李金城
生平
編輯1980年在蘭州考入上海鐵道學院,此後進入鐵道部第一勘測設計院。1984年參加工作以來,先後參加和主持了 侯月鐵路、 蘭武電氣化改造、 孝柳鐵路、 寶中鐵路、 靈武鐵路、 昆玉鐵路、 包蘭鐵路、 蘭新鐵路、 寶蘭二線、 青藏鐵路等十多項國家重點工程以及三峽工程對外交通專用公路、尼日利亞鐵路技術改造等工程項目,近20000多公里,分別擔任線路專業負責人或項目總負責人,工作中通過科學合理的選線為國家節約工程投資總計約8億元。
1994年,擔任鐵道第一勘察設計院蘭州分院院長助理及副院長。2000年,擔任青藏鐵路項目總工程師[1]。2010年玉樹地震發生後,擔任中國鐵建玉樹災後重建現場指揮部副指揮長[2]。
2007年至2017年,擔任中國共產黨第十七、十八屆中央委員會候補委員。
榮譽
編輯參考
編輯- ^ 从格尔木到拉萨——青藏铁路设计总工程师李金城. CCTV-東方之子. [2012-09-19]. (原始內容存檔於2019-08-21).
- ^ 青藏铁路“总设计师”李金城. 中國鐵道建築報: 3. 2021-06-05 [2022-09-13]. (原始內容存檔於2022-09-13).
- ^ 李金城同志逝世. 中國鐵道建築報. 2022-03-04 [2022-09-13]. (原始內容存檔於2022-09-13).
- ^ 2002年中国青年五四奖章获得者李金城. 中國共青團網. 2009-07-30 [2022-09-13]. (原始內容存檔於2022-09-13).
- ^ 中央组织部表彰全国优秀共产党员人选公示公告. 中國政府網. 2006-05-16 [2022-09-13]. (原始內容存檔於2022-09-13).
- ^ 李金城获2007中国经济年度公益人物奖. 新浪. 2008-01-30 [2022-09-13]. (原始內容存檔於2022-09-13).