-12）.
- ^ 4.0 4.1 郭倩. 京杭运河杭州段二通道建成通航 王浩宣布通航. 浙江日報. 2023-07-19 [2024-03-12]. （原始內容存檔於2024-03-12）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 張彧; 應陶; 張帆. 京杭运河杭州段二通道正式通航 揭秘背后的故事. 潮新聞. 2023-07-19 [2024-03-12]. （原始內容存檔於2024-03-12）.
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 張彧; 應陶; 張帆. 意不意外？千年大运河也许还有“第二春”，因为浙江干了这件事. 潮新聞. 2023-07-18 [2024-03-12]. （原始內容存檔於2024-03-12）.
- ^ 7.0 7.1 7.2 “新运河”通航倒计时，杭州离“超级枢纽”更近了. 澎湃新聞. 2023-03-28 [2024-03-12]. （原始內容存檔於2024-03-12）.
- ^ 京杭运河二通道今年完成试验段工程 投资4个亿-京杭运河. 浙江在線-浙江新聞. 2009-01-22 [2024-03-12]. （原始內容存檔於2024-03-12）.
- ^ 京杭大运河航道整治开工 千吨级船舶可从山东直达杭州. 新華網. 2016-12-31 [2024-03-12]. （原始內容存檔於2024-03-12）.
- ^ 杭州八堡船闸新亮相！大运河将开启新篇章. 浙江新聞客戶端. 2022-07-13 [2024-03-12]. （原始內容存檔於2024-03-12）.
- ^ 京杭运河二通道控制性工程杭州八堡船闸完工. 亞洲新聞圖片網. 2022-08-15 [2024-03-12]. （原始內容存檔於2024-03-12）.
- ^ 重磅消息！京杭运河二通道即将试运行！. 江西船貨易聯科技有限公司. 2023-05-23 [2024-03-12]. （原始內容存檔於2024-03-12） （中文（中國大陸））.
- ^ 首艘集装箱船在京杭运河二通道完成试航. 中國水運網. 2023-06-28 [2024-03-12]. （原始內容存檔於2024-03-12）.
- ^ 运河二通道项目小桥头公路桥今日正式通车！_杭州网. ori.hangzhou.com.cn. [2024-03-14]. （原始內容存檔於2024-03-14）.
- ^ 重磅！临平12座大桥即将全面完工！_公路桥_项目_建设. www.sohu.com. [2024-03-14].
- ^ sina_mobile. “运河二通道”项目小桥头公路桥建成通车. k.sina.cn. 2021-09-26 [2024-03-14]. （原始內容存檔於2024-03-14）.